Einspritzung 2e-e

Diskutiere Einspritzung 2e-e im Motor Forum im Bereich Technik; Hallöchen Hoffe hier kann mir jemand helfen?! Hab ne LPG Anlage in nen E9 eingebaut. Lief auch schon kurz und eigentlich ganz gut, aber noch...

  1. #1 Barracuda, 18.12.2009
    Barracuda

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    Hallöchen

    Hoffe hier kann mir jemand helfen?!

    Hab ne LPG Anlage in nen E9 eingebaut. Lief auch schon kurz und eigentlich ganz gut, aber noch nicht zufriedenstellend.

    Das Problem ist, dass ich noch nicht ganz dahintergekommen bin, was für eine Einspritzung im 2e-e arbeitet. Vollsequenziell, Halbsequenziell oder Fullgroup?

    Die Benzindüsen sind wohl normal massegesteuert. Nur welches Kabel an den Düsen ist das Massekabel? Das schwarze oder das jeweils farbige?

    Gruß
    Matthias
     
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  3. #2 christo, 18.12.2009
    christo

    christo Mitglied

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    Hallo!

    Ich bin zwar nicht der Experte in Sachen Kfz, aber zum 2E-E habe ich folgendes gefunden:

    Intermittierende Mehrpunkt-Einspritzung

    Was die Kabel angeht, bin ich mir ziemlich sicher das die schwarzen Kabel die Massekabel sind.

    Bitte korrigiert mich falls ich was falsches geschrieben habe :-)

    Ciao, Christo
     
  4. #3 Redfire, 18.12.2009
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    Eigentlich ist schwarz fast immer Masse.
    Zum Sichergehend wuerde ich aber mal die Corolla E9 Paepste hier anschreiben.
    Neals und Morscherie sollten das sicher aus dem ff wissen. :D
     
  5. Quite

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    Der 2ee ist ein Fullgroupeinspritzer, #10 und #20 sind die Einspritzsignale die im ECU miteinander gekoppelt sind.
     
  6. #5 Barracuda, 21.12.2009
    Barracuda

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  7. RST

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    Das merkt man, denn:

    Bei Toyota ist schwarz NIEMALS die Masse!

    Hiermit geschehen, nichts für ungut ;)

    Das Problem ist zwar schon erledigt, aber trotzdem hier nochmal als Hinweis:

    schwarz ist bei Toyota häufig Plus! So auch bei den Einspritzventilen. Die farbigen gehen zum steuergerät und werden auf Masse durchgeschaltet. Bei den alten Einspritzern wurden dabei jeweils zwei von den farbigen vor der ECU zusammengeführt. Wie oben richtig beschrieben: Signale #10 und #20.

    Masse ist bei Toyota in der Regel weiß/schwarz. Aber auch hier immer aufpassen! Im Zweifel die Kabel immer zurückverfolgen und wenn man den ganzen Baum aufmachen muß. Es lohnt sich - ein brennendes Auto ist kein Spaß!
     
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