Corolla E12 hintere Stoßdämpfer ausbauen

Diskutiere Corolla E12 hintere Stoßdämpfer ausbauen im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen, ich habe heute begonnen, in meinen Corolla die 30er Eibach-Federn einzubauen. Vorne war soweit alles klar, hinten konnte ich...

  1. #1 HgButtentee, 19.06.2013
    Zuletzt bearbeitet: 19.06.2013
    HgButtentee

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    Hallo zusammen,

    ich habe heute begonnen, in meinen Corolla die 30er Eibach-Federn einzubauen.
    Vorne war soweit alles klar, hinten konnte ich noch nicht anfangen, da ich dann zur Arbeit musste.
    Habe nur mal kurz druntergeschaut und habe jetzt eine Frage.
    Müssen die Seitenverkleidungen ausgebaut werden. um die oberen Schrauben der Stoßdämpfer zu lösen?
    Und wenn ja, wie geht man am besten und schnellsten vor?
    Oder sind die Stoßdämpfer mit diesen Blechen verschraubt, die ich dort gesehen habe und man nimmt den Dämpfer mit den Blechen aus dem Fahrzeug?

    Gruß, Peter
     
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  3. #2 jura1985, 19.06.2013
    jura1985

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    verkleidung muß ab...
     
  4. XLarge

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    Die Federbeine sind oben mit einer von aussen zugänglichen Schraube und zwei von Innen zugänglichen Muttern verschraubt und kommen dann mitsamt der Domlager ans Tageslicht. Die Verkleidungen lösen reicht aber aus. Ganz raus müssen die nicht.

    -Hutablage rausnehmen
    -Rücksitzflächen hochklappen
    -Rücksitze umlegen
    -Verzurrösen ausbauen
    -Kofferraumteppich rausnehmen
    -Ablageschalen rechts und links ausbauen
    -Ladekantenverkleidung nach oben rausziehen
    -Seitenverkleidungen nach innen ziehen bis die jeweils zwei Muttern zugänglich sind
    -Muttern abdrehen
    -Schraube von aussen rausdrehen
     
  5. #4 HgButtentee, 20.06.2013
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    Hallo,

    vielen Dank für die ausführliche Beschreibung.
    Da mache ich mich morgen früh gleich mal dran wenn das Wetter mitspielt.

    Gruß, Peter
     
  6. #5 HgButtentee, 20.06.2013
    HgButtentee

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    Hallo,

    zwischen zwei Regenschauern alles gewechselt.
    Hat einwandfrei geklappt.
    Hat mich gewundert, daß sich alle Schrauben und Muttern noch einfach so lösen und drehen ließen.
    Das kenne ich von anderen Fahrzeugen auch ganz anders, und die waren jünger.

    Gruß, Peter
     
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