Der Perfekte Auspuff

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Monteur01, 11.06.2009.

  1. #1 Monteur01, 11.06.2009
    Monteur01

    Monteur01 Junior Mitglied

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    Ich hätte da mal ne Frage?
    Wie ist der perfekte auspuffdurchmesser für den Celica T18 Ohne turbo?
     
  2. AdMan

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  3. domi

    domi Mitglied

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    Bei der Suche findet man es raus. Waren in letzter Zeit oft im Gespräch
     
  4. #3 der_jens, 12.06.2009
    der_jens

    der_jens Senior Mitglied

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    Das ist doch geschmacksache wie ich finde.
     
  5. zero

    zero Lebende Foren Legende

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    da steht alles wichtige drin: KLICK

    1.8 bis 2.0 Liter 65 bis 75 mm (falls du nen 3sge hast)
     
  6. #5 VenomSR20, 12.06.2009
    VenomSR20

    VenomSR20 Senior Mitglied

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    63,5mm reichen vollkommen aus...

    Wichtig ist bei einer Auspuffanlage eh nur der Krümmer.
     
  7. Lex87

    Lex87 Junior Mitglied

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    Hab mal eine frage weis jemand wo ich ein universal mitteltopf kaufen kan? :))
     
  8. #7 SteveMcQueen, 03.07.2009
    SteveMcQueen

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    Gerade der ist ab Werk am besten auf den Motor abgestimmt.
     
  9. voodoo

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    Joar für den Alltag. Je nach individuellen Vorstellungen kann man sich dann "was besseres" besorgen :]

    Und du redest vielleicht von Toyota, aber bei nem Opel Astra sind die Krümmer alles andere als gut abgestimmt :D
     
  10. #9 SteveMcQueen, 03.07.2009
    SteveMcQueen

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    Dachte wir schreiben hier auch über Autos? :D
     
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  12. voodoo

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    :gap :tup
     
  13. #11 --Sunny--, 03.07.2009
    --Sunny--

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    Hi,

    bei der OEM abstimmung des motors werden natürlich auch akpekte wie ökonimie, lautstärke, abgasverhalten, etc. mitberücksichtigt

    im prinzip wird eine abgasanlage alleine nie wirklich den motor großartig zu mehr schwung verhelfen, da die steuerzeiten des motors auf den OEM gegendruck ausgelegt sind, wenns blöd kommt fällt dir sogar das drehmoment

    würde ich am sauger basteln würde mein einkaufszettel so aussehen

    - abgasanlage
    - verstellbare nockenwellenräder (eventuell auch nockenwellen)
    - freiprogrammierbare ECU
    - 98Oktan
    - sportluftfiltereinsatz (da benutzerfreundlicher -> einfach auswaschen/blasen)

    ziel des spiel's ist es den gasaustausch des motors zu verbessern, nur mit abgasanlage gelingt das nicht, ander beim turbo da dort der turbo schneller spoolt und somit für mehr drehmoment im mittleren drehzahlbereich führt
    bzw. das ganze sporluftfilter in die front damit es die luft reindrückt vergiss auch, das schluckvermögen des motors ist viel zu hoch, da ist es besser du nutzt den OEM filterkasten, ich könnt da gar nicht's ändern sonst hätt ich lauter schlamm und sand im motor, da meinen ein paar leute das ist nicht so cool für den motor, weiß nicht ob die recht haben :D

    PS.: wird euch deutsche das denn eigentlich nicht lästig das jede woche ein neuer thread über ein und das selbe thema aufkommt, macht mal eine info bereich wohin dann verwiesen werden kann

    @ SteveMcQueen

    geile meldung, das gibt 5sterne und einen daumen :rofl

    greetz
     
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Der Perfekte Auspuff

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