E 10 Motoren... was gibt's da so alles?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von seblan, 29.07.2003.

  1. seblan

    seblan Lebende Foren Legende

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    Mahlzeit!

    Kann mir kurz jemand erzählen welche Motoren im E10 verbaut wurden?
    Ich glaub es gibt 1.4er und 1.6er und 1.8er Diesel, oder noch mehr?
    Und die 1.4er haben je nach Baujahr irgendwie unterschiedliche Leistungen... kann das sein?

    Was mich noch interessiert... in welche Abgasnorm sind die Motoren eingestuft, also wie hoch sind die Steuern?

    Danke,

    Sebastian
     
  2. AdMan

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  3. #2 Onkelchen, 29.07.2003
    Onkelchen

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    Das mit den PS-Zahlen stimmt. Der ältere 1.4er hat 88 und der neuere hat "nur" noch 75 PS. Dieser Unterschied besteht aber nur auf dem Papier. Angeblich soll der 75er sogar noch ein bisschen spritziger sein. Also für meinen 88 PS zahl ich irgendwas um die 150€. Der mit 75 PS is auf jeden Fall billiger, da der bessere Abgaswerte hat. Ich glaub der kostet die Hälfte. Aber das kann die jemand mit dem Motor bestimmt sagen.
     
  4. David

    David Lebende Foren Legende

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    T27 1.8 Kombi
    1.4er 75PS (euro2) zahl ich glaub 85.
     
  5. #4 carthum, 29.07.2003
    carthum

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    Benziner:
    4E-FE mit 88 PS (Vor-Facelift), Euro 1, ~ 150 € / a
    4E-FE mit 75 PS (Facelift), Euro 2 oder D3, ~ 70-80 € / a
    4A-FE mit 114 PS, Euro 1, ~ 170 € / a

    Diesel:
    2C mit 72 PS, Euro 1, 461 € / a
     
  6. Jeri

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    Der Diesel hatte aber 2.0L Hubraum.Leider ist der viel zu teuer und hat noch dazu wenig PS.
    Alles andere wurde ja schon gesagt. Besonders die Euro 1 E10s (also 1,4 vor 95 und SI durchweg) werden ab 2005 richtig teuer da reichen 210 für den SI nicht das bezahl ich dann schon für meinen 1,4er.
     
  7. #6 carthum, 29.07.2003
    carthum

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    Machen wir den Vergleich:

    75 PS: bisher 85 €, ab 2004 dann 103 € (Euro 2) bzw. bisher 71 €, ab 2004 dann 94 € (D3)
    88 PS: bisher 151 €, ab 2005 dann 211 €
    114 PS: bisher 173 €, ab 2005 dann 242 €
    Diesel: bisher 461 €, ab 2005 dann 547 €
     
  8. seblan

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    Jeppa... die ziehen die Steuersätze so richtig hoch... besonders Euro1.

    Also E10 75 PS => Euro2
    E10 88PS => Euro1

    wunderbar, alles klar :D
     
  9. Jevil

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    Den E10 gibt's auch mit 1,8 Liter Motor, aber nicht in Deutschland.
     
  10. seblan

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    Noch so 'ne Frage... kann mir jemand sagen in welche HAFTPFLICHT-Klasse der E10 Compact mit 1.4er 75PS und 1.4er 88PS eingestuft ist?

    Dat wäre super...
     
  11. Jeri

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    Mein 88PSer ist bei der Haftpflicht Typenklasse: 17
     
  12. seblan

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    Danke !
     
  13. #12 carthum, 29.07.2003
    carthum

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  14. #13 Roger18, 29.07.2003
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    kommt zu uns in die schweiz, wir zahlen steuern nach gewicht bzw hubraum/leistung, je nach kanton.

    :D
     
  15. hero19

    hero19 Guest

    Hi@all,

    komisch ich hab einen älteren E10 (Bau-jhr. 93) mit 65 kW (ca. 86 PS also die 88 PS Variante), in der Zulassung steht jedoch E2 eingetragen. Keine andere Eintragungen Zwecks anderem Kat oder so.
     
  16. AdMan

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  17. Jevil

    Jevil Lebende Foren Legende

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    E2 ist nicht Euro2, wenn Du das meinen solltest.
     
  18. hero19

    hero19 Guest

    Laut Anfragen bei Freunden mit ihren E10 (88 PS)bestätigen diese das die die Euro2 Schadstoffklasse haben. Ich schaute in den Steuerbescheid von meinem TOY steht schwarz auf weis Euro2.
     
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