celica t16 kupplungsschaden4a-ge

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von passat-vr6-174, 20.06.2009.

  1. #1 passat-vr6-174, 20.06.2009
    passat-vr6-174

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    hi hab etz mein erstes rennen gehabt. etz is kupplung platt. also naja gut, muss halt ne neue rein. welche kupplung muss da nei? mein motor is der 4a-ge ohne kat. gibts da unterschiedliche? passt die vom 2,0 lieter auch rein?hab da etz eine aus ebay?
    http://cgi.ebay.de/Kupplung-Satz-SET-TOYOTA-CELICA-Liftback-T16-85-90-1_W0QQitemZ120419350952QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1c098d79a8&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

    gibts i wo rep anleitungen? kann da au der kurbelwellen simmering hin sein? gibts da i welche krankeheiten bei dem motor?

    danke gruß dani
     
  2. AdMan

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  3. #2 Celi GT, 21.06.2009
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    Die Kupplung vom 2,0 GT passt leider nicht!
    Kinderkrankheiten gabs auch beim 4A-GE. Nachdem Motoren der ersten
    Serie Non Kat fast serienweise krepiert sind, wurden die Kolbenbolzen ab 1986 geändert.
    Genaues warmfahren ist bei dieser Motortype Pflicht, genauso gute Kühlung und genug Schmiermittel. Bei guter Pflege laufen diese Motoren aber wie ein Uhrwerk und halten auch lange.
     
  4. #3 passat-vr6-174, 21.06.2009
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    ja ok warmlaufen lassen tu ich ihn immer. im ebay is ja etz die kupplung drin, da steht aber das die kupplung für den 4a-gel ist gibts da unterschiede zum 4a-ge? ich bräucht wirklich dringend hilfe kupplung muss bis nächstes we drin sein.
     
  5. #4 ToyotaCarina2, 21.06.2009
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    Das "L" hinter dem 4A-GE weist nur darauf hin, dass der 4A-GE ursprünglich für den "L"ängseinbau konzipiert wurde, in dem vorliegenden Fahrzeug aber nun wegen Front- statt Standardantrieb quer eingebaut ist.
    Das "C" dahinter, um die Frage vorweg zu beantworten, weist auf Motoren mit geregeltem Katalysator bzw. schadstoffmindernden Bauteilen nach kalifornischer Abgasnorm hin.

    Allerdings habe ich schon in einem anderen Thread geschrieben, wo jemand zu einer Kupplung dieses Verkäufers eine Frage hatte: Ich würde nicht bei jemandem kaufen, der eine Kupplung derart günstig anbietet ohne einen Hersteller zu nennen. Das sollte doppelt und dreifach gelten, wenn man, wie in Deinem Fall, Rennen damit fahren will. Ist höchstwahrscheinlich No-Name-Ware, die Nipparts-Teile-Nr. nur eine Vergleichsnummer! Will aber keinem zu nahe treten, kann auch i.O. sein, muss jeder für sich entscheiden!

    Gruß Philip

    Edit: Zum Thema Rep.-Anleitungen: z. B. Toyota Werkstatt-Handbuch "Fahrgestell und Karosserie" für Dein Fahrzeug, wird mit Sicherheit in regelmäßigen Abständen bei Ebay auftauchen.
    Für den Motor: Veröffentlichung Nr. 36230M, Werkstatthandbuch Motor 2A, 3A, 3A-C, 4A, 4A-C, 4A-GE
     
  6. #5 passat-vr6-174, 21.06.2009
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    ja ok gut dann weiß ich bescheid, ich denke ich werde mir eine luk kupplung besorgen die kostet 150 im ebay. danke grüßle
     
  7. #6 optifit, 21.06.2009
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    Es gibt auch eine verstärkte Kupplung, im Smallport, vom 7afe...
     
  8. #7 passat-vr6-174, 21.06.2009
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    könntest du mir mal bitte genauere infos geben kenn mich nur bei vw aus bei toyota net so? welcher small port? danke gruß dani
     
  9. #8 optifit, 22.06.2009
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    125PS Variante mit Kat aus der Schweiz.
    Passt aber bei jedem frontgetriebenen 4AGE.
    Aber dann Kupplungssatz ;)
     
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  11. #9 passat-vr6-174, 22.06.2009
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    und wo bekomm ich sowas am besten her??bzw was kostet des?
    lg und DANKE
     
  12. #10 optifit, 24.06.2009
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    Aus dem Zubehör oder von Toyota.
    Der Corolla E9 GTi ab 1991 hatte die drin ;)
     
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