Das E12 Kupplungsphänomen -.-

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von cangerm, 06.03.2013.

  1. #1 cangerm, 06.03.2013
    cangerm

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    Hi Leute,
    nach längerer Abstinenz im Forum melde ich mich auch mal wieder zu Wort, allerdings gleich mit nem Problem ..
    Mein geliebter Corolla (e12 1.6 BJ 2006) hat, zumindest meinem Anschein nach, Probleme mit der Kupplung..obwohl er gerade mal an den 80.000km kratzt..

    Letzte Woche als es kühler war, ist mir die Kupplung öfters nach dem Gangwechsel und Vollgas durchgerutscht..allerdings nur im kalten Zustand (Vollgas wenn er kalt is...ich weiss^^..nur zum testen wg. der kupplung)
    Hab daraufhin nen Termin angesetzt für den Kupplungswechsel direkt bei Toyota..Luk Kupplung incl. Einbau ca. 630 Euro.
    Heute (ca. 15 Grad Außentemperatur) konnte ich das Problem allerdings nicht mehr nachstellen, kein Durchrutschen der Kupplung..
    Kurz bei Toyota vorbeigefahren, die haben ne Probefahrt gemacht und meinten, die Kupplung wird zwar bald kommen, aber eigentlich funktioniert sie noch gut, sie kommt halt schon ziemlich spät, es könnte in 2 Tagen soweit sein oder noch lange dauern..

    Warum die Kupplung bei kälteren Temperaturen durchgerutscht ist konnten sie mir auch nicht sagen...der Termin morgen früh 9Uhr steht allerdings noch ...

    Meint ihr ich soll mir das Geld erstmal sparen, oder ist ein Wechsel doch sinnvoller?!
     
  2. AdMan

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  3. #2 TheDarkOne, 06.03.2013
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    hi

    hab zwar keinen corolla aber bei meinem w2 ist es das gleiche problem! bei ca. unter 5grad draußen rutscht die kupplung durch!
    wann wurde denn bei dir das letzte mal die kupplungsflüssigkeit gewechselt?
     
  4. #3 cangerm, 06.03.2013
    cangerm

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    Also ich habe den wagen 2010 mit 26.000km gekauft, gewechselt wurde außer öl und bremsflüssigkeit noch nix.
    meinst daran liegt das?
     
  5. #4 TheDarkOne, 06.03.2013
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    wurde mir erklärt das es die auch sein kann! sie zieht ja wasser, und das dehnt sich ja recht stark aus bei minusgraden. könnte ne erklärung sein! wäre auf jedenfall erstmal die günstigste lösung!
     
  6. #5 Nonsens, 06.03.2013
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    hallo

    also vermutlich nen "altherrenauto"
    wenns so ist, wurde die kuppl. schon gut beansprucht

    und wasser dehnt sich im gefrorenen zustand am größten aus
    das hättest du mitbekommen:D
    am wenigsten bei 4grad

    von daher laß die kuppl. machen und vorsichtshalber die bremsfl. prüfen/wechseln
    die ist auch für die kuppl-betätigung zuständig

    cu
     
  7. #6 TheDarkOne, 06.03.2013
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    ja es ist zwar die gleiche flüssigkeit muss aber gesondert von der bremse gewechselt werden!
     
  8. #7 Duke_Suppenhuhn, 07.03.2013
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    Wobei man beim E12 mit seiner hydraulischen Kupplung nicht sagen kann, dass sie spät kommt, da sie sich selbst nachstellt!

    Was ist denn mit dem Test: 3. Gang, etwas Gas geben und halten und Kupplung bei angezogener Handbremse fliegen lassen? Geht der Motor direkt aus oder dreht er langsam runter? Geht er direkt aus, würde das aussagen, dass die Kupplung zum gegebenen Zeitpunkt noch genug Reibung aufbauen kann.
     
  9. #8 cangerm, 07.03.2013
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    jetzt hab ich nur die flüssigkeiten alle wechseln lassen zur Vorsorge..und was is....heut Abend bei 7-8 Grad isse wieder gerutscht in fast jedem Gang..könnt mich in Arsch beißen ^^...also werd ich sie wohl doch tauschen lassen...kennt jemand ne gute und günstige Werkstatt in der Nähe von Fulda? :)
     
  10. Sushi

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    hat der E12 eine hydraulische Kupplung ?
     
  11. #10 cangerm, 07.03.2013
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  13. Sushi

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    dachte immer der hätte nen Zug ? Aber is auch schon lange her :D
     
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    Sogar mein 88er starlet hatte das schon hydraulisch ;-)
     
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