CelicaT18 GTI läuft unrund bzw 3 Zylinder

Diskutiere CelicaT18 GTI läuft unrund bzw 3 Zylinder im Motor Forum im Bereich Technik; Servus Leute, Hatte schon mal jemand das Problem das die T18 gelegentlich nur auf 3 Zylinder läuft? Wenn er kalt ist funktioniert eigentlich ganz...

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  1. #1 superkappo, 12.09.2018
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    Servus Leute,
    Hatte schon mal jemand das Problem das die T18 gelegentlich nur auf 3 Zylinder läuft? Wenn er kalt ist funktioniert eigentlich ganz gut bzw keine Probleme festzustellen. Sobald er warm ist so knapp 20 km fällt an der Ampel ein zylinder weg. Dann klingt er wie ein Traktor. Manchmal kann ich mit kurzen Gasstössen den 4 holen. Wir haben die zündkabel schon gecheckt da is nix festzustellen. Mein Problem ist das keine werkstatt an den alten Hobel ran will. (O-Ton Werkstätten) Kennt zufällig jemand kompetentes nähe Bietigheim/Stuttgart der Erfahrung mit der CelicaT18 hat?
     

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  3. #2 do1fox, 13.09.2018
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    kerzen aber auch Ansaugung Injectoren und Ventiel mal prüfen..
    die 3S-GE wurden lange gebaut, da hat "der alte Hobel" nix mit zu tun...-> andere Werkstatt
     
    corjoh, PoorFly und Max T. gefällt das.
  4. #3 Sofakater, 13.09.2018
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    Moin!

    Das mit der anderen Werkstatt war auch mein erster Gedanke.

    Und, alter Hobel hin oder her, nicht nur im Celi war der 3SGE eingebaut.

    Zündverteiler und der damit verbundene Verteilerläufer ist Klassik, Old School, und Bestandteil erstes Lehrjahr Kfz-Mecha…

    Haarriss in der Verteilerkappe, nicht auf Anhieb zu sehen, oder auch beliebt bei Vierventilern, wo die Kerzen gefühlt nen halben Meter tief im Motorblock stecken:

    Spannungsüberschläge außen an den Kerzensteckern.

    Hatte ich bei meinem Celi und auch bei nem Daihatsu, Tausch auf Silikon-Kerzenstecker/Zündleitungen hatten endgültig für Ruhe gesorgt.

    GrussGruss
     
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  5. #4 paseo_rulez, 13.09.2018
    paseo_rulez

    paseo_rulez Lebende Foren Legende

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    Unglaublich. Bitte such dir ne andere Werkstatt.
    Wie Sofakater schon schrieb, das ist doch das absolute 1x1 der Autoschrauber.
    Technisch kann ich da leider wenig zu sagen aber denk echt mal drüber nach, die Werkstatt zu wechseln.
     

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