Cars an Trucks by Toyota 1986 (USA) große Bilder

Diskutiere Cars an Trucks by Toyota 1986 (USA) große Bilder im Oldies Forum im Bereich Toyota; Ich habe mal wieder einen Scanner-freundlichen Prospekt ersteigert, den vielleicht noch nicht jeder kennt.... Cars an Trucks by Toyota 1986...

  1. Alex

    Alex Guest

    Ich habe mal wieder einen Scanner-freundlichen Prospekt ersteigert, den vielleicht noch nicht jeder kennt....

    Cars an Trucks by Toyota 1986

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  3. #2 Celi GT, 08.07.2007
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    Stufenheck T16 :rolleyes:!
     
  4. #3 euphras, 08.07.2007
    euphras

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    `Nen Starlet-Äquivalent haben sie nicht importiert?!? Der Tercel ist doch eine andere (größere) Basis als der P6, oder irre ich mich?
     
  5. Alex

    Alex Guest

    Der einzige Starlet, der nach Amerika importiert wurde, war der P6. Der Tercel ist eine Stufe höher angesiedelt und in USA sehr erfolgreich gewesen ... als einfaches Studenten- und Hausfrauenauto.

    @Celia GT: ...find´ ich irgendwie cool! Klar ist der Lifback "schöner", aber das Coupe hat was.
     
  6. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    ATM AW11? Hab ich auch noch nie gesehen...
     
  7. #6 TheDriver, 08.07.2007
    TheDriver

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    is in amiland wohl mehr oder weniger ein muss... da gibts ja ziemlich alles mit automatik
     
  8. #7 Jackhammer, 09.07.2007
    Jackhammer

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    von was für Turbo Motoren ist denn bei den 4-Runnern die Rede? Ich kann das nicht richtig lesen :D

    Geniales Prospekt!
     
  9. Alex

    Alex Guest

    Ich denke mal, dass es da um den 22R-TE geht...
     
  10. timber

    timber Guest

    ich seh keine supra ?( war das vielleicht grad der übergang von Celica-Supra MA61 auf Supra MA70?
     
  11. Alex

    Alex Guest

    @Timber: Ist wohl so, dass der Prospekt so gerade zwischen den Baureihen entstanden ist...

    Der nächste, den ich habe ist von ´87...da ist dann schon die MA70 drin. Der früheste US-Gesamtprospekt, den ich habe ist von 1980...da ist noch die MA47 (MKI) drin...
     
  12. #11 PatrickK, 10.07.2007
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    Toyota
    Das waren noch Zeiten 8) heute hat Toyota ja nur noch Hausfrauenautos im Programm :(
     
  13. #12 Celi GT, 10.07.2007
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    ich korrigiere auf "Pensionistenfahrzeuge"! ;)
    Hausfrauen fahren meist einen Lupo, Polo, oder so Schischuhtaschen
    auf Rädern.
     
  14. timber

    timber Guest

    also aygos und yarisse :D und die rentnerfraktion ist mit dem rest bedient
     
  15. #14 Celi GT, 10.07.2007
    Celi GT

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    War heute mit dem Ae86 ein wenig fahren und war auch auf
    Kurzbesuch bei meinem Toyota Händler.
    Große Augen beim neuen Lehrling: "wußte gar nicht das Toyota
    auch sportliche Autos baut?"
    ???????
    Jetzt weißt wie so ein Image zustande kommt.
    Vergessen sind die alten Erfolge in der Rallye WM mit der Celica,
    vergessen das es mal einen Luxus-Supersportwagen names Supra
    gab, alles Vergangenheit!
    Die sollten mal zu Opel schauen: OPC Modelle, den legendären GT
    neu aufgelegt. Die habens begriffen das man mit solchen Fahrzeugen wieder richtige "Männerspielzeuge" anbietet. BMW verkauft genug 3er
    Coupes, wäre doch mit dem einen oder anderen Toyota Modell doch
    auch möglich. Denke da an Auris, Avensis oder IS.
     
  16. #15 euphras, 10.07.2007
    euphras

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    Die Zeit der "Männerspielzeuge" ist einfach vorbei. Ich will jetzt hier keinen zweiten "An Inconvenient Truth" thread losbrechen, aber Toyota hat die Zeichen der Zeit erkannt, die anderen scheinbar (noch) nicht.
     
  17. Alex

    Alex Guest

    Ja genau...heute kaufen die Leute um so mehr dummes Zeug, was sie gar nicht brauchen und was auch vollkommen unnötig ist- aber das sind natürlich keine Spielzeuge, sondern Fahrzeuge, die hart kalkuliert auf die wahren Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind... Neeee, oder?
     
  18. #17 Celi GT, 10.07.2007
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    die rosarote Brille!

    Männerspielzeuge wirds immer geben, oder gehen jetzt alle in ihrer
    Freizeit minigolfen?
     
  19. #18 euphras, 10.07.2007
    euphras

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    Ich bin da anderer Meinung. Die Probleme werden m. M. n. bis in ca. 20 Jahren zu einer Restriktion der Rahmendaten wie Gewicht, Größe, Einzelverbrauch führen. Vielleicht können sich dann ja noch Superreiche mittels Emissionsgutscheinhandel einen 15-25 Liter saufenden Dinosaurier leisten, die große Masse nicht.

    Aber das ist der falsche thread, laßt uns wieder über Alex´s Broschüre schreiben ;)

    Alex, weswegen ich fragte: den P6 habe ich ja schon des öfteren in amerikanischen Filmen als Blechkomparsen gesehen, also kann er ja nicht so unerfolgreich gewesen sein. Wieso wurde der P7 denn nicht importiert?
     
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  21. timber

    timber Guest

    also ich hab noch so ein männerspielzeug
     
  22. #20 euphras, 10.07.2007
    euphras

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    @ Timber: Ja weiß ich, ich denke ja auch, daß der ein oder andere Oldtimer übrigbleiben wird, schließlich sind alte Fahrzeuge ja auch kulturhistorisches Gut, das zu erhalten ist. Die Vereine, die Dampfloks am Leben erhalten, würden sich ja auch schwer wundern, wenn ihnen die Maschinen wegen Feinstaub (und holla, die produzieren RICHTIG Feinstaub*) außer Dienst gestellt würden. Es wäre bloß ganz sinnvoll, daß die große Flotte an Pendlerfahrzeugen und Einkaufswagen bestimmte oben von mir angeführte Rahmendaten einhielte. Da gibt es noch zuviele Pseudo-Männerspielzeuge, die nur zum Frustabbau eingesetzt werden (ja, ich bediene Vorurteile).

    *Ich war vor zwei Wochen auf der "Vivat Viadukt" Eisenbahnshow in Altenbeken, ich konnte die Rußpartikel auf den Zähnen knirschen spüren :D
     
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