E-Satz AHK

Bestimmungen gibt es keine es kommt darauf an was du für einen Hänger hast .Falls du keinen Anhänger hast nimm den 7 poligen (billiger) und wenn du doch mal nen 13 poligen Anhänger dran,machen willst kannst du ja einen Adapter verwenden !!!

 

die 13poligen haben noch zusätzlich eine dauerplus-ladeleitung für wohnwagen.<br />außerdem haben sie einen steuerkreis für die nebelschlussleuchte, d.h.:Anhänger dran,NSL am zug fahrzeug aus und am anhänger an; Anhänger ab, NSL am zugfahrzeug (im idealfall)an und am anhänger aus

bei den 7-poligen steckdosen ist die nebelschlussleuchte am zugfahrzeug dann halt mit an und das kann zu störenden blendungen führen.

wenn der anhänger 13 pole hat, würde ich auch die 13-polige nehmen, die is zwar etwas teurer, aber der adapter kostet auch ca. 35yuros.

und die neuen anhänger haben auch alle 13pole

 

also 7 und 13 polig hatten wir ja eigendlich geklärt .. ich hab für meine bosal-ahk einen e-satz dazu bekommen, der braucht keine blink-kontrolllampe für den hänger ..<br />da ändert sich die blinkfrequenz, wenn am hänger was nicht geht .. ist sogar tüv-geprüft, kostet ein paar mark mehr und du brauchst ein dauer-plus im kofferraum, wenn du nen verstärker dort schon hast ist das sicherlich kein problem ..

den e-satz bekommst du bei atu, best. auch den besonderen ohne kontrolllampe

hoffe geholfen zu haben

 

Hallo Jevil,

nimm unbedingt die 13pol Steckdose, weil: FAQ zu AHK aus wer-weiss-was

2.: Die Kontrolllampe muß drin sein, der TÜV prüft bei Nacheintragungen dies.

3.: Die Kontrollampe wird an die Klemme C des Blinkrelais angeschlossen. Hat das Blinkrelais diese Klemme nicht, muß ein anderes her.

Ich spreche aus Anhängererfahrung..... weil ich meinen KP6 damals auch nachrüstete.

gruss

dennis

 

Also, ich würde nur noch 13 Pole verwenden.<br />Im übrigen sind die 13-Poligen Dosen mit wirklich guten Kontakten bestückt, vernickelt und federnd gelagert.<br />Dann gibt es Dosen mit eingebautem Kontakt, der die Nebelschlussleuchte im Fahrzeug abschaltet.<br />Da gibt es nie wieder Probleme mit Kontaktschwierigkeiten, ausserdem können die Stifte nicht zerbröseln wie bei den alten sch.. 7er Dosen.<br />Zur Kontrollleuchte: diese ist NICHT zwingend vorgeschrieben!<br />Es gibt auch Blinkrelais für Anhängerbetrieb mit akustischer Anzeige, beim blinken mit Hänger macht es piep piep piep und der TÜV hat auch nichts dagegen, weil eben eine Kontrollanzeige vorhanden ist.

 

...genau, bei mir ist hinter der Kofferraumverkleidung auch nur so´n Pieper.<br />Ist von der Installation einfacher als ein Kabel bis nach vorne zu ziehen und sich da eine Lampe anzupappen.