(CH)- Tuning für GT IV...

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Turbo_Warrior, 10.08.2002.

  1. #1 Turbo_Warrior, 10.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    Ich weiss ja dass es in der Schweiz fast keine anständigen Tuninganbieter für GTIV gibt, villeicht wisst ihr ja einen...

    <br />- Tuning ca. 350PS 400 - 500NM
     
  2. AdMan

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  3. #2 Turbo_Warrior, 10.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    X(
     
  4. #3 Florian, 10.08.2002
    Florian

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    also ich bin mir fast zu 99% sicher dass es in der schweiz auch was gibt aber in D bekommsch einiges, da werden sich aber noch leute zu wort melden
     
  5. #4 Turbo_Warrior, 10.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    Eben ist es schwierig in der Schweiz was zu finden...grössere Tuning Garagen für GTIV gibt es sowieso nicht...Schweiz + Tuning... :O :O :O

    <br />[​IMG]
     
  6. #5 Der Krieger, 10.08.2002
    Der Krieger

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    www.gtn.ch da werdeb sie geholfen!<br />cu Andy
     
  7. GTFOUR

    GTFOUR Senior Mitglied

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    Jo meld Dich einfach bei mir. Habe 2 der Dinger gefahren und kenne die recht gut:

    http://www.gtn.ch

    oder Mail an gtfour@swissonline.ch

    Gruss<br />Dirk
     
  8. #7 Turbo_Warrior, 10.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    Ciao Dirk

    Ich hab Dir ja mal das Mail wegen dem "unerlaupten Flügelwerk" gemacht! Wegen den Preisen... Hast Du schon Bescheid bekommen? Wären für nen Impreza GT 2000 von nem Kollegen.

    Gruess Davide
     
  9. #8 evolution.vii, 11.08.2002
    evolution.vii

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    @davide....

    Kenn ich dich nicht?

    hast du mal ne st 185 gehabt?

    gruss dani

    PS: was GT FOUR angeht....hab ich keine ahnung..... 8o
     
  10. #9 Turbo_Warrior, 13.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    @Dani

    Nein, hab' ich nicht, wie kommst du darauf? rolleyes
     
  11. #10 evolution.vii, 13.08.2002
    evolution.vii

    evolution.vii Mitglied

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    ach nur so.... 8)
     
  12. #11 evolution.vii, 19.08.2002
    evolution.vii

    evolution.vii Mitglied

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    und, was ist jetzt rausgekommen? schon was bestellt?
     
  13. #12 Turbo_Warrior, 22.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    Nee....
     
  14. #13 Master_328, 23.08.2002
    Master_328

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    für 350 PS aus der Kiste zu machen reicht aber kein avcr oder so...also da brauchst du erstens nen anderen lader und zweitens ein anderes steuergerät...
     
  15. #14 Photoshop-Tuning-Team, 23.08.2002
    Photoshop-Tuning-Team

    Photoshop-Tuning-Team Guest

    Mastaaa

    Ja und nein... Für 350PS brauchst Du einen anderen Lader, das ist klar.<br />Aber das schaffst Du mit dem Original ECU plus etwas Beigemüse (Fuelcut-Mod, Boostcontroller, Fuelcomputer).<br />Und dann - viel viel Alkohol - für die Einspritzung! :D

    TTuner N°3
     
  16. GTFOUR

    GTFOUR Senior Mitglied

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    Blitz ECU kaufen. Das ist garnicht mal sooo teuer. Vorallem im Vergleich mit einem Fuel Computer.

    Gruss<br />Dirk
     
  17. #16 Master_328, 23.08.2002
    Master_328

    Master_328 Senior Mitglied

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    blitz ecu??gibts die auch für den jap. mr2? wo gibts die was kostet die? was kann die? im vergleich zu power fc wahrscheinlich nicht viel :D :D :D
     
  18. #17 Master_328, 24.08.2002
    Master_328

    Master_328 Senior Mitglied

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    und dann läuft das ding wie ne kartoffel, das ist doch scheisse...mit den ganzen ecu-verarsch-geräten (s-afc usw)das original ecu stellt eben nicht mehr sprit bereit als für 1.3 bar ladedruck...
     
  19. AdMan

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  20. #18 Turbo_Warrior, 28.08.2002
    Turbo_Warrior

    Turbo_Warrior Guest

    Ist schon klar dass ich einen grösseren Lader brauche...und nen grösseren Kühler...villeicht auch einen Front Cooler...japane style
     
  21. #19 Master_328, 29.08.2002
    Master_328

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    das problem ist ja das nix zusammen passt, ich hab auch anderen ladeluftkühler, downpipe, 3 zoll auspuff, k&n luftfilter, wassereinspritzung usw usw, das ding läuft nicht schlecht bei 1.25 bar, aber durch nicht abgestimmte zündung und einspritzkennfelder verschenkst du vorneweg 30 PS, und die will ich haben, das ding läuft vieeeeel zu fett und braucht deshalb auch 17+ liter sprit...
     
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