E11 mit 250.000 km - TÜV oder nicht vor Verkauf ?

Mal ehrlich: Wer wird so einen E11 kaufen?

Der geht doch zu 90 Prozent in den Export, die sind ganz heiß auf die Kisten. Und in Afrika interessiert es niemanden, ob die Kiste Tüv hat oder nicht.
Von daher würde ich mir den auch sparen.
Und wenn du den verkaufst nicht zu billig anbieten!
Lieber wöchentlich runtergehen.

 

Klima??
Was is letze Preis?


Also wenn der noch fit ist, dann kann man durchaus Tüv machen, und den an einen Privaten weiter verkaufen, da kriegt man sicher mehr wie 1000 Euro. Ansonsten so anbieten.
Wie gesagt, Klima ist da wichtig.
Hab meinen E11 mit Frontschaden(treffer von rechts aufs Dome, karosse verzogen) mit klima und 197tkm für 800 Verkauft, ging wohl wirklich ins ausland, weil ich ihn hier nicht mehr gesehen habe.
Wichtig ist eigentlich, auf den Preis bestehen, die Typen wollen immer handeln, bis aufs Messer. War bei mir auch so, aber ich hab ihm klar gemacht, das ich zeit habe mit dem verkauf.

 

ich hab meinen 1,4 G6 vor 10 Jahren in Export verkauft mit 270000 km, voller Beulen, Spiegel kaputt, Reifen und Bremsen runter, noch erste AGA drauf für 1800 Euro. wenn er im zustand gut ist würd ich den mal hier verkaufen, die dinger sind doch loszuwerden

 

Die E11 sind aber ziemlich im Preis gesunken, bei ca. 700-900 findet man schon was Brauchbares, richtig Schöne schon bis 1500.
Der Export hier zahlt für einen 3türer mit Klima bis 900EUR, Liftbacks mit Klima bis nahezu das Doppelte. Ohne Ausstattung nehmen die die nur für Kleingeld als Teileträger und um die letzten Lücken im Container zu stopfen.

Wir haben vorletztes Jahr so einen KM-Kandidaten mit 260tkm auf der Uhr und einem knappen Jahr Rest-TÜV von Privat erworben.
Gerade bei Corolla und Starlet sagt die km Leistung meistens nichts über den Zustand von einem Auto aus. Wenn die gut gefahren und gepflegt wurden, dann sind in einem höheren Laufleistungsbereich wahre Schnäppchen dabei (schreckt ja viele ab).
Mängel die nach Kauf beseitigt werden wollten waren Koppelstangen und Dämpfer, war bei dem Kaufpreis aber kein Ding.
Demnächst erreicht das Fahrzeug bisher Macken frei die 300tkm.

Wenn er schön da steht und keine Unfallschäden hat, könnte es sich schon noch lohnen.

 

mein e 11 hatte damals 440 000km auf der Uhr und bin immer noch los gewurden.

Loth