Celica St202 Turbo??

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von No$$, 17.12.2008.

  1. No$$

    No$$ Junior Mitglied

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    Hallo,

    Ich bin auf der suche nach einem Turbo-Kit für den Celica ST202, kann mir da jemand weiterhelfen, oder weis jemand was darüber???

    Oder soll ich mir überlegen einen Motor Swap von einer GT4 überlegen, aber da hab ich das Problem mit dem Getriebe.
     
  2. AdMan

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  3. seAL

    seAL Mitglied

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    Soweit ich weiss kann man, dass MR2 Turbo Getriebe nehmen. Frag diesbezüglich den Markus, der hat dies verbaut!
     
  4. zero

    zero Lebende Foren Legende

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    oder das geld sparen, deine sauger T20 verkaufen und gleich ne RHD Four kaufen... hier wird doch ne schwarze angeboten für 5000€
     
  5. #4 celica-t20-gt, 17.12.2008
    celica-t20-gt

    celica-t20-gt Senior Mitglied

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    Sowas gibt es tatsächlich, die Firma Top Fuel (Japan) macht sowas für den 3S-GE, lohnt sich von der Leistung aber nicht wirklich.
     
  6. #5 --Sunny--, 17.12.2008
    --Sunny--

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    Hi,

    sollte es dich interessieren :)

    geld was du jetzt hast nehmen -> geld was dir noch fehlt sparen -> Four kaufen :]
    (meine meinung)

    greetz
     
  7. #6 g-engine, 17.12.2008
    g-engine

    g-engine Mitglied

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    Dann aber noch etwas weitersparen und einen Linkslenker nehmen.
     
  8. No$$

    No$$ Junior Mitglied

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    Ja das hab ich mir aber auch überlegt aber die four ist in der unterhaltung fast doppelt so teuer
     
  9. #8 --Sunny--, 17.12.2008
    --Sunny--

    --Sunny-- Mitglied

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    Hi,

    ok sorry, aber das geht gar nicht :rolleyes:

    du kannst nicht einen haufen geld in einen turboumbau stecken, aber vor unterhaltungskosten zurückschrecken :(

    greetz
     
  10. Speedy

    Speedy Lebende Foren Legende

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    Der ist ez gut :D du hast dann den Motor einer Four drin...meinst du, der Unterhalt bleibt der einer GT ?(
     
  11. voodoo

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    Richtig. Sie werden eher noch höher. Der Umbau bleibt eine ,,Bastellößung'' - du wirst mehr Ersatzteile etc. brauchen als bei einer Stock GT4.

    Also wenn du jetz schon an die Kosten denkst, nicht machen :D Dann lieber noch etwas warten und GT4 kaufen - und versuchen diese möglichst wenig zu modifizieren - das geht dann nämlich wiederum auch ins Geld :D
     
  12. #11 Dr.Hossa, 17.12.2008
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    Jedes mal die gleiche sinnlose Diskussion, ich hab es so satt.

    Keine Ahnung, aber Vermutungen anstellen. Es macht witrschaftlich und auch sonst ÜBERHAUPT keinen Sinn aus ner GT ne GT4 zu machen.
     
  13. #12 speedmaster, 18.12.2008
    speedmaster

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    ..

    ich weiss hier jemand der hat aus einer st202 eine st215 draus gemacht
     
  14. Speedy

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    Re: ..

    Was ist eine ST215? ?(
     
  15. #14 Speedfreak, 18.12.2008
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    Re: ..

    müsste ne Caldina sein ? ?(
     
  16. #15 gerby77, 18.12.2008
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    Lol, ist echt lustig das ganze zu lesen.
    Ich stimme mit dir ein. SINNLOS!
     
  17. #16 speedmaster, 18.12.2008
    speedmaster

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    ..

    ja er hat in die st202 einen 3sgte gen4 mit 260PS eingebaut
     
  18. TrAxX

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    Es gibt halt auch Leute , die ihren Wagen einzigartig machen wollen. Mir geht hier langsam echt aufn Sack dass jeder nur noch ankommt von wegen " KAUF DIR EIN NEUES AUTO

    Nicht jeder hat zufällig 10.000 Euro Bar auf der Hand , vor allem bei unserer momentan traumhaften Wirtschaftslage und kann sich einfach so ne 4 kaufen
    Dann lieber für 5000 Euro ein Kit drauf und man hat ein Einzelstück.

    Wieso baut Markus einen GTE in eine T19?
    Wieso baut Timber sich einen V8 in eine MKIII
    Wieso rüsten manche ihren Yaris auf Turbo oder Kompressor um?
    Wieso machen KID und Authrion einen ordentlichen 4A-GE ?
    Wieso baut EckigesAuge sich einen traumhaften AW11 zusammen?
    Wieso macht Sarge einen BlackTop Swap in eine T18 ?

    Ich denke , dass all diese Projekte soviel Geld verschlucken , dass man sich so manch dickeren gebrauchten hätte kaufen können.
    Von daher lieber Einzelstücke aufbauen. Wir sind alle noch jung und können uns im Leben noch so manchen großen Sportwagen kaufen. :] :] :]
     
  19. voodoo

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    Der Umbau wird aber mehr kosten als ne Four....

    Wieso baut Markus einen GTE in eine T19?
    Die Carina gibts bei uns nicht mit GTE


    Wieso baut Timber sich einen V8 in eine MKIII
    Selbes - und es ist ein GANZ anderer Motor.


    Wieso rüsten manche ihren Yaris auf Turbo oder Kompressor um?
    Weil noch keine große Leistung kommt, mit der der FWD wirklich überbeansprucht wäre. Und auch hier gibt es keinen größeren motor von Haus aus. Es werden ja zu 99% schon TS umgebaut...


    Wieso machen KID und Authrion einen ordentlichen 4A-GE?
    Motor tunen ist was anders, als nen Motor umsetzen den es serie schon gibt, dort aber dann sogar mit AWD


    Wieso baut EckigesAuge sich einen traumhaften AW11 zusammen?
    Rennsport. Klasseneinteilung. Wieder kein größerer Motor verfügbar (GZE abgesehen, aber da wären wir wieder beim Hubraum...)



    Wieso macht Sarge einen BlackTop Swap in eine T18?
    Das frag ich mich auch :D - nein, ein 3SGE, gerade der BT ist eben was anders als ein GTE!
     
  20. AdMan

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  21. #19 Authrion, 18.12.2008
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    die unterhaltskosten, die du, wie auch immer, sparen willst, musst du dann für 2 sätze vorderreifen/jahr wieder ausgeben :rolleyes:

    ihr müsst mal richtig rechnen:
    stock T20GT ca. 6k euro
    turbomotor in gutem zustand: 3000euro
    teile, austauschteile usw. (bremse, auspuff und co) 1500euro
    eher mehr, denn es müssen auch neue reifen/felgen her...
    jemand, der es günstig einbaut: min 1000euro
    tüv: 500euro min (wenn mans richtig macht)

    das macht mindestens 12k euro...wenns gut läuft. müsste eher mehr sein.

    stock gt4: 10k euro
    serientechnik, allrad und co alles aufeinander abgestimmt.

    ich bin auch jemand, der technisches tuning gut findet...
    ...aber in dem fall macht das echt keinen sinn....wenn man ne stock GT hat!

    man hat dann mit viel aufwand und noch mehr geld eine kastrierte GT4 gebaut...macht für mich keinen sinn.
     
  22. #20 Dr.Hossa, 18.12.2008
    Dr.Hossa

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    Die letzten beiden Posts machen Sinn, es is einfach so.
     
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