Differenzial Kompromiss

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von timber, 16.09.2008.

  1. timber

    timber Guest

    Die Supra hat serienmäßig ein Diff mit 25% Sperre. Für verbesserte Traktion wäre ja ein stärker gesperrtes von Vorteil. Aber wo ist die Grenze wenn man noch ordentlich durch die Kurven kommen will?
    Oder bin ich total am falschen Dampfer?
    Erhöhter Reifenverschleiß ist klar, das ist mir aber egal - bevor einer damit anfängt :)

    Hat da jemand Erfahrungen?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Eric Draven, 16.09.2008
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    Hi Timber.....
    Geniale Sig.....auch haben wollen... :D :D :D

    Zum Thema:
    Für ein normales Strassenfahrzeug würde ich höchstens auf 30%
    gehen.
    Mehr macht meiner meinung keinen Sinn weil die Fahrbahrkeit drunter
    leidet(es sei denn Du driftest durch jede Kurve) und das auch sonst einen hohen Verschleiß an Fahrwerk,Buchsen etc nach sich zieht...



    Gruß

    Thorsten
     
Thema:

Differenzial Kompromiss

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