Crashtest Corolla E10

Dieses Thema im Forum "Links" wurde erstellt von Mag, 24.10.2011.

  1. Mag

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  3. #2 Manolito, 24.10.2011
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    Ja da fühle ich mich ja im Winter gleich wieder sehr sicher, der Civic schaut da schon deutlich schlimmer aus.

    Beim E10 finde ich es nur schlecht dass das Dach über der Fahrertür eingedrückt wird , sonst schon ganz akzeptabel.





    Im Vergleich zum VW Bus T2 hat der E10 ja 5 Sterne :D
     
  4. TF104

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  5. sapi

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    nicht anders zu erwarten, dafür ist kein auto gebaut und mmn auch total sinnfrei...

    mir fällt grad kein szenario ein, wo man mit 190km/h gegen eine wand fährt... oder irgentwo anders frontal gegen..

    aber es demonstriert gut die wirkenden kräfte...
     
  6. #5 xHANSx, 24.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 24.10.2011
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    Beim hilux bräuchtest nur den Rückwärtsgang reintun u. könntest wieder weiter fahren :D :D
     
  7. #6 Redfire, 25.10.2011
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  8. #7 sapi, 25.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 25.10.2011
    sapi

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    ist egal ob man mit dem auto mit 100 gegen eine wand fährt oder mit 100 gegen ein anderes auto das 100 fährt, die geschwindigkeiten addieren sich nicht...


    vorrausgesetzt beide fahrzeuge sind identisch und fahren gleich schnell natürlich...

    in dem moment wo sich die schnauzen treffen, bewegt sich der vorderste punkt des autos nicht mehr vom fleck, wie bei der mauer...

    //haben die mythbuster auch getestet: 2 identsiche autos frontal gecrasht, dann ein auto mit der selben geschwindigkeit gegen eine wand-> gleicher schaden wie beim frontalcrash; auto mit doppelter geschwindigkeit, sah dem focus sehr ähnlich...
     
  9. TF104

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    Ich denke mal, dass es auch nur zeigen sollte wie bei ~60km/h sichere Autos sich bei Vollgas verhalten. Und wenn es keine gleichmäßige Mauer, sondern ein Pfahl (Lichtmast, Baum etc) wäre braucht man nicht viel Phantasie wie das dann ausschaut.

    Ich habe es einmal mehr oder weniger LIVE gesehen wie sich fast 140km/h auf einer Landstraße+Regen+Seitenwind+Baum auf einen KIA auswirken. Ohne 100% mittigen Treffer wäre er mehrteilig gewesen. So hat der Motor und das Getriebe noch sehr viel Energie aufgenommen. Genutzt hat das natürlich nicht mehr viel.
     
  10. sapi

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    das haben sie auch schon getestet

     
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  12. #10 Kollegaz, 25.10.2011
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    bestimmt passiert sowas selten, aber leider gibt es solche Fälle, auch wenns hier keine 190 waren, waren es wohl weit über 100 km/h dem Schadensbild nach zu urteilen...

    http://www.welt.de/vermischtes/arti...-Maenner-sterben-in-fabrikneuem-Golf-GTD.html
     
  13. #11 Sgt.Maulwurf, 05.11.2011
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    Du vergisst dabei aber auch, das das ein China Nachbau war in dem Video. Steht nur leider nicht bei.
     
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