Drosselklappenanschlag T18 4A-FE

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Celi_T18, 07.01.2010.

  1. #1 Celi_T18, 07.01.2010
    Celi_T18

    Celi_T18 Junior Mitglied

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    Hallo,
    ich hab da eine Frage da mein Vorbesitzer lustigerweise das Standgas an der Schraube im roten Kreis verstellt hat und ich das nun richtig stellen will, müsste ich wissen um wieviel mm ca. dieser Anschlag nach gibt (gelber Pfeil), kann mir das mal einer nach schauen??
    [​IMG]
    Geht ganz einfach bei abgestelltem Motor... ,danke.

    Grüße,
    Christian
     
  2. AdMan

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  3. #2 Celi_T18, 20.01.2010
    Celi_T18

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    Hallo,
    kann mir das bitte mal einer nach schauen bei seinem 4A-FE Motor, dauert ja net lange...
    oder kann man das wo nachlesen? Hab zwar eine Rep.-Anleitung aber da steht davon nix drin.
    Grüße,
    Christian
     
  4. #3 Weichspüler, 20.01.2010
    Weichspüler

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    stellt sich der motor die LL-rpm ned selbst über die ECU ein?

    der 4afe hat doch nen sensor für die drosselklappenstellung, oder wie?!
     
  5. domi

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    Also beim 4AFE vom E11, hält das nicht lang bis die ECU Regelt.....
     
  6. #5 Celi_T18, 21.01.2010
    Celi_T18

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    Hallo,
    also ich denke mal eine Grundeinstellung braucht jeder Motor, sonst würde es ja diese Einstellschrauben nicht geben.

    Außerdem in meiner Rep.-Anleitung steht zum 4A-FE das man am Diagnosestecker 2 Kontakte überbrücken kann und dann über den Bypass das Standgas einstellen kann, also das die Drehzahl ned unter einen bestimmten Wert drunter fällt, die ECU Regelt dann ja nur nach oben wenn man Verbraucher einschaltet bzw. beim Starten.

    Von wo bist du den Weichspüler, bräuchte nur ein Fzg. wo ich mir das mal ansehen könnte...
    Gruß,
    Christian
     
  7. #6 Weichspüler, 21.01.2010
    Weichspüler

    Weichspüler Mitglied

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    [​IMG]

    der abstand von der fläche gegen die die mutter gekontert wird bis zum schraubenende beträgt bei mir exakt 8,75mm

    kennst di aus?

    PS: komm aus 2540

    mfg
     
  8. AdMan

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  9. #7 Celi_T18, 21.01.2010
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    Hallo,
    danke werd das Maß bei meinem mal überprüfen.
    sicha kenn i mi aus!
    mfg
     
  10. #8 derjunky, 10.02.2010
    derjunky

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    die verstellschraube hat mit dem anschlagdämpfer nichts zu tun.
    der leerlauf wird zudem nicht über die gezeigte einstellschraube, sondern über die leerlaufeinstellschraube oben auf dem dk-gehäuse eingestellt... machst am besten per motorenhandbuch. den klappenanschlag musst du genau so einstelln, dass die klappe möglichst dicht ist aber bei betriebswarmen motor nicht klemmt.
    der anschlagdämpfer ist nur zur emissionsreduzierung vorhanden...
     
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Drosselklappenanschlag T18 4A-FE

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