E12 D-4D Chip-Tuning passt nicht zum Getriebe

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von DropZone, 22.04.2003.

  1. #1 DropZone, 22.04.2003
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    Hallo,

    hab mir den E12 Diesel mit 110PS und Chiptuning geholt.
    Ohne Chip dreht der Motor im 5. Gang schon bis an die 5000 Umdrehungen, also fast in den roten Bereich.
    Mit Chip hab ich natürlich mehr Leistnug, aber in Punkto Endgeschwindigkeit tut sich fast nichts.
    Denn ab 4500 Umdrehungen bricht sie Leistungskurve ab, und leider habe ich keinen Gang mehr um hochzuschalten. :dead
    Ich kann es mir zwar kaum vorstellen, aber kann man dagegen was machen? Das Getriebe vom TS hat ja 6 Gänge, aber umbauen kann man das ja wohl kaum, oder?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Smartie-21, 22.04.2003
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    Denke nicht das das 6 Gang Getriebe da passen wird.

    Und wenn es ran passt ist es Standardmäßig garantiert nicht auf die ca. 310 NM ausgelegt die da Wuchten in den Spitzen.
     
  4. #3 Thomas SUMO, 22.04.2003
    Thomas SUMO

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    Also vorab, ein Dieslegetriebe ist meist von Haus aus küprzer übersetzt da Drehzahl fehlt. Also wäre ein Umbau auf Benziner Getriebe tötlich, wenn Du nicht gerade Sprit sparen willst.

    Desweiteren habe ich nix gutes über den/das Tunung mit Chip beim Avensis D4D gehört. Allerdings kenne ich jetzt nur einer der es drin hatte.
     
  5. Emma

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    @Sumo

    Du meinst Dieselgetriebe sind länger übersetzt, oder?
    Ich denke aber, dass da nichts neues erfunden wird sondern einfach die Gesamtübersetzung länger gemacht wird und das Getriebe eines aus einem stärkeren Sauger ist...

    Lass mich mal nachforschen wieviel Drehmoment das 6gang veträgt und ob es an den D4-D passt...

    Emma :D
     
  6. #5 -=efco=-, 23.04.2003
    -=efco=-

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    mein vensi geht ohne chip 205 km/h und mit 215 km/h lt. Tacho.

    das TS Getriebe ist nie und nimmer auf 300 NM ausgelegt, ausserdem würde die übersetzung gar nicht zur Motorcharakteristik passen - die Leistung würde wahrscheinlich verpuffen, weil die Diesel-Getriebe viel kürzer abgestuft sind in den unteren Gängen.
     
  7. AdMan

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  8. kurzer

    kurzer Mitglied

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    wie wärs mit grösseren rädern? dann brauchst du nur den tacho abgleichen lassen...
     
  9. #7 DropZone, 23.04.2003
    DropZone

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    Der Tip mit den größeren Rädern ist glaub ich ganz gut. Ist zum einen schnell zu machen und bestimmt auch billiger als am Getriebe zu fummeln.
    Muss mal schauen welche Größe drunter passt ohne bördeln.
     
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