Drehzahlmesser t18

Dieses Thema im Forum "Elektrik" wurde erstellt von Odin-TTG, 13.11.2003.

  1. #1 Odin-TTG, 13.11.2003
    Odin-TTG

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    wenn ich einen zusätzlichen drehzahlmesser in die T18 einbauen will wo muss ichd en anschliessen der vorhandene ist glaub digital oder??? udn es istn wandler drin?

    odin
     
  2. AdMan

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  3. #2 celiroos, 14.11.2003
    celiroos

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    Warst du noch nie bei der AU ?? Die Drehzahl wird am Zündkabel abgenommen.Frag mich aber nicht wie das funzt.
     
  4. Lecter

    Lecter Guest

    ...und warum noch einen Drehzahlmesser???? Signal kommt von der ECU, digital..viel Spaß beim anpassen 8) 8) 8)
     
  5. #4 celiroos, 14.11.2003
    celiroos

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    doppelte Drehzahl = Mehrleistung :D :D

    Echt das Signal kommt vom ECU ??Bei der AU nimmt die Werkstatt immer die Drehzahl am Zündkabel ab.
     
  6. #5 Odin-TTG, 15.11.2003
    Odin-TTG

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    warum noch ein drehzahlmesser...... ?

    ganz einfach weil beim einen das lenkrad im weg ist... und ich den dehzahlmesser einfach auf augenhöhe haben will..... ist sexyier :-)


    shit aber irgendwo kann man die drehzahl doch trozudem abgreifen... sonst würde es ja keien drehzahlmesser zum achrüsten geben? oder?


    odin
     
  7. #6 celiroos, 15.11.2003
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    Wenn du dafür einen Drehzahlmesser brauchst um Sexy zu wirken tust du mir echt leid :D :D
     
  8. #7 Frank W, 15.11.2003
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    LOL.... :D :D :D


    .....werde mir auch mal gedanken über einen zweiten Drehzahlmesser machen.
     
  9. Rumpel

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    Moin!

    Drehzahlsignal kannst Du von Klemme 1 der Zündspüle abnehmen... falls es da sowas gibt :-)

    Christian
     
  10. CHRIS

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    Ahh Odin, erstmal um die wichtigen Sachen kümmern, dann das "Feintuning". Solltest Du wirklich einen zusätzlichen Drehzahlmesser brauchen...
     
  11. #10 Odin-TTG, 15.11.2003
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    was sind dann bitte wichtige sachen..... ich brauch den abgriff für ne steuerung die ich auf arbeite gemacht ahbe udn eben fürn 2ten Drehzahlmesser... beschleunigen kann ich auch ohne spoiler.... udn im winter wird halt innen ausgebaut ..und im frühjahr aussen....

    Odin
     
  12. #11 Celi - Freak, 15.11.2003
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    was brauchst du denn den DZM überhaupt. Ich habe ein 30ér Momo drin und sehe auch nicht viel. Na und. Fahr doch nach Gefühl, oder ziehe das Lenkrad ein Stück höher.
     
  13. #12 Odin-TTG, 17.11.2003
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    tja manche brauchens andere nicht das steht ja auch nicht zur diskusion... will bloss wissen wie das geht....


    odin
     
  14. #13 Celi - Freak, 18.11.2003
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    das ist auch wieder richtig...
     
  15. #14 SchwesterS., 18.11.2003
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    Hab auch ein 30er Lenkrad drin und seh wunderbar auf den DZM.

    Konnte mir jetzt nen Kommentar dazu nicht verkneifen ;)
     
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  17. #15 Blizzard, 18.11.2003
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    Direkt am Diagnosestecker ist ne kleine Plastikkappe auf der IG- draufsteht. Unter der ist der Kontakt für die Drehzahl abzugreifen. War jedenfalls beim E9 so.
     
  18. Falke

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    Du kannst das Signal digital direkt am ECU-Stecker abgreifen. Habe ich diort auch gemacht. Dann hast du
    ein digitales Signal. Kommt halt drauf an was dein 2. Drekzahlmesser für ein Signal braucht.

    Wegen der Drehzahl ab Zündkabel:

    Ist doch logish. Die Messen dort Das induktive Feld rund um das Kabel. Bei jeder Zündung wird kurz eine Menge Saft über das Kabel geleitet, das erzeugt ein elektromagnetisches Feld welches man Messen kann. Tja der Rest ist ne Rechenaufgabe. Wie oft zündet eine Kerze pro Umdrehung der Kurbelwelle? .....

    .... eben genau so findet man EINFACH die ECHTE Drehzahl raus ;)
     
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Drehzahlmesser t18

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