Celica T16 1.6 16V total verfault und keine Teile mehr

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Kevin-L, 29.07.2009.

  1. #1 Kevin-L, 29.07.2009
    Kevin-L

    Kevin-L Grünschnabel

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    Hallo,
    ich bin eigentlich aus dem Audi V8-Forum und muß hier mal fremdgehen. ;-)
    Ich komme mal zur Sache:
    eine gute Freundin hat vor etwa 4 Jahren ihren Celica 1.6 16V T16 für über 10.000 Euro
    komplett restaurieren lassen. Motor, Karosserie, Lack… usw. Sie liebt hat ihn 1989 gekauft
    und fährt ihn seit dem. Sie liebt halt ihren T16.
    So… jetzt war wieder der TÜV fällig und eigentlich nur eine Bremsleitung fällig.
    Dann wurde etwas Rost gefunden. Dann noch mehr…
    Wie gesagt: der T16 hätte vor 4 Jahren komplett restauriert sein SOLLEN.
    Die Karosserie ist fast überall komplett durchgefault!
    Von relativ einfachen Blechen, über die Innenschweller bis hin zu den hinteren Domen der
    Stoßdämpfer. Dort sieht es am übelsten aus.
    Sie hatte schon vor es wieder reparieren zu lassen –nur gibt es keine Reparaturbleche
    mehr. Toyota meinte dazu sie solle es mal bei den Ludolfs versuchen.
    Wie soll man bloß die Dome selber machen? Das kann es doch nicht für das Auto gewesen sein.
    Hat nicht noch jemand einen Schlachter mit guten Teilen oder kennt etwas aus dem Zubehör?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Stephan*SAD, 30.07.2009
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    Schwellerbleche und Radläufe gibts im Zubehör, schau mal da
     
  4. #3 <Kit Kat>, 30.07.2009
    <Kit Kat>

    <Kit Kat> Mitglied

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    Da muss man sich doch auf Fragen wo hat sie den Wagen vor vier Jahren restaurieren lassen??? Kann ja nun nicht sein dass ein vor vier Jahren komplett restauriertes Fahrzeug heute komplett von innen auseinander fault.
     
  5. #4 Kevin-L, 30.07.2009
    Kevin-L

    Kevin-L Grünschnabel

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    …ist aber leider so. Die Werkstatt war eine Toyota-Fachwerkstatt.
    Leider wurde sie von einem anderen Toyotahändler übernommen.
    Hautsächlich ging es um die hinteren Dome der Stoßdämpfer.
    Die gibt es scheinbar nirgendwo mehr. Gestern wurde der Wagen
    noch mal von einem Karosseriebauer angesehen
    –und für tot befunden. Ergo: 10.000 Euro in 4 Jahren dank einer
    Fachwerkstatt in den Sand gesetzt und Auto heute nur noch Schrott.
    Ich habe auch so meine Erfahrungen mit “Fachwerkstätten“ und
    ihren Teiletauschern. Und dann heult die Automobilindustrie:
    uns geht es sooooo schlecht!!! Jeder kleine freie Betrieb arbeitet
    sorgfältiger als eine “Fachwerkstatt“. Das ist meine Erfahrung.
    Das ist nicht nur ärgerlich –da kommt richtig Wut auf!!
     
  6. #5 PatrickK, 31.07.2009
    PatrickK

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    Wie wärs mit einem Schlachtauto? T16 gibts recht günstig, und ein GUTER Karrosseriebauer ist Gold wert; leider gibts in dieser Branche viele Pfuscher, das musstest du ja jetzt feststellen...
     
  7. CHRIS

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    Sehr sehr ärgerlich die ganze Sache. Ich wäre aber auf keinen Fall zum Toyota-Händler gegangen, sondern zu einem richtigen Karosserie-Fachbetrieb. Die Wahl der richtigen Werkstatt ist sehr schwierig und Du kannst auch in einer Freien Werkstatt schlechte Erfahrungen machen. Frag am besten mal im Forum hier nach einem guten Karosseriebauer in Deiner Nähe :]
     
  8. AdMan

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  9. #7 ku-ma-122, 31.07.2009
    ku-ma-122

    ku-ma-122 Grünschnabel

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    Das darf man pauschal so nicht sagen. Es gibt durchaus auch Händler mit sehr guten Karosseriebauern! Hier bei uns haben wir so einen, der macht Dir Notfalls auch aus einem "normalen" Blech 'nen Kotflügel.
     
  10. CHRIS

    CHRIS Lebende Foren Legende

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    Natürlich kann man das nicht pauschalisieren, aber ein Karosseriefachbetrieb mit nem fähigen Karosseriemeister, der nichts anderes macht, ist wohl - wenn man die Auswahl hat - besser als ein "normaler" Toyota-Händler.
     
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