Corolla Verso

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Uwe AE 82, 27.04.2003.

  1. #1 Uwe AE 82, 27.04.2003
    Uwe AE 82

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    Hallo,
    mir gefällt der Corolla Verso 1.8 mit 135PS ganz gut.
    Jedoch sind Anhängelast und Stützlast für meine Bedürfnisse zu nieder. ;( ;( ;(
    Ich brauche 1300 kg Anhänge- und 75 kg Stützlast.
    Gibt es eventuell Federn oder etwas anderes um die Lasten zu erhöhen???? ?( ?( ?(
    MfG Uwe :)
     
  2. AdMan

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  3. #2 Schuttgriwler, 27.04.2003
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    Nimm den Diesel, der hat 1350kg Anhängelast. Die Stützlast ist nicht so wichtig. D.h.: Wenn auf der Deichsel 75kg als Stützlast steht, muß das nicht am Auto stehen. Mein Deichselkopf hat auch 75kg stehen, das betrifft aber nur den Höchstzulässigen
    Wert.

    Zudem fangen die Benziner an zu saufen wie die Löcher im Anhängerbetrieb. Du wirst Dich freuen den D4D zu nehmen, der hat Kraft und bleibt auch was den Diselkonsum angeht im Rahmen des bezahlbaren bei Anhängerbetrieb. Du kannst den D4D im Verso mit einem TTE-Nachrüstsatz auf 116PS und 255Nm puschen, dann gehts auch mit Anhänger zügig zur Sache.

    Mein Planenanhänger zieht er auf alle Fälle bis 125km/h.. :D

    Also nochmal: Überleg Dir das mit dem Benziner und Anhängerbetrieb.... Trink Brüderlein Trink... :hat2

    gruß

    dennis
     
  4. #3 Uwe AE 82, 27.04.2003
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    Hallo Dennis,
    wie teuer ist der TTE - Satz ?
    MfG Uwe :)
     
  5. #4 Schuttgriwler, 27.04.2003
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    Ich habe vorhin einen Online Artikel der AutoBLÖD gelesen, da kam der auf 990€. Ob das allerdings das Maß der Dinge ist weiß ich nicht.

    http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=3015&A_SESS=8476ba9df97f7fdbafbbf5f2d6c4297d

    Auf Alle Fälle kann ich von einem Benziner bei Anhängerbetrieb NUR abraten. Benziner fangen unter Last generell das Saufen an. Auch Benzindirekteinspritzer sind keine Sparwunder, die gesteckten Ziele wurden bei allen Herstelern nicht erreicht. Einzig und alleine der Diesel hat in den letzten 10 Jahren einen Quantensprung gemacht.

    Auch wenn Dir der TTE-Satz zu teuer ist (Frage Den TOYO-Händler Deines Vertrauens nach dem aktuellen Preis) ziehen die 215Nm (auf die kommt es an, NICHT auf die PS) gut weg. Ich war in Marokko mit Anhänger (schau die Yahoo-Bilder vom Urlaub an die ich einstellte, siehe SIG) und mußte DREIMAL in Spanien an Steigungen runterschalten, davon zweimal, weil ich den Drehmomentgipfel von 2400U/Min zu nahe kam und er abknickte. Sonst donnerte ich mit 120-140km/h die Autobahn hoch.... ohne Probleme. Auto voll, 3Personen, Anhänger voll bis Unterkante Oberlippe.

    Wir haben in den Omnibussen 12L Diesel mit 253PS aber 1100Nm :D Und die neuen Pumpe Düse von Benz mit nur noch 6,4l Hubraum haben auch noch 245PS und 900Nm, die werden ab jetzt in unsere Fahrzeuge eingebaut, weil die Sprit sparen...


    gruß
    dennis
     
  6. #5 Uwe AE 82, 01.05.2003
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    Tut mir leid,
    ich bin den Mazda Premacy gefahren:
    1300 kg bis 12% Steigung
    1600 kg bis 8% Steigung :rolleyes: :rolleyes:
    75 kg Stützlast
    hier müsste Toyota nachlegen!
    MfG Uwe :)
     
  7. #6 Thomas SUMO, 01.05.2003
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    Was willst Du denn mit einem MAZDA?
    Und was willst Du mit einem DIESEL?
    Und ich würde mich mal mit dem Oswald unterhalten wegen der Leistungssteigerung am D4D, die haben da eher schlechte Erfahrungen damit, aber Du bist ja nicht uinbedingt ein Raser.
    Ich glaube Dir braucht man nix über Anhänge- und/oder Stützlast zu erklären, oder?
     
  8. #7 Uwe AE 82, 01.05.2003
    Uwe AE 82

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    Zudem habe ich eh kein Geld!!!!
    MfG Uwe :)
     
  9. #8 Schuttgriwler, 01.05.2003
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    Wieso fragst Du dann ??

    @ Thomas SUMO:

    Haste was gegen Diesel ?? :D

    gruß
    dennis
     
  10. #9 Uwe AE 82, 02.05.2003
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    Den Corolla kann man mit 0,9% und den Mazda mit 0,3% finanzieren. :D :D :D :D
    MfG Uwe :)
     
  11. #10 Thomas SUMO, 02.05.2003
    Thomas SUMO

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    eh, den Spruch höre ich den ganzen Tag.

    frage:
    Warum sind bei Euch die Zinsen so hoch, bei den anderen kann ich mit 0,001% finazieren, warum?

    antwort:
    Weil die anderen Ihren Schei$%$ sonst nicht los bekommen!
     
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  13. kosmo

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    So schlecht ist der Premacy gar nicht überlege auch gerade einen zu kaufen als Diesel!!!!!!!!!! ;)
     
  14. Crizz

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    also was man an finanzierungsprozenten spart, bekommt man auch weniger nachlaß auf´s fahrzeug.

    habe erst kürzlich ein auto gekauft, da wurde es mir sogar von den verkäufern so gesagt.

    die bekommen das geld auch nur zu den üblichen konditionen von der bank und zahlen dem kunden sozusagen die zinsen für den kredit.

    daher muß es beim preisnachlaß einfach abstriche geben, wenn überhaupt noch einer drin ist. hängt dann von den zinsen und der laufzeit ab. für mich war es am günstigsten, den wagen ohne finanzierung zu bezahlen.
     
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