celica ta22 goes wild - 3.0 turbo projekt

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von forced-induction, 18.01.2014.

  1. #1 forced-induction, 18.01.2014
    forced-induction

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    hallo

    ich bin neu hier und wollte mal mich mein projekt vorstellen!

    ich bin eigentlich in der honda szene zu hause (bitte keine steine werfen), aber ich hab mich vor zeiten in die ta22 coupe´s verliebt und mußte eine haben!!! hab dafür mein honda logo 4x4 turbo projekt eingestampft...

    hab vor nem halben jahr eine 74er ta22 st gefunden und sofort jeden cent zusammengekratzt und sie mir geholt.

    facts:

    1974er celica st
    90000km (kein scheiss)
    stand zeit seines lebens in andorra - südspanien
    3 lächerliche roststellen sonst von den beulen mal abgesehen in spektakulärem zustand.


    planung:

    -karosse bleibt bis auf die radläufe im orig. zustand!!!
    trd ducktail heckspoiler + frontlippe

    -lackierung in tiefschwarz mit house of kolor ice pearls in violet

    - felgen: vo: 8x16 et -30 mit 205/40 16
    hi: 9x16 et -40 mit 215/40 16

    motor: m7gte aus der supra mk3 mit mt-5speed
    abgasanlage 3" ab turbo mit 2 flutigen esd mit seitlich versetzten endrohren.
    krümmer und ansaugbrücke bau ich selber. ihr dürft gespannt sein.

    bremse vo: porsche 996 4 kolben sättel mit 320mm scheiben
    hi: supra mk3 292mm

    innen bleibt weitestgehend original - wird lediglich neu gesattelt in schwarz/ockerfarbenem leder.
    sitze werden seitlich neu aufgepolstert.

    ich bau noch nen alu bügel mit kreuz. es gibt ja nichts
     
  2. AdMan

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  3. #2 forced-induction, 18.01.2014
    forced-induction

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    genug gelaber hier nen paar pics:

    abholung im ruhrpott

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    im neuen zu hause:

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  4. #3 Quallenfischer, 18.01.2014
    Quallenfischer

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    Herzlich willkommen!
    Tolles Projekt - bin schon sehr gespannt.
    Die scheint ja wirklich noch gut in Schuss zu sein - gratuliere :clap
     
  5. #4 forced-induction, 18.01.2014
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    nen freund hat für mich nen paar schone fotos gemacht. nichts beschönigt - der nackte zustand!

    ich find die super:



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  6. #5 forced-induction, 18.01.2014
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    ist ne menge zu tun. aber für meine celica opfere ich gerne zeit. ich liebe diese auto!!!! :D



    für h zulassungs freaks wird dieser threat wie die saw-reihe für kleinkinder! ich hoffe der wütene mop steht nicht irgentwann mit fackeln und heugabeln vor meiner halle!!! :(

    ich steh auf den japanischen steel classische japaner zu tunen. fenderflairs und minus et...


    ich hab meine felgen mal nackig raufgeschraubt:



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  7. #6 forced-induction, 18.01.2014
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    noch ein schönes generationsübergreifendes foto. die mk4 hab ich grad zum umbau da, und das sah irgentwie cool aus:


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  8. Dojoda

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    Herzlich Willkommen.

    Na da darf man ja gespannt sein. Ich bin zwar eher der Meinung, sowas sollte
    man original lassen - aber wenn´s schön gemacht wird könnte das schon nett
    werden. :)

    LG
     
  9. #8 forced-induction, 18.01.2014
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    keine angst, es gibt keine klarglasscheinwerfer mit standlichtringen oder m3 spiegel... zeitgenössisch getunt ist die deviese. ausnahme sind die felgen die aber, wie ich finde, noch retrolastig erscheinen.

    im motoraum werd ich nen bissel durchdrehen, aber da kann ich nicht anders. aber dazu später
     
  10. #9 forced-induction, 18.01.2014
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    ich baue alles in eigenregie.. für "do it yourself" freunde ist das sicher was!

    hab mir schon mal einen fuel catch tank aus alu gebaut da ich auf el. benzinpumpe umbaue wegen dem 7mgte... und gleich gelabelt mit dem team logo:)


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  11. lacher

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    Na das liest sich doch mal super :) Daumen hoch! Ich hoff es geht schnell weiter :P

    Mfg Lacher
     
  12. #11 forced-induction, 18.01.2014
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    ich hab die tür vergewaltigt...

    ich mach viel mit, aber den einzigsten luxus auf den ich nicht verzichten kann ist el. fensterheber.


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  13. #12 Ra28GT_St205, 18.01.2014
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    Coole Sache!
    Sind das Performance Challenger Felgen?
    Die hatte ich eine Weile für meine Ra28 im Auge.
     
  14. #13 forced-induction, 18.01.2014
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    sind englische 3sdm. 8 und 9x16
     
  15. #14 forced-induction, 18.01.2014
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    hier mein überrollbügel. :D muss ich nur noch schneiden, biegen und schweißen. ist alu 40x3,54

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  16. #15 Mictian, 18.01.2014
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    Sehr geil!
    viel erfolg damit, und natürlich die Obligatorische Frage. Was ist mit TÜV? :D

    Ich bin gespannt
     
  17. #16 forced-induction, 18.01.2014
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    das ist mein endschaller. der verschwindet mittig am unterboden. die reserveradmulde fliegt raus.

    die edrohre werden abgeschnitten und mit rohrbögen seitlich versetzt. ganz unten nen gebasteltes bild wies mal aussehen soll. die endrohre sind da viel zu groß - soll nur zur veranschaulichung dienen.


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  18. #17 forced-induction, 18.01.2014
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    alle umbauten sind im vorfeld mit einem tüver abgesprochen. wird alles eingetragen. der gibt mir auflagen die aber kein problem darstellen. zb. bremsanlage. die hätt ich schon aus selbsterhaltungstrieb gemacht...


    fahrwerk wird nen d2 gewinde vom ae86. ich bau noch ne domstrebe für vorne und nen stabi für die hinterachse.

    original ist die celica ne gummi-kuh. ich hoffe das ganze wird ne sportliche tendenz bekommen.

    bin zwar nicht meh der jüngste, aber nen bissel darf ruhig sein...;)
     
  19. lacher

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    Du steckst da so viel Geld rein, und willst dir nen magnaflow drunter hängen?! Da gibt's doch besseres bzw schöneres

    Mfg Lacher
     
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  21. voodoo

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    Die Töpfe sind doch qualitativ ned verkehrt? Hab auch ne Catback für nen 328i mit nem 2x90 Magna gebaut, klang schon ziemlich nice..
     
  22. #20 lacher, 19.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 19.01.2014
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    Naja in meinen Augen is das halt so ne Notlösung... Ich bin eher für professionell gebaute Abgasanlagen ;-)
    Und Qualität... Joa Ich hatte ja auch schon einen... Ist okay, wenn man sich aber die Schweißnähte anschaut, stellt man schnell fest, dass muffler von hks oder invidia besser verarbeitet sind ;-)


    Mfg Lacher
     
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