E12 Bremsscheibentod

Ist bekannt

 

Ich habe jetzt meinen gestern zum kleinen Kundendienst gebracht.
(75.000 km)

Ich habe noch die ersten Bremsscheiben.
und die ersten Bremsbelege hinten.

Die vorderen Bremsbeläge wurden beim großen Check bei 60.000 km erneuert.

Bin gespannt wann die Nächste Erneuerung dran ist.
Ich denke die Bremsbeläge hinten sind als nächstes fällig..
(mal die Rechnung heute abwarten )

 

Habe meine Scheiben vorne nach 50000km abdrehen lassen. Halten noch und sind noch dick genug.
Hinten die Scheiben sind nun so bei 60000km fällig.

 

Ìch habe meine vorderen Bremsscheiben bei 65.000 erneuern lassen.

Ist aber wie gesagt schon bekannt, dass der Verschleiß beim E12 höher ist. Dafür steht er aber auch schön schnell!

 

Tadaaaa...

75.000 km Check = 150.- €
Bremsbeläge vorgemerkt für den nächsten Kundendienst mit 90.000.- km
Sind noch in Ordnung..

Ihr seid halt alles unbändige Heizer

Vielleicht liegts aber auch daran dass ich in ländlicher Gegend wohne und nicht immer diesen totalen Stopp und Go fahre und Gelegenheitsautobahnfahrer bin.

 

oh wie mir des bekannt vor kommt und ich dachte ich fahre schon rasant

 

90 Tkm trägst du dein Auto ?

 

Hab ja erst 75 tsd drauf

 

Die Bremse vom T22 soll auch nicht die beste sein.
Trotzdem hab ich bei 96 tkm nur die Klötze vorn erneuern müssen.
Die Scheiben hatten kaum Riefen und waren noch gut.
Ich fahre zwar 80% Autobahn aber da steht die Tachonadel mitunter auch auf 200 und darüber.
Und dann kommt so'n Twingo auf die linke Spur rüber......................

 

Gibt´s das auch daß die Scheiben vor den Klötzen aufgeben? Meine Sportklötze sehen noch gut aus aber die Scheiben haben schon deutliche Kerben...

 

Habe die Tage meine erste Jahresinspektion machen lassen (Km-Leistung knapp 10000). Dabei kam heraus, das wegen eines Fremdkörpers (?) beide Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne erneuert werden müssen! Diese wurden nun bestellt und werden nächste Woche montiert (natürlich auf Garantie)! Zu den Fremdkörper konnte man weiter nichts sagen, nur dass er auf jeder Bremsscheibe zwei tiefe Rillen hinterlassen hat! Sie sind ca. 2mm tief! Sind sehr gut zu erkennen! Näheres werde ich wohl beim Austausch erfahren.

Hat jemand schon eine solche Erfahrung gemacht? Habe das noch nie bei einem Neuwagen nach einem Jahr erlebt, auch nicht bei älteren Fahrzeugen mit einer höheren Kilometerleistung! Wie kommt ein Fremdkörper zwischen die Beläge? Meine Vermutung liegt darin, dass es sich eventuell um ein Produktionsfehler der Beläge handelt!