Celica T18 bis 6200U/min

Diskutiere Celica T18 bis 6200U/min im Sonstiges Forum im Bereich Technik; ?( mir ist ja fast ein Ei aus der Hose gefallen. Da fahre ich doch mit der Celi (sti) von der Arbeit nach hause, und dachte mir....jetzt kannst...

  1. #1 Thunder, 05.02.2004
    Thunder

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    ?( mir ist ja fast ein Ei aus der Hose gefallen.

    Da fahre ich doch mit der Celi (sti) von der Arbeit nach hause, und dachte mir....jetzt kannst du die ja mal richtig hoch jagen (muß ja auch mal sein).

    Der rote Bereich fängt bei 6200U/min an....aber auch genau dort, ist sense beim beschleunigen...ein ruckeln und zucken..

    Ich bin mir sicher, das mein E9si damals noch ein ganzes Stück in den roten Bereich reingedreht hat...ist doch der selbe Motor...??? ?( ?(
     
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  3. #2 Holsatica, 05.02.2004
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    Und? ?(
    Über was ihr Euch manchmal Gedanken macht!!! :D

    Vielleicht ham die das ECU etwas anders programmiert!
    Irgend nen Grund wird´s schon haben.

    Kaputt ist da nix! ;)
     
  4. Hardy

    Hardy Guest

    Bei meinem Wagen hab ich die Erfahrung gemacht, daß er nur in den roten Bereich geht, wenn der Motor so richtig warm ist, also z.b. nach längerer Vollastfahrt.
     
  5. #4 AE92/101, 05.02.2004
    AE92/101

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    mein Si dreht 6500 rpm. :]

    MfG.Alex
     
  6. David

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    Bei meinem geht garnix in de rote. NIX.
     
  7. #6 neohelix, 05.02.2004
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    Unser Tercel mit 4A-FE hat auch munter in den roten gedreht... aber so bei 6600 hab ichs lieber gelassen :)
     
  8. #7 celiroos, 05.02.2004
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    @ Thunder ich hatte auch mal eine T18 STI die hat eine mechanischen Drehzahlbegrenzer der sich mit einem Dremel leicht entfernen lässt :] Da fällt mir ein ich hab noch ein paar Tuningteile für den Motor :]
    Grössere Drosselklappe und Luftfilter Offen mit Rohr Anschluss für Tempfühler vorhanden.Falls du intresse hast einfach melden.
     
  9. #8 martin0r, 05.02.2004
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    war bei mir auch auch mal so das wo ich am anfang des roten bereichs kam es dann geruckelt hat. da hab ichs dann sein gelassen.
    neulich hab ich mal einfach weiter gas da gegeben...nach dem ruck ging die drehzahl weiter hoch aber das auto wurde nich mehr deutlisch schneller.. ich würde denken da fällt die leistung dann ab???? hab aber keine ahnung
    hoffentlich hab ich nix kaputt gemacht ?(
     
  10. #9 Serialkiller, 05.02.2004
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    das ist ein drehzahlbegrenzer. hat die gti auch.
     
  11. #10 Thunder, 06.02.2004
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    nee du, aber die T18 ist bloß mein Winterauto...da mag ich nichts tunen...ich suche aber noch 2 Kotflügel, und einen neuen Grill (Wildschaden)...


    Dat is schon klar...sowas kennt man ja...
    wollte halt bloß wissen, woran es liegt, das der bei der Sti so früh einsetzt, und beim Si nicht...<- obwohl identischer Motor...

    Aber Holstatic hat mir ja die Antwort gegeben:
    :D :D :D
     
  12. #11 Molly01, 08.02.2004
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    Drehzahlbegrenzer

    Ab 6200u/min meldet sich der Drehzahlbegrenzer. Der läßt das Auto dann ruckeln heißt der Motor will weiter drehen wird aber elektrisch eingebremst.
     
  13. #12 Burnmax, 08.02.2004
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    Cool, mein 2EE dreht je nachdem entweder bis 6900 oder auch mal 7100!!!!! :D :D Goil, voll die Hochleistungsmaschine :D :D :D
     
  14. #13 Thunder, 09.02.2004
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    so kenne ich das von meinem MR auch :]
     
  15. #14 Serialkiller, 09.02.2004
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    ob das wirklich so viel mehrleistung bringt ist fraglich.
     
  16. #15 Burnmax, 11.02.2004
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    Was? Den Begrenzer rausnehmen??
     
  17. #16 neohelix, 11.02.2004
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    In den roten Bereich drehen bringt dir garantiert keine Mehrleistung ;)
     
  18. #17 Burnmax, 11.02.2004
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    Dreht halt höher, verbraucht mehr, mehr verschleiß, und das max. Drehmoment lag garantiert eher an!
     
  19. #18 Serialkiller, 12.02.2004
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    so ist das, deswegen versteh die idee nicht, den begrenzer zu entfernen
     
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  21. #19 Molly01, 23.02.2004
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    Der Begrenzer ist dafür da dass ihr den Motor nicht kaputt dreht, heißt das ihr die Kolben nicht zu Gesicht bekommt.
    Begrenzer entfernen bringt nur mehr belastung auf Pleul Lager Kurbelwelle etc.
    Bringt im keinen Fall mehr Leistung sondern nur Schrott.

    Ich habe einen GSI öfters bis zum Begrenzer gefahren ging aber nur 1.5 Jahre gut dann ist mir auf der Autobahn als ich einen Alfa in Richtung Mönchengladbach gejagt habe der Motor bei 200 km im vierten Gang geplatzt. Den Pleul habe ich als Andenken behalten. Könnte ich ein Bild von machen und reinstellen.

    Also laßt so etwas sein, es bringt nichts außer euer Portemonai wird leerer.
    Gruß Thomas
     
  22. #20 CELINATOR, 23.02.2004
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    T20 GT riegelt bei 7200 auch ab.

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