E12 2,0 d4d - komische geräusche aus dem motorraum

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von emzet, 17.04.2010.

  1. emzet

    emzet Junior Mitglied

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    hallo,

    mein corolla gibt seit heute komische geräusche aus sich heraus. wenn der motor kalt ist hört man bei ca 1800 - 2200 umdrehungen ein zieschendes mechanisches geräusch aus dem motorraum. wird der motor warmgefahren verschwindet hört es auf, nach einem kaltstart hört man es wieder.

    Ich konnte keinen Leistungsverlust bemerken.

    es handelt sich um einen corolla e12 2,0 d4d, bj 2004 (vfl) mit cca 174000 km (letzter service vor 2,5 monaten bei 165000 km) hat da jemand erfahrungen, oder ne idee was es sein könnte?

    danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 diosaner, 17.04.2010
    diosaner

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    Klingt nach einem Keilriemenquietschen.

    Lass den Riemen mal prüfen und die Spannung kontrollieren.
     
  4. emzet

    emzet Junior Mitglied

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    danke, würde abner sagen, dass sich ein quitschender Keilriemen anders anhört, werde nächste woche aber in der werkstatt vorbeifahren und den keilriemen überprüfen lassen. habe nur angst, dass es der turbolader sein könnte...
     
  5. #4 Flaming_Homer, 17.04.2010
    Flaming_Homer

    Flaming_Homer Mitglied

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    hallo,


    was wir in der werkstatt schonmal hatten ist der Alternator der Geräusche macht.

    hör mal genau da hin wenn er läuft...


    grüsse
     
  6. poh

    poh Junior Mitglied

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    Hi,

    habe ich auch. Es ist ein metallisches Rasseln, Zischen, Zirpen, schwer zu beschreiben. Es kommt auf jeden Fall von der rechten Fahrzeugseite und denke auch dass der Rippenriemen dran Schuld ist. Habe auch herausgefunden dass die Diesel keinen selbstspannenden Riemenspanner haben sondern nur die Benziner. Hab schon einen Termin in der WS.

    Turbolader kanns nicht sein wenn kein Ruckeln oder Leistungsverlust bemerkbar. Ebenfalls wenn die Lager hin sind dann müsste der Turbo Öl in den Ansaugkrümmer drücken und verbrennen.

    Gruss
     
  7. emzet

    emzet Junior Mitglied

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    so jetzt machts auch wenn der motor warm ist, werde versuchen heute einen Termin in der Werkstatt zu bekommen
     
  8. #7 Ricardo, 06.05.2010
    Ricardo

    Ricardo Mitglied

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    und, was raus gefunden!?
     
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  10. poh

    poh Junior Mitglied

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    Bei mir zumindest war es der Rippenrimen. Ich hatte es aber sowohl im kalten als auch im warmen Zustand und nur bei starkes Beschleunigen zwischen 1800 und 2000.

    @diosaner

    Danke für den Tipp
     
  11. #9 diosaner, 06.05.2010
    diosaner

    diosaner Fahrzeug Techniker

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    :tup
     
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