Corolla E10 umbau von 4E-FE auf 4A-FE ?

Dieses Thema im Forum "Elektrik" wurde erstellt von Dave, 17.06.2008.

  1. Dave

    Dave Guest

    Moin Moin,

    hat von Euch einer Ahnung, was ich bei einen Orginal E10 74PS
    Kabelbaum unter der Amatur ändern muss (Kabel zum Steuergerät)
    wenn ich ein 114 PS Motor eingebaut habe, Motorkabelbaum ist schon
    getauscht ist der von dem 4A-FE nur der unter dem Kokbit ist noch
    der 4E-FE. Meine kleine springt zwar an, aber geht wieder aus.
    Denke die Wegfahrsperre setzt ein.
    Oder hat einer für den Kabelbaum unter dem Kokbit zum Steuergerät
    die Schaltpläne für den 4E-FE und 4A-FE.
    Bekomme keine anständigen Unterlagen die mir weiter Helfen.

    1000 Dank für den der mir weiter Helfen kann !!!

    Gruß Dave

    PS: Beides 1996 Baujahr
     
  2. AdMan

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  3. Subway

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    0
    Moin,
    Kabelbaumfachleute sind hier Andere :] :] :]

    Haste den Luftfilterkasten dran und den Luftfilter drin? Nach meinem Zusammenbau hatte ich den ohne gestartet und er ging dauernd wieder aus. Das mochte der gar nicht. Auch wenn der Stecker vom Fühler am Luftfilterkasten nicht dran ist (hatte ich auch vergessen:D) sprigt er an geht aber sofort wieder aus.
    Wegfahrsperre glaube ich nicht, dann dürfte er erst gar nicht anspringen. Bei unserm 4A-FE tut sich dann gar nichts.

    Nur mal als Idee.

    Grüsse vom Mikey
     
  4. Dave

    Dave Guest

    Danke Mikey,

    Für den Tipp.

    Hast Du mal ein Umbau gemacht vom 75PS auf 116PS ?

    Leider ist der Stecker und die Belegung anders wie beim 75 PS als beim 116 PS?
    Und der Effekt ist der gleiche, wenn ich beim SI den Stecker vom
    Innenraum zum Steuergerät abmache.

    Ich bekomme einfach kein Schaltplan ran für die Korekkte Belegung, vom GLI
    oder SI.
     
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