Celica ST165

Diskutiere Celica ST165 im Oldies Forum im Bereich Toyota; Hallo Leute, man liest ja sehr viel über die Celica ST165 4WD Turbo. Aber was denkt ihr, ist ein sehr gut erhaltenes, rostfreies und im...

  1. #1 Johann18, 16.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 16.05.2019
    Johann18

    Johann18 Grünschnabel

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    Hallo Leute,
    man liest ja sehr viel über die Celica ST165 4WD Turbo.
    Aber was denkt ihr, ist ein sehr gut erhaltenes, rostfreies und im Originalzustand befindendes Fahrzeug dieses Typs heut wert? (Laufleistung: 135.000 km)
    Ich frage das, da mir eine Celica ST165 4WD Turbo für 16.000 € angeboten wurde.
    Ist der Preis gerechtfertigt?

    Beste Grüße,

    Johann
     
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  3. Fox

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    Hi,

    Ich habe erst ewig überlebt was ich schreiben soll. Es könnte die verletzten, die in den letzten Jahren doch irgendwie ihre (günstig eingekauften) Standleichen für ein kleines Vermögen inseriert hatten, ebenfalls die Käufer dieser und dann klingt deine Beschreibung etwas nach Verkaufsinserat.

    Also ist hier meine Kurzfassung:
    Absolut nicht gerechtfertig. *

    Gruß

    *dies ist meine persönliche Meinung, basierend auf dem Bewusstsein des finanziellen Verlustes bei Totalschaden, der Teileknappheit (nicht Verschleiß), der "grandiosen" Beliebtheit der T16, sowie der Tatsache,dass man für dieses Geld eine lahme Ente erwirbt, die ohne Modifikationen nicht vom Fleck kommt (wiegt halt was) .
    Also Peace Leute.
     
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  4. #3 Johann18, 17.05.2019
    Johann18

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    Danke für deine ehrliche Antwort.
    Da man im Internet keine ST165 findet, ist das Fahrzeug preislich schwer einzuordnen.
    Oder könnt ihr mir helfen, wo man da suchen muss?
     
  5. #4 motorsport-e9, 17.05.2019
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    In einer Oldtimer Praxis Zeitung hatten die mal ein Wert von maximal 12.000-13.000€ ermittelt.
    Das Fahrzeug war allerdings Lack 2+ und Technik 2+ bei ca. 50.000km Laufleistung.
    Dieses Fahrzeug hatte alle Ausstattungsmerkmale und alle Arbeiten war belegbar.

    Also würde sich (aus meinem Standpunkt gesehen) der Preis so bei 10.000€ belaufen.
    Dafür erwarte ich dann mindestens eine komplette lückenlose Servicehistorie und einen Lack Note 2.

    Viel wurde bereits von "Fox" gesagt. Das Modell ist lange nicht so beliebt wie sein Nachfolger.
    Vermutlich würde dich die Person / der Händler bei dem Preisvorschlag auslachen und vom Hof jagen.
     
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  6. #5 Supra Ma61, 17.05.2019
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    Die frage ist was Du mit so einem Fahrzeug anstellen willst.
    Ich gehe mal davon aus,daß Du noch nie in einer T16 geschweige denn in der Turbo gesessen und gefahren bist.

    Gerade die St165 ist Stock kein Rennwagen und so agil wie eine schwangere Seekuh.Die normale 2l geht genauso gut und ist noch etwas besser für "normales Geld" zu bekommen.Vor ein paar Jahren wurden mir einige mit kleinen Macken aber durchaus gute Substanz für 1-2000 Euro angeboten.Mittlerweile sollte man für ca.3-4000 Euro was gutes bekommen.

    Die Turbo ist nur was für Freaks die sie entweder kpl. Original lassen oder heftig tunen(Motorswap auf Gen2 oder 3 3S-GTE).Toyota hat damals leider den Motor ziemlich die Luft abgewürgt der auch leider nicht sehr Tuningfest ist,das hohe Gewicht und der Allrad tun das Übrige.

    Der Preis ist ein Witz und viel zu teuer,da will wohl jemand im Zuge des Old/Jungtimer Hype abkassieren.
     
  7. Johann18

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    super danke ihr habt mir schon echt weitergeholfen.
    Ich bin ganz ehrlich zu euch:
    Ich kenn mich mit Oldtimer nicht gut aus. Ich bin ein rießen Toyota Fan, Schraube selber gerne an meinem Fahrzeug und möchte gerne ein Toyota Celica T16, die jedoch im Originalzustand ist und in einem für Ihr alter sehr guten Zustand (also fahrbereit und möglichst rostfrei)
    Mit der normalen 2L Version hab ich mich auch schon beschäftigt, ebenfalls hab ich mit der Cabrio Version geliebäugelt.
    Auf mobile wäre da eine zu finden die mich interessiert.
    Das Posten des Links ist leider nicht möglich.
    Könnte ich einem "T16 Experten" von Euch davon mal einen Link senden?
     
  8. Celi GT

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    einge gut eingefahrene ST182 versägt jede 165er. Augrund der miesen Teilesituation würd ich sowieso zu einer T18 greifen.
     
  9. Celi GT

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    und Karies war bei den T18 nicht so das Riesenthema. Schiebedachmodelle ausgenommen
     
  10. paseo_rulez

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    Auch auf Schnee? Kann man die ST182 dann auch mit dem Gas lenken? Ach nee, ist ja n Frontkratzer. Aber Hauptsache schnell geradeaus...
    Immer diese hinkenden Vergleiche. Kommt drauf an was man will oder nicht?
     
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  12. Tapik

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  13. Celi GT

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    Der Vergleich hinkt sicher nicht, es geht um reine Asphaltfahrleistungen und nicht um "Rallyetauglichkeit". Außerdem ist so ein Oldie viel zu schade um im Winter auf Eis, Schnee und Salz gefahren zu werden. Auf Schnee reicht schon ein Corolla E9 4WD mit 4A-F Motor um jeden Frontkratzer zu sekkieren. aber das ist ja nicht das Thema.
     
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