Drehwinkelgeber MKIII

Diskutiere Drehwinkelgeber MKIII im Motor Forum im Bereich Technik; Sagt mal, kann es sein, daß der Drehwinkelgeber mit der Zeit verschleißt..... <br />Ich erinnere mich, daß es sehr schwierig war die Zündung...

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  1. #1 HASEHASESUPRASE, 07.08.2002
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    Sagt mal, kann es sein, daß der Drehwinkelgeber mit der Zeit verschleißt.....

    <br />Ich erinnere mich, daß es sehr schwierig war die Zündung einzustellen, da der sich nicht mehr verdrehen ließ.

    Bräuchte hier mal eine Erfahrung !!

    Danke
     

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  3. #2 Grizzly, 07.08.2002
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    Hi,

    aber losgeschraubt hast du ihn oder ? :D <br />Das Problem mit dem Teil ist, das die Dichtung <br />gerne aushärtet. Austauschen ist angesagt.<br />Sonst sollte es recht leicht gehen.

    Gruß Grizzly
     
  4. #3 HASEHASESUPRASE, 08.08.2002
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    Ich habe heute Penner´s Einstellungen mit meinen verglichen....

    Mein Drehwinkelgeber ist bis zum Anschlag, seiner nur bis zur Mitte verdreht...

    Kann das sein das meiner kaputt ist??? Gibts da ein Rep-satz für ??? Und besser noch, wie prüft man den ???

    Ich bin doch vor der Einstellung mit massiver Nachzündung gefahren...

    Habe dann Zahnriemen korrigiert und den ZZP eingestellt...

    Der ließ sich aber nicht 100%ig Einstellen, aber die ECU hats geregelt.... :D :D

    Brauch da mal Deine Erfahrung Grizzly !!!!
     
  5. #4 Grizzly, 08.08.2002
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    Ok,

    warscheinlich ist der DWG verdreht.

    du machst folgendes :

    0,5. Neue Dichtung für DWG besorgen <br />1. Sevoölbehälter und das Blech dahinter abschrauben, behälter kann am Schlauch bleiben und nach vorne gebogen werden.<br />2. Motor auf OT Stellen, so das im Öleinfüllstutzen die Spitze der 1. Nocke zu sehen ist (wichtig !).<br />3. DWG ausbauen.<br />4. Am Gehäuse des DWG ist eine Markierung (Kerbe) , die muß mit der Positionsbohrung auf dem Ritzel fluchten (nicht mit der Bohrung des Befestigungssplites verwechseln :D )<br />5. DWG ungefähr mittig zum Gewinde für die befestigungsschraube im Kopf ausrichten und einfach ohne größere Drehungen reinschieben (neue Dichtung drauf ?)<br />6. ZZP neu einstellen (Drahtbrücke nicht vergessen und das Auto muß warm sein)

    Hoffe geholfen zu haben.

    Gruß Grizzly
     
  6. #5 CyberBob, 08.08.2002
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    an dem DWG kann eigentlich nichts verschleissen da nichts schleift reibt usw...

    ich habe auch schon nach anweisung von Grizzly mein DWG eingebaut und es hat alles prima gefunzt...
     
  7. #6 HASEHASESUPRASE, 09.08.2002
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    Na das nenne ich mal ein Wort....

    Wie das Teil ausgebaut wird ist mir klar....

    Aber wie es richtig eingestellt wird :D :D :D ??!!

    Danke Dir... Grizz....
     

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