Carina E Showroom

Diskutiere Carina E Showroom im Showroom Forum im Bereich Toyota; Yeah Sterni, Gratulation! Du hast doch 7A-FE, richtig? Gabs größere Reparaturen bisher am Auto?

  1. RinaMat

    RinaMat Mitglied

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    Yeah Sterni, Gratulation! Du hast doch 7A-FE, richtig? Gabs größere Reparaturen bisher am Auto?
     
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  3. SterniP9

    SterniP9 Lebende Foren Legende

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    Ja, sie hat den 7A-FE Magermix.
    Am Motor gab es nur Kleinigkeiten (Ölaustritt am Zündverteiler; Thermostat; WaPu bei jedem Zahnriemenwechsel, da die beim 7A-FE wirklich sehr "unzugänglich" verbaut ist).
    -Kühler bei 200 Tkm
    -ESD bei 180 und 260 Tkm, sowie Flexrohr bei 250 Tkm
    -Radlager vorn bei: Links 150 Tkm / Rechts 190 Tkm
    -Gelenkwellenmanschette Links bei 150 und 260 Tkm
    -ABS-Ring der Gelenkwelle Links bei 250 Tkm (war geplatzt durch Rostunterwanderung)
    -Stabistreben gefühlt alle 70-100Tkm
    -elektr. Antenne bei 240 Tkm (Stab erneuert)
    -Tank bei 190 Tkm
    -alle Bremsleitungen im Heck bei 190 Tkm
    -alle Stoßdämpfer bei 190 Tkm (waren noch dicht, aber schwächelten)
    -bei 235 Tkm ging die Airbagleuchte nur kurz aus und dann wieder an. Habe lange gesucht, mit @eNDi ´s Hilfe nahezu alles zerlegt......, nichts gefunden....., aber nach dem Zusammenbau blieb die Leuchte aus. :hurra
    Auch heute noch! Wahrscheinlich wollte eine Steckverbindung mal bewegt werden. :dash

    -ansonsten Schaltprobleme beim 3.Gang. Dank LM-Gearprotect läuft das Getriebe wieder einwandfrei.

    -Kupplung, LIma, Anlasser und die Gelenkwellenmanschette rechts sind noch original!
    -Motorölverbrauch ca. 0,2L/1 Tkm

    Mal sehen, ob sie die 400 Tkm auch noch schaft. ?(
     
  4. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Echt viele... und ein KE20 :-)
    Na da hab ich mal überhaupt keine Bedenken :-) Meine (Kombi, 7A-FE Magermix) hat jetzt 349.000 km. Und rennt 1A.
    Bei mir waren bisher fällig:
    2 Einspritzventile
    Radlager vorne bei 270.000km
    Getriebe (bei 270.000km)
    Kupplung
    2x Flexrohr
    1x alle Auspuffrohre durch Edelstahl ersetzt und den Endtopf mit einem Blech repariert -> die Töpfe sind noch die ersten!!!!
    1x Antennenstab (ganz am Anfang als das Auto noch fast neu war)
    1x Wasserpumpe bei 150.000 (hat geleckt)
    Koppelstangen mehrfach
    4 Batterien :-)
    Trommelbremsen komplett
    Scheibenbremsen komplett 2x
    Am Samstag gibt's mal wieder einen neuen Zahnriemen.

    Noch ne Geschichte: 2010 ist auf das Auto ein Kirchendach draufgefallen - kein Witz! Ein Blitz hat in den Turm eingeschlagen und die Schindeln abgesprengt. Ein Teil von dem Mist landete auf dem Auto. Ergebnis: Scheibe und ein Scheinwerfer kaputt und natürlich jede Menge Dellen. Aber das hat der Zuverlässigkeit keinen Abbruch getan :)
     
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  5. RinaMat

    RinaMat Mitglied

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    Danke Sterni (und RST) für die ausführliche Rückmeldung.
    Das meiste davon kenn ich noch von meiner ersten AT191, bloß mit den Radlagern und ESD hatte ich nie Probleme.
     
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