CV R1: Extreme Korrosion in der Heckklappe !!!

Modell: Corolla Verso R1, Bj. 2004, 130.000km (02/2012)

So Leute,

heute wollte ich meine Birne der Kennzeichenbeleuchtung in der Heckklappe tauschen. Dabei fiel mir auf - das nicht nur die Birne hin is - sondern auch der Sockel angeschmort und die Kontakte stark korrodiert waren !! Bei einer weiteren oberflächlichen Durchsicht - wurde schnell klar warum.
Anscheinend is bei der Blende über dem Nummernschild - Salzwasser nach innen (über die Schraubenlöcher) eingedrungen !! Viele (verzinkte!) Schrauben sind extrem angefressen und auch die Rückfahrkamera is auf der Rückseite (!) weiß vom Salz angehaucht !

Das erklärt auch warum ich die letzten Tage ein flackerndes Bild von der Kamera hatte !

Bin ich hier der einzige mit dem Problem oder wer hatte das auch schon ?!


Werde später mal die Heckklappenverkleidung demontieren und genauer alles anschaun.... dann mit Fotos.
Hab nämlich nur den kleinen Deckel der Innenverkleidung geöffnet..

LG

 

Die Leiste ist mit 5 Stück M5 Schrauben bzw. Gewinde mit Mutter auf der Rückseite gesichert.

Könnte nur 2 lösen, 1x Gewinde mit Mutter abgerissen und 2 Muttern drehen mit dem Gewinde (weil festgerostet) in der Leiste durch ;-(((

Jetz wird echt böse - weil man auf den Außenseiten so schlecht hin kommt....bekomm die Muttern nicht runter ... Gewinde dreht sich mit und die Leiste hebt und senkt sich dadurch...

Jemand nen Tipp für mich was ich machen kann - außer die Leiste mit Gewalt zum runterreißen ?

 

hier mal paar Fotos....







muss morgen nochmal in der Werkstatt ran und die letzte Schraube bzw. mutter mitn Fingerschleifer rausschleifen .... die eine Seite is ja jetz abgebrochen ...vielleicht geht da nochwas mit Heißkleber

und die Schrauben muss ich auch irgendwie neu machen..... M5x20 - mit Endplatte 10x10mm
Des wird wieder a scheiß Arbeit. und diesmal werden alle Schraubenlöcher mit Silikon zugemacht !

 

Hab keine vernünftige (Gripp-/) zange zur Hand, muss i morgen mal in der Arbeit schaun ...
Denk aba das da nix mehr geht - sind mir schon 2 Gewinde (M5) direkt nach der verrosteten Mutter abgerissen ..... evtl. die Mutter rausschleifen...und beten das die Kunststoffleiste noch keinen inneren Totalschaden hat.

Die Frage wird sein - wie dichten wir die Kennzeichenbeleuchtung am besten ab damit kein Schmutzwasser mehr reinlaufen kann ?! Nur ne Silikonfüllung ?

 

hab i alles scho probiert...auch mit den 2 Muttern - sind ja nur M5 drehst des Gewinde ab..... muss i morgen rausschleifen ;-(

 

danke fürn Tipp - wenn man hinkommen würd - hätt ichs schon lang rausgebohrt ... aber die Karosse is davor - sieht ma vielleicht auf dem Bild ned so gut

 

"Geeignet für Muttern bis Festigkeitsklasse 6. "
Naja....nachdem die Standartschrauben bei uns 8.8 sind ..... bringts nur bedingt was - aba die idee is gut !


Habs mitn Fingerschleifer rausgeschliffen - ging ruck zuck ;-)
Neue Schrauben aus Edelstahl aufwendig nachgebaut und überall (Leiste, Kamera, Lampengehäuse) neue Dichtungen eingeklebt (PTFE-Dichtschnur) + die Gehäuse der Kennzeichenbeleuchtung mit Silikon rundum versiegelt - da die Halterung nicht mehr fest genug sitzt.... und bei den Schrauben Weich-PVC Dichtungen ausgestanzt - müsste jetz mal ne Zeit halten

 

Was für Blech ???