Edelstahlabgasanlage und H Kennzeichen

Diskutiere Edelstahlabgasanlage und H Kennzeichen im Oldies Forum im Bereich Toyota; Da bei meiner T18 sich so langsam das Hosenrohr verabschiedet und der ESD (Bomb) mir nicht mehr wirklich gefällt, wollte ich mir eine dezente...

  1. #1 Gast3422, 09.04.2012
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    Gast3422 Guest

    Da bei meiner T18 sich so langsam das Hosenrohr verabschiedet und der ESD (Bomb) mir nicht mehr wirklich gefällt, wollte ich mir eine dezente Edelstahlanlage bauen lassen. Es ist geplant, dass die Celi in 9 Jahren eine H Zulassung bekommen soll. Wie schaut es aus mit einer nicht originalen bzw. zeitgemäßen Auspuffanlage?
     
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  3. Alex

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    Streng genommen ist jedes Zubehörteil für die Historische Abnahme tauglich, wenn es neuer als 10 Jahre als die erstzulassung des Fahrzeuges ist...So ist bei einer Celica von 1991 eine Auspuff mit einer ABE von 2000 möglich in die neuen Papiere einzutragen und noch die historische Abnahme zu bekommen. Ist der Auspuff neuer, ist das nicht mehrmöglich.

    Wenn Du jetzt irgegendeine Kasper-Tröte mit Motorradendtopf (Magnaflow) oder ähnliches bauen lässt und jemand findest, der diese einträgt, so kannst Du das H-Kennzeichen vergessen, denn der Auspuff ist zu neu.

    Wenn Du allerdings einfach nur den Originalauspuff aus Edelstahl nachbauen lässt, so frage ich mich, was da eingetragen werden soll- ist doch der Original Auspuff... ??? Da wird es keine Probleme geben, ausser das Ding ist zu laut oder sieht irgendwie nach Krawallpott aus...

    Aber mal was anders: arum sollte man den ewig lang haltbaren T18 Endtopf gegen was anderes austauschen. Die Dinegr halten doch e-w-i-g und sind gut verarbeitet.
    Meine Walker/Bosal Auspuf im roten TE71 hält jetzt schon sein 15Jahren und das sing richtige Ranz-Büchsen...aber ein H-istorisches Auto wird ja meist auch nicht mehr "allday" eingesetzt...da lebt auch der Auspuff länger...
     
  4. #3 Gast3422, 09.04.2012
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    Gast3422 Guest

    Grüß dich Alex. Danke für deine Ausführungen. In der Tat soll die Anlage dem Orginal gleich kommen. Am ESD möchte ich allerdings 2 dezente Endrohre haben. Die Optik des Originalen ist ja nun nicht der Bringer. Aber langlebig sicherlich. Einfach einen St 182 Endtopf drunterbauen ist ebenfalls keine Option.
     
  5. #4 Alex, 09.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 09.04.2012
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    Warum eigentlich nicht?

    Hihi...das schnall´ ich ja jetzt erst, dass Du Dir eine STi als Youngtimer sichern willst...
     
  6. #5 Gast3422, 09.04.2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 09.04.2012
    Gast3422

    Gast3422 Guest

    Na hab die Celi halt schon 16 Jahre. Kann mich nicht trennen von ihr. Außerdem ist es mir wurscht ob 1.6, oder 2.0.
     
  7. Alex

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    Ich würde auch ´ne 1.6´er nehmen. Weiß. Erste Serie.

    Carlos Sainz gibt´s genug.:P
     
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