Carina E T19 Fahrwerk

bei Kayaba kannst nur die Ultra SR nehmen, und die gibts glaube ich nicht für die Carina. Excel-G ist nicht geeignet fürs Tieferlegen, habe ich selbst beim Avensis gemacht und das war nichts gescheites.

GTS kannst auch vergessen, denn die bauen einfach den Excel-G mit Tieferlegungsfedern zusammen.

Bilstein kannst nehmen, wenn es ein B6 oder B8 ist, den B4 empfehle icht nicht, weil das nur ein Serienersatzdämpfer ist.

 

Für 500€ bekommste auch die Konis !

Hatte ich bei mir mit der Tieferlegung drin und bis zu letzt keine Probleme mit !

 

Naja, immerhin haben die eine Lebenslange Garantie !

Und die roten kannste im ausgebauten zustand auch härte verstellen !

Naja, wer was besseres haben will muss auch ein paar Euro mehr ausgeben !

 

Das kannst bei Bilstein aber auch rechnen, wenn nicht sogar mehr. Die ganz normalen B4 kosten z.b. für den Avensis T22 satte 800Euro :rolleyes:

 

die original toyota kosten auch um die 150euro pro ecke (soweit ich weiß)

 

Wie gesagt ... Konis rein !

 

Nein !

 

Bei GTS ist bestenfalls die Kolbenstange gekürzt.

Ich habe selbst bei Kayaba angerufen und der Herr von Kayaba wusste nichts davon, dass GTS eine andere Abstimmung hätte. Bei der Stückzahl und Variationen von Fahrwerken wäre das bei dem Preis auch gar nicht möglich.

GTS selbst kann die Dämpfer auch nicht härter machen, da der Excel-G gepresst ist und somit nicht mehr zerlegt werden kann. Naja, er kann schon zerlegt werden, aber dann nicht mehr zusammengebaut

Wie gesagt, bei dem Preis, die x-Variationen aber geringen Stückzahlen die da laufen kann GTS unmöglich Spezialdämpfer anbieten.

 

Also die roten würde ich schon mindestens auf die hälfte zudrehen. Ganz zudrehen soll man sie, zumindest im Neuzustand nicht, das kann anscheinend zu Schäden beim Dämpfer führen.