Corolla E10 - welches Öl ?

Dafür wäre die Suche-Funktion gut gewesen, daß wurde nämlich schon x mal diskutiert. <br />Mit einem 5W-40 machst Du in keinem Falle etwas falsch, Du kannst es ruhig nehmen und Castrol ist als hochwertig anzusehen. Ich würde bei älteren Motoren nur von 0W Ölen abraten.

 

Warum würdest du von 0W-Ölen abraten?<br />Ich hab 0W40 Vollsyt. und bin bisher voll zufrieden!

 

Weil das bei alten Motoren Undichtigkeitsprobleme geben KÖNNTE. Muß nicht, aber wenn wirds teuer, wenn man es nicht selbst machen kann. Besonders beliebt ist der Kurbelwellensimmering.

 

Ich hab auch 0 W 30 in meiner 92er Carina II, bis jetzt kein Ölverbrauch.

 

0W30 ist gut, aber kein muss. 5W30 ist auch gut, gibts von Castrol (TXT) und kannst Du über mich beziehen. VK sind 11,70 kannste für 5 Eur je Ltr bekommen.

Toy

 

Will dich ja nicht Kritisieren aber bei mir hast du damals gesagt das ich auf keinen fall das 0w30 reinkippen soll.

 

Keine Lust alles nochmal zu schreiben, dafür bitte Suchfunktion benutzen.<br />Zeig mir den Thread, wo ich gesagt habe AUF KEINEN FALL. <br />Bei alten Motoren mit vielen KM (&gt;150) und Mineralöl ist es manchmal so, das dann das 0er Öl aus den Dichtungen quillt, daher besser etwas dickflüssigeres verwenden.<br />Ansonsten steht definitiv fest, dass das SL0W30)- zumindest für normale Saugmotoren- das beste Öl am Markt ist

Toy

 

Wollte dir nicht zu nahe treten.<br />http://www.toyotas.de/cgi/board/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=34&t=000914&p=<br />Hier hast du halt Geschrieben dass das SLX II nicht gut für den 4E-FE ist. <br />Gibts eigentlich noch ein normales SLX? Hab nur immer das SLX II gesehen.

 

Aha, da liegt also der Hase im Feld begraben. Wusste ich doch, dass so eine Äußerung von mir nicht kommen konnte. Das SLX II ist speziell für VW Motoren mit Direkteinspritzung und hat andere Zutaten wie das normale SLX...Und da trifft die Aussage auch zu, dass Du das nicht nehmen sollst

Toy