Corolla E11 BJ 2000 150.000 Durchsicht Bremssatel hinten links defekt, vorm TÜV

Diskutiere Corolla E11 BJ 2000 150.000 Durchsicht Bremssatel hinten links defekt, vorm TÜV im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hallo, mit dem im März 2010 gekauften Toyota war ich jetzt zur Durchsicht. Habe da schon 350 bezahlt. Nun meinten die Toyota Werkstatt der...

  1. #1 whitesnow, 08.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 08.07.2011
    whitesnow

    whitesnow Grünschnabel

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    Hallo,

    mit dem im März 2010 gekauften Toyota war ich jetzt zur Durchsicht. Habe da schon 350 bezahlt. Nun meinten die Toyota Werkstatt der Bremssattel hinten links wäre fest. Sie hätten die Bremsen der Hinterachse zerlegt, und der linke Bremssattel wäre eben fest und zu tauschen. Wurde aber dem Vernehmen nach gängig gemacht. - Bin doch kein Mechaniker, habe nicht so detailliert nachgefragt.

    Was noch dazu kommt ist etwas ärgerlich, da ich es in dem Zustand gekauft habe, ein gebrochenes Blinkerglas (mit Tesa überklebt) und ein Nebelscheinwerfer mit Wasser drin.

    Soll bei Toyota zusammen ca. 1150 kosten.

    Eine andere Werkstatt meinte gleich, wenn dann beide Bremssättel wechseln.

    Ich bin Stadtbewohner ohne Garage, könnte höchstens in eine Selbsthilfewerkstatt gehen. So ganz 2 linke Hände habe ich nicht, aber wenig Übung im Basteln. Den Nebelscheinwerfer und das Blinklicht könnte ich vielleicht selbst wechseln.

    Zu den Bremssätteln habe ich gelesen, daß da oft nicht die Zylinder festwären, sondern man nur schmieren müßte, was die Werkstatt wohl auch tat, der Sattel sei aber rostig, und würde dann später wieder fest werden.

    Ich hoffe mein Text ist nicht zu durcheinander - bin halt kein Mechaniker.

    Vielen Dank im voraus
     
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  3. #2 SchiffiG6R, 10.07.2011
    SchiffiG6R

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    Meistens müssen die Bremssättel der Hinterachse nicht erneuert werden, da die Führungsbolzen der Sättel festrosten und die Bremse schwergängig machen.
    Die Reparatur lässt sich mit Hilfe eines Reparatursatzes (gibts bei Toyota, der Satz ist für beide Seiten), dem Erneuern aller Führungsbolzen und der unteren Befestigungsschraube bewerkstelligen und sollte unter normalen Umständen in etwa zwei Stunden gegessen sein.
    Es kann auch gut sein das es den Reparatursatz und die Bolzen im Zubehör gibt.

    Alternativ dazu bietet der Zubehörmarkt auch die Möglichkeit im Austausch die kompletten Sättel zu erneuen, sollte das erforderlich sein.
     
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