Corolla e12u 1.4 vvt-i

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von mutrox, 05.05.2012.

  1. mutrox

    mutrox Grünschnabel

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    Toyota Corolla E12U 1.4 vvt-i
    hallo


    und zwar habe ich ein Toyota Corolla E12u 1.4vvt-i mit 71 kw ( 97ps )

    und jetzt kommt die frage: was kann ich an mein auto machen das ich mehr PS rausholen kann?

    wenn ich 10-20 ps rausholen könnte würd ich zufrieden sein

    ich bedanke mich schon im vorraus
     
  2. AdMan

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  3. #2 jura1985, 05.05.2012
    jura1985

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    Den 1.6 VVT-i kaufen ^^
     
  4. mutrox

    mutrox Grünschnabel

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    und wie sieht es mit Tuning am motor???
     
  5. #4 Rollakuttel, 05.05.2012
    Rollakuttel

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    Dann kommt sicher nach kurzer Zeit wieder DIE Frage... ;)
     
  6. #5 jura1985, 05.05.2012
    jura1985

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    Gibt beim E12 Leistungstechnisch noch genug Luft nach oben ^^
     
  7. #6 joema64, 05.05.2012
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    Es gibt in Schleswig_holstein einen Anbieter der bietet eco tuning für diesen Motor an.

    Wenn Du aber wirklich mehr Leistung willst kauf Dir von vornherein den entsprechenden Motor in deinem Fahrzeug, alles andere ist ohne sehr viel Geld im Hintergrund blödsinn. Zumal 100Ps aus 1,4 Liter eh schon das Ende der soliden Klasse in den Baujahren darstellt. Oder such Dir für viel Geld einen Tuner....

    Die Frage wird hier oft genug gestellt Da tuts die Suche.

    Die Beste Antwort auf was kann ich aus meinen 1,4 Liter VFL e11 rausholen war :

    DEN ÖLMESSTAB

    Früher hatten solche Motoren köhstens 75- 85 PS....

    Alles was es heute so gibt mit aufgeblasenen Motoren in den 1,4 Liter Bereichen hat nicht gerade einen soliden Ruf erworben :D

    Wenn du s Dir Leisten kannst schau nach ner TS, oder dem 1,6 :D
     
  8. mutrox

    mutrox Grünschnabel

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    Den TS hat mein bruder aber vor halben jahr hab ich kein gefunden der für das geld in top zustand war.... also meine frage war was ich an meinen machen das ich paar PS rausholen kann...

    wenn ihr alle sagt das ich mir gleich den 1.6 holen kann oder einen TS dann hätt ich mir das anmelden im forum sparen können weil auf die idee selber draufgekommen wäre....
     
  9. sapi

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    Ja aber wenn es so ist, was sollen wir dir denn sagen?
    Sollen wir dir zum kauf von Dingen raten die Geld kosten aber nix bringen?
    Der Motor ist wie geschrieben an seinen leistungs Optimum und wahrscheinlich auch am Maximum...
     
  10. #9 joema64, 05.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 05.05.2012
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  11. #10 joema64, 05.05.2012
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    :rofl
     
  12. #11 Schöni, 05.05.2012
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    Leute, woher soll er es denn wissen?

    Zum Thema: Tuning für den Saugmotor mit 1,4 Liter ist in der Regel mindestens so teuer wie das Verkaufen deines Wagens und Kauf eines 1,6 Liters oder sogar eines TS. Die kosten ja nicht mehr viel mittlerweile, gerade als Vorfacelift.
    Außerdem hättest du viel weniger Leistung als z. B. ein TS.

    Deshalb hier der Rat, sich direkt ein PS-stärkeres Gefährt zuzulegen.
    Man reagiert hier derart auf deine Anfrage, weil alle paar Wochen jemand kommt, der mit kleinem Motor für wenig Geld viel PS rausholen möchte.

    Gruß Dominik
     
  13. #12 joema64, 05.05.2012
    joema64

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    muss er ja auch garnicht ............

    Du hast ja auch recht....aber wenns schon am Geld mangelt....um sich den Wunschwagen so zu kaufen...?(

    und jemand bei der Erklärung dann sagt daß er sich nicht anmelden hätte müssen ist er meiner Meinung nach Beratungsresistent.

    IHM kann ja geholfen werden. Spätestens nach den ersten Telefonaten wird er sehen warum Ihm das geraten wird. :D

    Andererseits waren wir nicht selber so mit 16, 17, 18, 19, 20...:]
     
  14. mutrox

    mutrox Grünschnabel

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    danke für die antworten...

    PS: bin keine 17 keine 18 keine 19 keine 20.... bin knapp über 27 und KEIN student ;)
     
  15. mutrox

    mutrox Grünschnabel

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    Bin kein Azubi.... mein motor hat 120 tkm... und ist ein e12
     
  16. sapi

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    was soll das mit dem student jetzt heißen??


    und als ich nach E12 geguckt habe, waren die 1,4 er und 1,6er teurer als die TS, weil der TS weniger gefragt ist beim durchschnittskäufer, da im unterhalt deutlich teurer...
     
  17. #16 joema64, 05.05.2012
    joema64

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    Teil 1
    e12 oder e11 1,4 vvti egal, geht ja prinzipell um den Motor...
    ab 100t km wird jede Garantie ausgeschlossen, hab ich zumindest so in Erinnerung.....wahrscheinlich werden Sie ablehnen. Frag halt nach....

    Teil 3: Wenn ich sonst falsch lieg, is o.k wäre halt die üblichere Klientel ;)
     
  18. #17 jura1985, 06.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 06.05.2012
    jura1985

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    Da der TS viel exotischer als der 1.4 oder der 1.6 ist, kostet er entsprechend mehr. Irgendwie glaube ich dir nicht. Und der Unterhalt für den TS ist überhaupt nicht hoch. Zumal du bei normaler Fahrweise relativ sparsam unterwegs bist mit dem 2zz
     
  19. sapi

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    Warum sollte ich das denn erfinden?
     
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  21. #19 el_marco, 06.05.2012
    el_marco

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    keine ahnug, aber war schon recht realitätsfremd dein post. :P
     
  22. sapi

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    War aber so und im Unterhalt ist der ts sicher teurer...
     
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