Corolla E10 1.6 4A-FE: lahme Schnecke

Oh, die guten Bosch Zündkerzen. 5W20??? Ob das beides Verbesserungen waren? Jetzt aber nicht noch verbleit tanken, damit er tiefer leigt - wegen geringerem Luftwiderstand.

Im ernst, das ist noch ne Automatik vom alten schlag, die Frist noch richtig Leistung - ist normal.

Zündkerzen nimmste besser Denso (original)

 

Na weil es ein Automatik ist. Die frisst Leistung. Gerade bei den alten Motoren.
Ne alte Automatik ist eben nicht mit der heutigen Technik vergleichbar.

In dieser Kombination ist der Rolla eben kein Renner.

Wieviel Kilometer hat der Gute auf der Uhr und Vorbesitzer (Rentner) hatte er?

 

Hier hab ich ein Video von einem 4afe mit Automatik gefunden. Ist aber glaub ich ein E11.
Beschleunigt deiner langsamer?

http://www.youtube.com/watch?v=1DMK0bgb5Y0

 

Um Gottes willen, Du nimmst auch nur die guten Sachen. Der zieht richtig was in den Brennraum bzw. lässt ordentlich was durch . Ich will jetzt nicht sagen da kannst den Filter gleich weglassen - so schlimm isis dann auch nicht, aber ich rate doch eher zum original oder nem höherwertigen Pilz.

Die Denso mit 79000 waren also auch nicht besser als die neuen Bosch - - denk nochmal drüber nach.

Frag vor den nächsten 'Tuning'-Aktionen nochmal nach.

 

Bergab sicher.Aber da musste schon vom Matterhorn runter, das du so ein Tempo bekommst.

Und zum 3S-FE im Vergleich zum 4A-FE:

In dem Fall ist Hubraum durch nichts zu ersetzen, ausser durch .................................
selbst wenn es nicht viel ist.
Von daher kannst du die beiden Motoren nicht vergleichen.

 

e10 automatik

ich hab nen SI mit manueller schaltung....
hau die autmatik raus und bau dir nen 5 gang ein, im forum verkauft eh einer glaub ich ne 5 gang getriebe fürn e10 schau nach auf biete teile im forum..... und dann wird er anders abgehn......

 

Und das Gewicht hat mit der Höchstgeschwindigkeit nicht viel zu tun.

 

so isses ausserdem ist der e10 ncih wirklich leichter als eine carina
bei mir im schein stehen 1110kg leergewicht (ist aber der 4afe) wenn ich mich nicht täusche wiegt der e10 si 1100kg ......

 

meiner wiegt laut typenschein 1040 aber mit der anlage bin ich eh wider auf 1100kg hehe

 

Die Anlage ist im Kofferraum verbaut?

Liegt der Wagen dadurch zufällig hinten tiefer als vorne?

 

Ist dir nicht bekannt, dass Sportluftfilter Endgeschwindigkeit kosten?

210-220 mit nem manuellen Si dürfte auch eher zu hoch gepokert sein. Klar werden sich jetzt einige melden die das evtl. mal geschafft haben. Aber sagen wir mal so 200 sind realistsich.

Carina mit 3S-FE auf 245 zu bekommen ist auch eine Art Kunststück. Hier sind auch eher so 220 laut Tacho realistisch.

Nichts desto trotz ist bei deinem definitiv was nicht i.O. denn er schafft ja 175 im 3.Gang.
Ich an deiner Stelle würde zuerst 10€ in einen neuen originalen Papierfilter investieren und mal schauen was passiert.

 

woofer

naja der woofer is hinten und die boxen in der hutablage eingebaut !!!
aber ich merk von aussen nix das er hinten tiefer is als vorne
warruuummm???

 

Und das ist vollkommen normal...
Die 13 sek dürften passen und das es dann bis endgeschwindigkeit ewig dauert ist auch logisch, weil der luftwiederstand quadratisch ansteigt...

Frag mich aber warum das denn so wichtig ist, dass der über 200 läuft, das in dem Auto doch eh kein Spaß

 

Was für eine Kontrollleuchte brennt da im Drehzahlmesser? Ist leider schlecht zu erkennen, aber aufgrund der gelb-orangen Farbe und der Form tippe ich spontan auf die Motorkontrollleuchte...
Der hat ja noch keine ODB2-Schnittstelle, aber irgendwie kann man bei den älteren Modellen soweit ich weiß auch Fehlercodes ausblinken lassen - nur so als Tipp.