Celioca T20 oder t18 gute gebrauchte?

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von izzet, 18.11.2007.

  1. izzet

    izzet Guest

    Hallo

    Ich möchte mir im Februar ein schicken sportlichen Japaner kaufen.

    In meiner engeren Wahl sind :

    Honda civic coupe ej 1 oder 2
    Honda Prelude BB3
    Toyota t20 1,8
    Mazda 323 f ba


    Ich möchte das mein Wagen eher optisch was hermacht und nicht ein reinrassiger Sportler ist.


    Da ist mir die T20 mit der "kleinen" Maschine aufgefallen.


    Sind diese Autos eine Empfehlung wert?
    Haben Sie Krankheiten?
    Was ist zu den Kosten zu sagen(Bin Student und habe nach allen Fixkosten noch ca 600€ zur Verfügung)?
    Haben alle Euro 2?
    Welche Laufleistung sind realistisch und welche Preise?
    Welche Verbrauce sind zu erwarten bei normaler Fahrweise?

    Ist der T 18 trotz des ALters auch eine gute Alternative?



    Bin für jeden Tipp Dankbar
     
  2. AdMan

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  3. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Wenn ne Sportmaschine willst, vergiss den 1,8er bei der Celi! Der ist mehr ein wirtschaftlicher sparer!
     
  4. izzet

    izzet Guest

    Ja genau das Suche ich. Natürlich ist es ne coole Sache ne große Maschine aber ich habe nur ein begrenztes Budget...
     
  5. seAL

    seAL Mitglied

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    Die Celi 1.8 hat nur Euro 1. Kauf dir lieber eine Facelift GT! Kostet in Steuern wesentlich weniger als die 1.8.
     
  6. #5 TheDriver, 18.11.2007
    TheDriver

    TheDriver Lebende Foren Legende

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    Oder ne gute gebrauchte T18 GTi, für die gibts nen kaltlaufregler, dann hat die auch Euro 2 und kostet 149 €/Jahr an Steuern, in der Haftpflicht is die T18 in der niedrigsten Typklasse wenn ich richtig informiert bin... also auch günstig.
     
  7. #6 Thunderball, 18.11.2007
    Thunderball

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    Für die T20 AT200 gibt es einen Minikat.
    => Euro 2
     
  8. Gordon

    Gordon Mitglied

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    Haben die T20 1,8er ab dem Facelift nicht alle Euro 2?!

    Hol dir ne T20. Schicker Wagen und mit der kleinen Maschiene auch relativ sparsam. Und so lahm ist se nun auch nicht. Wenn die Celi gut eingefahren ist oder wird, dfann geht sie gar nicht so schlecht fürn 1,8er.

    Bei der T18 mußt du in der Regel mit vielen Reperaturen rechnen, die nunmal in dem Alter anfallen. Das kann mitunter recht teuer werden, sehe das an meiner grade auch.
     
  9. AdMan

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  10. Sushi

    Sushi Lebende Foren Legende

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    Die T20 1,8 ist zwar kein Rennwagen und auch kein Ökowagen( 8 -10 l) aber nach deinen Beschreibungen für dich gut geeignet.

    Laufleistungen von an die 200Tkm sollte sie gut mit machen . ( Habe meine bei 90Tkm verkauft ) . Ich hatte den Wagen ca. 40 - 50 Tkm und hatte nichts, nicht mal die Bremse.
     
  11. Gordon

    Gordon Mitglied

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    Lexus IS 200 CS, Celica T20, T18, Mazda RX-7 FD Type R j-spec
    Hatte meine bis 198 000. Und sie hat nur auf die Fresse bekommen. Hab nie was Ernstes gehabt. Und wenn wär ich nicht mal böse gewesen, weil ichs ja drauf angelget hatte. Nun ja...

    Wie gesagt,guter sehr zuverlässiger Wagen. Denke genau das was du suchst und brauchst.
     
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