Corolla TS Sportkupplung

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Poepel, 03.05.2010.

  1. Poepel

    Poepel Lebende Foren Legende

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    So bei meinem CTS ist jetzt bei 48tkm so langsam die Kupplung hin.
    Bin jetzt nach einem Ersatz am schauen.

    Da ich in den nächsten 50tkm nicht nochmals wechseln möchte, soll direkt etwas Richtiges rein.

    Gibt es Empfehlungen? Am liebsten als Kit mit neuem Schwungrad?
    Am bestem mit Shop :]

    XLarge hst mal was von einer TRD Kupplung geschrieben. Gibt es dazu Langzeiterfahrungen?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Corollaboy, 03.05.2010
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    Hi

    TRD ist mit Sicherheit nicht verkehrt, kann Dir aber nicht mit Erfahrung weiter helfen, brauche auch demnächt ne neue Kupplung.

    Schau auch mal hier rein

    http://www.monkeywrenchracing.com/

    frag auch mal Splinter der hat da schon öfter bestellt.

    Gruß

    Corollaboy
     
  4. Josel

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    50tkm :rolleyes: unverschaemtheit eigentlich son Müll ab Werk einzusetzen!

    TRD hab ich jetzt keine Erfahrung ich fahre ja jetzt diese hier:

    [​IMG]


    Ich gewöhn mich langsam dran. Anfangs haben die Reifen gelitten und man fährt ruckelig wie ein Fahrschüler.
    Kann mir auch sehr gut vorstellen das sowas nicht jeder fahren will!!!
    Anfahren ist so ne Sache für sich. Runterschalten geht auch nicht einfach so musst ständig Gas geben. :D
    Es gibt halt einfach keinen richtigen Schleifpunkt mehr.
    Ich bin mal auf Schnee gespannt.... ob ich da jemals traktion bekomme??? :D :D :D
     
  5. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Es gibt von TRD zwei Varianten für den TS. Einmal eine herkömmlich aufgebaute und dann noch eine dreiflüglige Sintermetall. Der User 2zz-ge hatte letztere zeitweise in seinem TS, hat die aber meines Wissens wieder ausgebaut weil die im Alltagsbetrieb eher suboptimal war was die Dosierbarkeit angeht.
     
  6. #5 Corollaboy, 03.05.2010
    Corollaboy

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    Sintermetall ist ja auch eher was für die Rennstrecke.

    @Josel was ist das für eine, die Du drinn hast?

    Gruß

    Corollaboy
     
  7. #6 toyfreak, 03.05.2010
    toyfreak

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    Nein, nicht nur sintermeltall gedämpft geht auch so, muss sich nur dran gewöhnen! :]

    Josel hat drin Link

    ein XTD Kit Stage 3 mit 6-face Sintermetal hält bis 330PS!

    TRD ist ausser teuer nix und auch nicht besser, da von Exedy gefertigt,
    aber für Alltag/Stadtverkehr/Stau usw. lieber Stage 2 kaufen, dann hat an ein Schleifpunkt! :P

    gruss
    toyfreak
     
  8. Josel

    Josel Senior Mitglied

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    Kinderkram :D

    Spass bei Seite. Man brauch defenitiv mehr Gas um ruckelfrei durch die den Verkehr zu kommen. Spritverbraucht intressiert mich einen XXXX, daher kann ich nix dazu sagen. Wird aber sicher nicht weniger. :D :D
     
  9. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Was soll an Exedy an sich jetzt so schlecht sein? Ich kenne nur zufrieden Exedy Fahrer. Wenn auch keinen mit nem TS :D
     
  10. #9 toyfreak, 03.05.2010
    toyfreak

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    Da steht nix von schlechter oder so, sondern nur das Exedy Schweine teuer ist, Preis/Leistung stimmt nicht, Bitte genau lesen! :]

    gruss
    toyfreak
     
  11. iecku

    iecku Mitglied

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    TRD = Exedy!!!!

    Wenn Du mal ne TRD Kupplung in der Hand hast, steht auch direkt dabeben ganz dick Exedy! Kannst ja mal die Bilder von beiden Websites abchecken, sind gleich!

    Hatte die TRD Metall Face Type aka Exedy Hyper Single! War sehr zufrieden damit im Mr2! Hatte zu dem noch PU Motorlager! Musste nur leider dem V6 baubedingt weichen!
     
  12. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Achso. "Aber TRD(also Exedy) ist ausser teuer nix" klang nicht wirklich positiv. Aber dann hat sich's ja ;)
     
  13. #12 zsolt_mol, 04.05.2010
    zsolt_mol

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    Ich habe Exedy Sport Organic Stage 1 TK02H840 komplettes Satz mit verstarkter Druckplatte. Ich kann es Emphfahlen.

    Cirka 45.000 km, 176-194PS und 245Nm (Signatur).
     
  14. #13 Tire_Burner, 04.05.2010
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    hab bei mir seit 2 jahren ne spec stage 2+ drin. bin sehr zufrieden damit.
    edit:
    hier mal ne liste mit allen spec stage 2+ kupplungen für toyotas mit preisen.

    spec stage 2+
     
  15. #14 Blackcrash, 04.05.2010
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  16. #15 veilside, 04.05.2010
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    Und welche von den hier geposteten Kupplungen gibts jetzt fürn TS??
    Meine wird langsam auch fällig aber ich will halt schon was Alltagtaugliches also nicht so ne Sintermetall
     
  17. #16 Blackcrash, 04.05.2010
    Blackcrash

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    Bei Fensport die ist fürn TS und TSC...
     
  18. #17 Mercurius, 04.05.2010
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    @veilside
    Hatte mich einige Zeit vorher schon mal umgeschaut was so "Alltagstauglich" ist. Das sind diese Stage 2 Dinger von Exedy.

    Das ist aber schon bissl länger her, da meine Kupplung nun 105000km drauf hat und immer noch die erste ist. Hatte damals eher mit 60~70tkm gerechnet, vielleicht 80tkm, gab ja schon damals Horrorstories über die Kupplung. Aber dass sie so lange hält... naja auch net schlimm ^^
     
  19. #18 veilside, 04.05.2010
    veilside

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    Meine rutsch auch noch nicht oder so aber ich will evtl halt eine leichtere Schwungscheibe rein machen und dann mach ich die Kupplung halt grad mit
     
  20. AdMan

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  21. Poepel

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    Also könnte man die von Exedy als gut bezeichnen.
    dies hier aus der Bucht
    allerdings warum ist diese soviel günstiger als hier ?

    Und dazu eine Fidanza Schwungscheibe, aber woher?

    Oder taugen die F1 Racing Kits aus der Bucht etwas?
     
  22. voodoo

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    Also mit Exedy an sich kann man nichts falsch machen normal. Aber: Die stellen auch normale, also keine "Sport"Kupplungen her, also könnte es gut sein (ohne das Angebot jetzt durchgegangen zu sein), das es sich um ne ganz normale Kupplung handelt.
    Ausserdem werden im Internet viele Fälschungen angeboten. Hab schon mehrfach Ebay Links gesehen, wo Shops die Kupplungen teilweise unter der Hälfte das "normalen" Preises verticken. Aber auf den Bildern schauen die Kupplungen dann auf einmal ganz anderst aus.. Ob dann wirklich ne Original Exedy kommt, wage ich zu bezweifeln
     
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