E11 - Bremsenquietschen wird unerträglich

Beläge verglast, Kanten der Beläge nicht gebrochen, Bremskolben sitzt fest, Bremsbelagführungen nicht geschmiert..........

 

Ich habe momentan ein absolut abnormes Quietschen und Krarren beim Bremsen. Während langsamer Fahrt quietschte es auch uschön.

Jeden Tag Belagführungen + Sattelauflagen gefettet. Nach 100Km wars wieder da.
Die Scheiben + Beläge sind nur etwa 10.000Km alt.

Nachdem ich die Bremse gut 10x zerlegt, gefettet usw hatte hab ich mal
mit ner Messuhr den Seitenschlag der Bremsscheibe gemessen.

Gut 1 mm !

Der Sattel verwindet sich auf einem kurzen Stück also sehr stark und die
Beläge bewegen sich so stark das Geräusche entstehen.

Beim Bremsen ist übrigens kein Lenkradflattern zu spüren, auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Prüfe also mal den Seitenschlag deiner Bremsscheiben.
Bei warmer Bremse müsste das Geräusch stärker sein, oder ?

Gruß

Rod

 

Da fehlt Fett an den Belägen.
Leider scheint es vielen Werkstätten am nötigen Fingerspitzengefühl fürs
Belägefetten zu fehlen.

 

Mein Mech hatte nach selben Probs die Kanten gebrochen, dieses komische scheisspapier rausgenommen und so Keramikpaste verwendet - sehr zuverlässig ruhig jetzt, so wie man es braucht

 

Papier Scheiss-Papier

 

Hinter den Belägen ist doch son Sandpapier oder sowas... was sich dann wellt wenns mal richtig heiss wird...

 

In über 30 Jahren Kfz noch nie gesehen sowas.

 

ich wusste gar nicht das bei Toyota Bremssättel als Neuteil soviel kosten wie bei BMW ne komplette Bremsanlage für eine Seite ...

409 Eur kostet 1 Sattel!!! ... Als ich das gehört habe ist mir ehrlich gesagt ein bisschen schlecht geworden ... Das kann doch nicht normal sein oder?

Was ist denn von den Zubehörteilen zu halten - ich meine Bosch oder Herth+Buss ect. die kosten ja numal einen ganzen Batzen weniger - aber ist die Qualität genauso oder schlechter? WEil ganz ehrlich bei Bremsen versteh ich eigentlich keinen Spaß - bzw will ich nicht sparen aber 800 Deutsche Mark für EINEN Bremssattel kommt mir schon ein wenig komisch vor ... findet ihr nicht?

Hätte von euch gerne mal ein paar Meinungen dazu -

ist es möglich auf der rechten Seite den Tauschsattel (z.B. von Bosch) zu verbauen und links den orginalen Denso von Toyota zu lassen?

Wäre euch für Meinungen sehr verbunden!!

Aus Neuss, Kalle

Bzgl des Preises für ne BMW Bremsanlage Standard (hat mir ein Freund gesagt ... bzw gezeigt die Rechnung)

 

Such dir doch nen Gebrauchten

 

ein Gebrauchten??? Bremssattel???

Nee is klar? Is jetzt nicht dein ernst oder? Bei Bremsen gebrauchtteile verwenden finde ich ist vergleichbar wie als wenn man sich mit mehreren Leuten die geiche Spritze teilt und fest davon ausgeht das man sich nicht mit AIDS anstecken kann ... sorry für den krassen Vergleich aber ... naja ...

 

Der Vergleich hinkt.

Die Spritze erfüllt ihren Zweck ja noch - Flüssigkeiten injezieren...
Die Begleiterscheinung hat mit der Funktionalität nichts zu tun.

Beim Sattel gehst du davon aus, dass die Funktionalität eingeschränkt ist, aber wieso sollte ein Gebrauchter nicht funktionstüchtig sein? Dein Ganzer ist ja auch gebraucht... eben von/in deinem Auto... und funktioniert auch?!
Eine vergleichbare Begleiterscheinung wie dein AIDS im vgl. wäre eine andere Sattelfarbe...

In diesem Sinne

 

hmmm ich weiss ehrlich gesagt nicht?!

Mal ehrlich - würdet ihr euch sowas ins Auto bauen ... so verschmandet wie die alle aussehen ... ich könnte den Teilen nicht einfach so mein Vetrauen schenken - bin ich ganz ehrlich!

 

das habe ih auch schon gehört - allerdings bin ich da nicht wirklich informiert worden drüber was die nun bringen und vorallem was nicht ... sollen laut meiner Werkstatt 45Eur kosten ... könnte evt für den Anfang mal ne Massnahme sein oder?