Downpipe MR2 Turbo von Idol

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Master_328, 25.07.2002.

  1. #1 Master_328, 25.07.2002
    Master_328

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    Hab ein paar Bilder vor dem Einbau gemacht!<br />[​IMG] <br />[​IMG]

    [​IMG] <br />[​IMG]

    Ich muss sagen der Motor ist sehr LAUT und DUMPF seitdem die Downpipe drin ist...
     
  2. AdMan

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  3. Matce

    Matce Guest

    hm.. was zahlst jetzt für son stückchen stahl? *g*<br />und vorallem was solls bringen?<br />möcht meinen horizont mal wieder erweitern
     
  4. #3 Master_328, 25.07.2002
    Master_328

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    kostet knapp 900 €, bringt dem Turbolader ein längeres Leben, da er nicht mehr so heiss wird und da die Abgase besser durchströmen als durch das Orginallabyrinth!

    [ 26. Juli 2002: Beitrag editiert von: Master_328 ]
     
  5. #4 Master_328, 26.07.2002
    Master_328

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    das hier ist vom turbo, da sitzt der hauptkat direkt hinterm turbo, auf dem weg nach unten, der 2. kat sitzt dort wo er beim sauger auch sitzt, parallel zum endschalldämpfer (zwischen achse und esd)
     
  6. #5 midengined, 26.07.2002
    midengined

    midengined Mitglied

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    hmm das heisst das alle 2-flutigen anlagen (hks, mongoose, phoenixpower, etc.) gar kein 2.kat mehr haben ??<br />Das auf dem bild nennt man das nicht auch elbow 'ehlbogen-rohr' ???
     
  7. Silo

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    Elbow nennt man bei Original das obere Teil. Der Kat ist daran angeschraubt und ja, die zweiflutigen Anlagen eliminieren den 2. Kat! rolleyes

    Übrigens, was ihr da seht ist der Prototyp (inkl. 108mm Metallkat). Der Preis liegt allerdings noch höher als angegeben, nämlich bei 900 Euro. ;)

    Meiner ist auch schon drin, und ich kann nur sagen "Böse, böse...! ;)
     
  8. #7 importfan, 26.07.2002
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    Mal eine bescheidene Frage:

    Wo sitzt beim MR2 (3S-GE) eigentlich der KAT?<br />Man hört ja immer das es das Teil hinter dem Endtopf ist, aber manche meinen auch das sei nur eine Art "Nach-KAT" und der richtige KAT ist dieses Flexrohr was über Hinterachse hängt.<br />Was ist denn jetzt richtig?<br />Das Teil auf den Fotos sieht meiner Meinung nach aus, als wenn es direkt nach dem Krümmer angeschlossen wird, also kann das mit "hinter dem Endtopf" ja schonmal nicht stimmen?

    gruß<br />Daniel
     
  9. #8 speedmaster, 26.07.2002
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    Tja das war fast die richtige antwort vom master...<br />Nur der us-turbo hat 2kats.<br />Die japan turbos haben keinen 2kat-nur der hinter dem turbo.<br />gruss

    Alterschwede 900euro für das mini ding-normalerweise müsste es aus gold sein -für den preis.
     
  10. #9 importfan, 26.07.2002
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    <blockquote>Original erstellt von Silo:<br /><strong>Apropos, der Sauger hat nur einen Kat und das Flexrohr ist ein Flexrohr und kein weiterer Kat... ?(

    Und wenn sie es doch auf Einzelanfertigung machen würden, hieße das, KAT raus. Macht das Sinn?<br />Könnte das ein Problem mit zu geringem Staudruck geben (ganz abgesehen von der Illegalität dieser Maßnahme) ?

    gruss<br />Daniel
     
  11. #10 Master_328, 26.07.2002
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    kann schon sein, kenne mich mit den jap. Modellen nicht aus...

    900 € ist schon heftig, aber dafür hast du lasergeschnittene Flansche, einen Metallkat, der schon selbst ziemlich teuer ist, und halt EDELstahl, die Downpipes auf dem US Markt sind bis auf die Aussi DP alles schwarzmaterial mit irgendnem scheiss beschichtet...
     
  12. Silo

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    Master, die Aussi ist doch auch nicht Edelstahl... wozu sollte sie sonst Beschichtet sein?!? Edelstahl hält auch so die Wärme!

    Wenn Ihr mal berücksitigt was die Fixkosten und die Handarbeit bei Einzelanfertigungen ausmachen, dann würdet Ihr die Preise zumindest "verstehen" - und wer eine IDOL Anlage noch nie live erlebt hat, kann echt nicht mitreden! ;)
     
  13. Silo

    Silo Mitglied

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    Hab's gerade bestätigt, die Aussi DP ist definitiv nicht Edelstahl. ;)

    IDOL wird übrigens keine DPs mehr produzieren, nur noch für gute Kunden, d.h. welche die auch eine IDOL Komplettanlage haben und er baut sie auch nur am Fahrzeug selbst (wg. der Passgenaugkeit, ist eng an der Stelle).
     
  14. #13 Master_328, 26.07.2002
    Master_328

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    dachte eigentlich die wäre auch edelstahl...naja hab ich wohl dann verwechselt...
     
  15. #14 speedmaster, 27.07.2002
    speedmaster

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    Hey daniel..<br />Gehe mal auf silos alte seite...<br />Der bietet eine 2 flutige anlage für den sauger an.<br />Die hat der björn mit fächerkrümmer verbaut und die ist sehr leise.<br />Aber der silo kann dir bestimmt mehr sagen.

    Ach ja bei www.fastmr2.com gibt es eine geile auspuffanlage für den turbo.<br />Mit carbon esd-die kannst dir auch anhören.<br />Ach ja,die ist auch handarbeit und um einiges billiger als idol.<br />Und in england ist die "stunde arbeitslohn"ungefähr doppelt so hoch wie in deutschland.<br />gruss
     
  16. Tekk

    Tekk Mitglied

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    Kauf dir die "Blechdeckel"-Tröte nicht, die rostet dir weg.<br />Für den Preis kannste auch gleich IDOL nehmen.

    [ 27. Juli 2002: Beitrag editiert von: Tekk ]
     
  17. #16 mr2sw20, 28.07.2002
    mr2sw20

    mr2sw20 Guest

    Hi Silo@

    Ist mein Kat-Rohr eigentlich ein von IDOL hergestelltes Produkt (war ja auch nicht grad billig) ??

    gruss
     
  18. Silo

    Silo Mitglied

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    Ja, Daniel so ist es! Geht morgen raus an Dich...
     
  19. #18 mr2sw20, 28.07.2002
    mr2sw20

    mr2sw20 Guest

    Ok,sehr gut! Besten dank! :)
     
  20. AdMan

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  21. #19 Master_328, 29.07.2002
    Master_328

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    Aprospos KAT, Ich hab die Downpipe gestern Abend auf der Autobahm ausgeglüht, die Auspuffanlage hat bis zu den Endrohren geglüht :D :D ich denke jetzt sind keine Spannungen mehr drin vom schweissen!!!!!

    [ 29. Juli 2002: Beitrag editiert von: Master_328 ]
     
  22. #20 mr2sw20, 02.08.2002
    mr2sw20

    mr2sw20 Guest

    Hi Silo,

    Kat Teil ist da! Danke.

    Kompliment an Idol, wirklich perfeckte Qualität.-)) Kann ich nur weiter empfehlen.<br /> :) 8)

    [​IMG]
     
Thema: Downpipe MR2 Turbo von Idol
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