Diesel Rennwagen in Le Mans

Dieses Thema im Forum "Motorsport" wurde erstellt von furax, 16.12.2005.

  1. furax

    furax Mitglied

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    Thats it Audi R10

    it über 650 PS und mehr als 1.100 Newtonmetern übertrifft der Le Mans-Prototyp die Leistungsdaten der meisten bisherigen Audi Rennfahrzeuge deutlich – auch jene seines erfolgreichen Vorgängers R8.

    Mit dem komplett aus Aluminium gefertigten V12-Triebwerk stößt Audi in für Dieselmotoren neue Dimensionen vor. Das enorme Drehmoment von über 1.100 Newtonmetern stellt nicht nur extreme Anforderungen an die Kraftübertragung des R10 – selbst die hochmodernen Motorenprüfstände von Audi Sport mussten auf Getriebe umgerüstet werden, die diese außergewöhnlichen Kräfte vertragen.
    Quelle :www.Audi.de
    Schon Krass 650 Diesel ps und 1100 NM :D
     
  2. AdMan

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  3. #2 Japanfanatic, 16.12.2005
    Japanfanatic

    Japanfanatic Senior Mitglied

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    Nicht schlecht für nen Traktor:hat2
     
  4. syn

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    :D :D :D :D :] :]
    Ab jetzt stinkt es auf den Rennstrecken mehr nach Diesel als nach verbrannten Reifen :hat3
     
  5. furax

    furax Mitglied

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    Mich würd mal Interressieren ob der auch nach Rennwagen Klingt .Wohl eher nach TDI Trekker ?( :rolleyes: :D
     
  6. Shai

    Shai Senior Mitglied

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    Ob der nen Rußfilter hat ? :D
     
  7. Hardy

    Hardy Guest

    Dieselfahrzeuge im Rennsport wären ein --> Alptraum. ;)
     
  8. Dukem

    Dukem Lebende Foren Legende

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    Die Bekanntgabe war ja vergangene Woche...
    Finde es gut das die Regeln für alternative Treibstoffe in LM jetzt nochmal angepasst wurden. Nach den alten Regeln hätte sich ein Diesel nicht gelohnt...
     
  9. #8 Supertwin, 16.12.2005
    Supertwin

    Supertwin Grünschnabel

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    Im Dragracing gibt es einen alten Spruch:

    Benzin ist zum Teile reinigen
    Alkohol ist zum Trinken
    Nitromethan ist zum Rennen fahren!

    Diesel wird da gar nicht erwähnt, ist ja auch kein Treibstoff, sondern HEIZÖL.
     
  10. furax

    furax Mitglied

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    Baa ist ja abartig hoffe mal die Audis haben nen Russ filter sons wirds schlimm
     
  11. #10 Worldchampion, 17.12.2005
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    Worldchampion Senior Mitglied

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    Naja mit Rußfilter würde ich es durchgehen lassen, wenns ohne geht verstehe ich die Welt nicht mehr. Als kleiner Privatfahrer muß man schließlich auch mit Filter fahren.
     
  12. seblan

    seblan Lebende Foren Legende

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    So stehts im AUDI-Text.
     
  13. Emma

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    Sehr interessantes Projekt, sehr mutig von Audi. Ich schätze mal, dass der im ersten Rennen nicht halten wird und für die Zukunft ebenfalls mit Airrestrictoren zugemacht werden wird. Das ist sehr sehr spannend! :tup :tup

    Emma :D
     
  14. #13 MichBeck, 17.12.2005
    MichBeck

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    Die Frage ob Diesel oder Benzin ist bei LeMans doch eine reine Frage des Reglements. Anfangs pro Diesel ausgelegt wird das später korrigiert werden und dann hat der keine Vorteile mehr.

    Bei der Eifel Rallye waren auch Diesel dabei *hust* Das sah zwar nicht ganz so schlimm aus wie bei dem Drag Vid aber es hat gereicht :( (und gute Plätze haben die auch nicht gemacht)
     
  15. Andi

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    Sag mal, wo kommt ihr den her ?!?!?!?
    Laßt die doch nen geilen Diesel Fahren, gerne auch ohne Partikelfilter.
    Bei der Formel 1 interisiert es auch kenen Schwanz ob die nen Kat haben oder net.
    Das ist Rennsport, da steht ausnahmsweise mal der Naturschutz nicht an erster stelle.
     
  16. #15 MichBeck, 18.12.2005
    MichBeck

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    Naja, da wurde doch aber solange am Reglement gedreht bis der Diesel ne Chance hat oder etwa nicht? ?(
     
  17. Hardy

    Hardy Guest

    Seltsamerweise gilt es doch bei anderen Rennserien als Ehrensache, mit Rennsportkat zu fahren.
    Ich hab ja schonmal erwähnt, daß es viel sinnvoller gewesen wäre, wenn Ecclestone zur 'Drosselung' in der Formel 1 statt eines völlig neuen Motors einfach die Verwendung von Kats vorgeschrieben hätte.
     
  18. #17 WONDERMIKE, 18.12.2005
    WONDERMIKE

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    Diesel dürfen starten... Wankel sind verboten(seit Mazda damals gewonnen hat)... das is doch Scheiße :rolleyes:

    :D

    btw hat nicht Bosch den Tdi erfunden ?(
     
  19. #18 Da_boy_voodoo, 18.12.2005
    Da_boy_voodoo

    Da_boy_voodoo Mitglied

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    ich frag mich was so schlimm daran ist das ein diesel mitfährt angst um die ehre des ach so tollen benziners ? :D :D :D :D
     
  20. AdMan

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  21. gt16

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    Und das kommt von einem der Fragen übers Motoreinfahren stellt,tja...warum hat Ecclestone nur nicht auf so einen kompetenten Vorschlag gehört :( ;)

    Wußt ich gar net das Wankel verboten sind. Aber das soll der Grund sein??
    Hätte jetzt eher gedacht das der Wankel in der heutigen zeit im Nachteil ist weil er mehr Benzin verbraucht als vergleichbare Konzepte...

    @all
    Warum denn nicht mit nem Diesel starten??! Bin auch kein Fan von dem "Bauernmotor",aber was zählt ist der Einsatz des Herstellers so ein Projekt zu entwickeln,einzelne Komponenten in die Serie zu übernehmen...Entwicklungsarbeit halt,nebenbei noch an den Imagegewinn denken...
    Ist doch egal was der Kasten verbrennt wenn er als erster über die Ziellinie fährt ;)
    So eine Diskussion erinnert mich immer an die Amidragster mit mächtig Hubraum vs. Turbodragster. Für den einen ist echte amerikanische Horsepower eben alles und son Turbokram blöd,aber man sollte mal übern Tellerrand schauen...

    Mfg gt16
     
  22. furax

    furax Mitglied

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    Sehe ich genauso aber warum haben sie keine eigene Klasse eröffnet . A' la NGt oder so eben für Dieselfahrzeuge Traut sich wohl ausser Audi keiner an Diesel ran :rolleyes: Naja früher war eh alles besser :)
     
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