Differentialschaden Paseo? - paar fragen dazu

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Authrion, 20.03.2009.

  1. #1 Authrion, 20.03.2009
    Authrion

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    heyho,

    der Paseo meiner schwester macht fiese geräusche, je länger und schneller man fährt.

    haben beide vorderräder mal aufgebockt und laufen lassen:

    das linke vorderrad bleibt stehen...wenn man nach dem beschleunigen auskuppelt. beim laufen im standgas bleibt es auch stehen.

    bremse ist komplett neu und entlüftet...da bremst nichts.

    wissen ehrlich gesagt nicht weiter.

    hätte noch ein getriebe vom E9 rumliegen..aber vermutlich passt es nicht, da es vom 4afe ist.

    es ist echt komisch:
    der wagen zieht nicht zu einer seite...keine ahnung.
     
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  3. zero

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    kann evtl ein gelenk von der antriebswelle sein....
     
  4. #3 Authrion, 20.03.2009
    Authrion

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    so..news:

    haben gerade nochmal getestet:

    wenn man das rad vorn rechts festhält und gas gibt, dreht vorn links...und macht laute geräusche

    wenn man das rad vorn links festhält, dreht sich vorn rechts leise.

    also tippen wir auf das lager von der antriebswelle bzw eingang differential, da die welle ja sofort abgebremst wird, wenn man auskuppelt.
     
  5. zero

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    oder ein festes radlager... ich denke mal das ein differenziallager nicht so schnell hobs geht.... der hat ja nicht so eine brachiale leistung und ich unterstelle mal dener Sis das sie keine rennfahrerin ist
     
  6. #5 Authrion, 20.03.2009
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    der wagen hat schon mehr als 250k km runter.

    radlager haben wir vorn rechts schon gewechselt.
    die symptome passen nicht dazu:

    das geräusch ist immer gleich..egal ob links oder rechtskurve, bremsen, gasgeben oder sonstwas.
    das rad lässt sich per hand drehen..da hört man nichts

    eben war das rad ja in der luft..also kaum last drauf...und es war schon deutlich hörbar.
     
  7. zero

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    das klingt natürlich anders......... bau doch mal die welle am getribe aus... evtl siehste ja was

    ist halt doof das de da von außen nicht soviel siehst..... lass doch mal das getriebeöl ab und schau ob da spähne drinnen sind
     
  8. #7 Authrion, 20.03.2009
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    alles nicht so einfach...hab keine garage/grube/bühne hier.
    und wenn ich das öl ablasse, kann man das auto garnicht mehr bewegen.
     
  9. zero

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    musst es halt auffangen und wieder einfüllen :rolleyes:

    aber das wäre halt mal ne möglichkeit zum prüfen ohne erstmal viel abzubauen
     
  10. #9 VenomSR20, 20.03.2009
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    Wenn vorhanden, wieviel Spiel haben die Antriebswellen Axial und Vertikal?
     
  11. #10 Authrion, 20.03.2009
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    vertikal kein spiel
    axial etwas...messen kann ichs nicht...wenn man dran ruckt gehts halt n paar mm...scheint mir aber normal.
     
  12. Flo

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    Wir tippen ja ehrlich gesagt auf das Lager im differential wo die Antriebswelle gelagert ist.

    Sprich Kugellager auf der linken Seite im Differential wo die Welle gelagert ist
     
  13. #12 VenomSR20, 21.03.2009
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    Jeps, würd ich auch sagen!
     
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  15. Flo

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    Weil dieses war schon echt seltsam sobald man das rechte Rad festgehalten hat und halt das linke Rad sich drehte machte es sehr derbe Geräusch.

    Und andersrum wieder hin waren keine seltsamen Geräusche zu hören

    Und das beste war ja man hat im 3 Gang beschleunigt sagen wir mal bis ca.

    ca. 80kmh und dann das Gas weggenommen(war noch eingekuppelt) und innerhalb von 5-10 sek. stand das linke Rad ja schon.

    Sprich da muss ja irgendwas derbe schlecht laufen bzw. schaben.

    aber halt nur auf der linken Seite
     
  16. #14 VenomSR20, 21.03.2009
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    Bock die Vorderachse nochmal hoch, und rüttel dann mal an den Vorderreifen.

    Und schau damit wieviel Spiel Vertikal und Axial das Rad hat!
     
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