Defekt Leuchtweitenregulierung beim Corolla E9 geht nicht

Diskutiere Defekt Leuchtweitenregulierung beim Corolla E9 geht nicht im Elektrik Forum im Bereich Technik; Hallo Leute, ich habe den Corolla Liftback, Bj 1991. , E9, 1300 ccm. Problem: - Die Leuchtweitenregellung reagiert auf beiden Seiten nicht...

  1. Hanno

    Hanno Grünschnabel

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    Hallo Leute,
    ich habe den Corolla Liftback, Bj 1991. , E9, 1300 ccm.

    Problem:
    - Die Leuchtweitenregellung reagiert auf beiden Seiten nicht mehr.
    - In meiner Raparaturanleitung vom Bucheli Verlag ist dieser Aspekt für den Liftback nicht zu finden.

    Für andere Fahrzeugtypen um Scheinwerfer aus/ein zu fahren ist alles beschrieben, aber für meinen Liftback , E9, finde ich den Verdarhtungsplan für die Leuchtweitenregellung nicht um den Fehler auszumessen.

    - - -

    Was vor einigen Tagen geschah:
    Ich stellte einen wackligen Draht auf der rechten Seite an dem 8-poligen Stecker fest.
    Auf der linken Seite fiel mir gleich ein Draht aus dem Stecker.
    Alle anderen sitzen fest.

    Stand heute vor 2 Tagen:
    Beim "lose" Anbringen der Drähte auf Berührung gingen die Stellmotore auf beiden Seiten wieder ! ! !
    das bedeutet für mich:
    Die Stellmotore sind ganz.
    p.s.: Die Werkstatt wollte 360 ,- Euro haben, da hatte ich erst mal Nee gesagt. Deshalb will ich es selber machen, "wenn es geht =?"


    Habe heute einen neuen Stecker (erst mal für rechts) eingebaut.
    und Links den 1 losen Draht angelötet.
    Alle Drähte sind SUPER fest.
    Rechte Seite hat einen komplett neuer Stecker plus Gegenstück.

    Der Erfolg "sollte" nach dem Austausch eindeutig positiv sein, dachte ich. ....


    Aber :
    Es tut sich jetzt gar nichts mehr !
    Zunächst reagierte der Stellmotor für den Scheinwerfer, (sonderbarerweise "nur" für die linke Seite, )
    noch für 3 Mal rauf und runter Fahren.

    Beim 4-ten Testlauf (im Auto sitzend und nur den Knopf betätigt)
    ging auf einmal gar nichts mehr.
    - ENDE -
    Still ruht der See ...

    Ich denke,
    beide Stellmotoren können kaum innerhalb von Minuten gleichzeitig kaputt gehen.

    Was meint ihr ?

    Bin auf der Suche nach der Problemlösung:
    - Ich suche jetzt nach einen Schaltplan, um die Stromführung auszumessen !

    Ich habe nämlich den Verdacht, dass noch ein zweiter unentdeckter Fehler
    (neben dem wackeligen Draht )
    irgendwo vorliegt. (Ich hatte vor einigen Tagen schon einmal so ein ähnliches Phänomen gehabt, dass die Stellmotore gingen, aber irgendwann beim 20-zigsten Mal auf einmal nicht wollten.)

    - Kann mir jemand helfen
    und mir einem Tip geben, wo ich einen Schaltplan her bekomme.
    Ich besitze die Reparaturanleitung für Otto-Normal-Verbraucher vom Bucheli Verlag, "1024, 1025, 1026 Reparaturanleitung Toyota Corolla ab Mai 1987, 13, und 1,6 Liter Motore..."
    Dort FEHLT aber auf den Schaltplanseiten genau dieser Punkt, der
    Anschluss und Stromlauf zum Scheinwerferstellmotor.


    - Das Rädchen im Innenraum habe ich mir auch angesehen, aber noch nicht zerlegt.
    neben den dicken Drähten, die auf geheimnisvoller Weise vermutlich nach vorne zum Scheinwerfer gehen,
    ist dort auch ein ganz dünner Draht angeschlossen.
    Wofür ist der.
    Kann ich diesen aus der Fehlerbetrachtung heraus lassen ?

    - Masseverbindung scheint optisch einwandfrei zu sein,
    Habe überall wie ein Weltmeister dran gewackelt.


    Kann mir da jemand einen Tip geben ?

    Danke
     
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  3. #2 BlauerE-Elfer, 25.08.2008
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