Burdinski Edelstahl-Auspuff ab Kat Celica T23 + Corolla E12

Hallo Leute!

viele von euch kennen ja jetzt bestimmt schon die Firma M. Burdinski aus Berlin. Die Firma, die Einzelanfertigungen von Edelstahlanlagen macht, bei denen man sich die Klangrichtung heraussuchen kann, und sogar die Lautstärken-Erhöhung im Fahrzeugbrief eingetragen bekommt.

Leider hat die Firma hier im TF einen relativ schlechten Ruf, den ich aber hiermit wieder drastisch verbessern werde!


Ich habe mich mit meinen Kumpel mal auf den Weg nach Berlin gemacht, und hab mir nach 400km Fahrt einen persönlichen Eindruck der Firma gemacht. Wir sind der Meinung: Freudlich, sehr zuvorkommend, gründlich, sehr kompetent, genau so, wie es sein soll!

Da ich sowieso ein Fan von Japan-Style ESD bin, und Burdinski die einzigsten waren, die solche Schalldämpfer verwenden und in D eingetragen bekommen, haben wir uns entschlossen, die ersten hier in unserem Umkreis von ca. 100km zu sein, die eine Auspuffanlage von M. Burdinski dran haben werden.

hier mal ein paar Bilder, von den Schalldämpfern und den anderen Sachen, die man dort erwerben kann:
















Mein Kumpel und ich haben den Corolla am Mittwoch früh nach Berlin gebracht, und konnten bereits am selben Abend noch eine Probefahrt machen. Donnerstag wurde dann TÜV gemacht, und wir konnten nach Soundcheck usw. um ca 16 Uhr die Heimreise antreten.

Eine Woche später am Mittwoch früh hbe ich dann meine T23 nach Berlin gebracht, das kostenlose Leihauto bekommen, und bin dann erstmal mit meiner Freundin in die Berlin City mit den öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren.
Donnerstag abend war die Anlage dann soweit zur 1. Probefahrt fertig... (normalerweise schon Mittwoch, doch allerdings war noch ein anderes Fahrezeug vorher dort, das noch dringend fertig werden musste)
den Sound mussten wir gar nicht weiter anpassen... er wusste gleich, was ich wollte aber dazu später mehr...

Freitag wurde dann TÜV gemacht, und wir konnten dann um ca. 14 Uhr wieder die Heimreise antreten. Schei.. Wetter gewesen

zum Sound:
Tja, was soll ich sagen? einfach nur GEIL ! ! ! ! unbeschreiblich! extrem brutal kernig aggressiv und Hammerlaut! :shock:
kein nervendes brummen auf der Autobahn. Im Stand recht unscheinbar... aber beim Gasgeben... aua aua... da geht´s richtig ab, sag ich euch!

fragt mich nicht, wie die sowas eintragen... ist aber alles vollkommen rechtlich eingetragen! und das Standgeräusch wurde im Brief korrigiert.

kurz vorab:
ich zitiere kurz Asha: " bei 3dB kann man von einer Lautstärkenverdopplung reden... "

Standgeräusch wird bei 3/4 max. Leistung gemessen. d.h. bei der T23: 6400rpm : 4 x 3 = 4800rpm. gehalten, nicht mit dem Gas spielen. Messgerät 40cm vom Rohr entfernt, 45° Winkel von unten nach oben.
T23 Standgeräusch normal 87 dB... jetzt 94 dB
E12 Standgeräusch normal ?? dB... jetzt 90dB
hier der Beweis: (T23)





tja, und so sehen die 2 verschiedenen Schalldämpfer an der Celica und am Corolla aus:


























keine Panik! ist kein Rost, was ihr da seht! ist nur scheiß Wetter, nur regen, und ich hab den ESD nicht so sehr sauber gemacht

Soundvideo wird noch gemacht, aber wird leider nix mehr vorm großen T23-Treffen...

dafür können sich die Leute am Treffen mal eine eigene Meinung bilden.
Für die, die leider nicht kommen können, stelle ich das Video dann danach online. allerdings klingen die Anlagen bei den Videos etwas zu hoch. sind in real viel kräftiger

das schöne ist halt: Auspuff ran = und gleich laut

ich erinnere mich noch an diverse Leute: "nachdem ich mit meinem Remus ca. 15.000km gefahren bin, hat man was gehört..."

sowas wollte ich nicht, ist scheiße! ranmachen, und laut er wird dann innerhalb von ca. 2000km nochmal etwas lauter, aber dann ist auch schluss. man hat ja schließlich nur 5 dB Toleranz, was im Schein steht und dank der Edelstahlwolle, die sich im ESD befindet, ist, wie gesagt, nach ca. 2000km Schicht im Schacht mit lauter werden.

 

mann Speedsta, alter Schlechtmacher

glaub mir, ist definitiv KEIN x-racing universal Zeugs.

Weil diese 1000%ig keine Edelstahlwolle drin haben. und die kommen definitiv NICHT aus den USA... nur so nebenbei angemerkt

wie schon in der Comm geschrieben, ab Kat komplett hochwertiger Edelstahl.

 

@ djmnm

ich war ja dort und habe den ganzen Stress mitbekommen. ruf am Besten dort beim Matthias Burdinski an. telefonisch ist das alles besser zu erklären ich hab auch bestimmt 4x dort angerufen, bevor ich hingefahren bin

 

@ djmnm

siehst du

er wird dir bestimmt auch erzählen, dass du nur den geilen Klang hinbekommst, wenn du ne Anlage ab Kat nimmst. Wegen dem MSD, der, je nach Fahrzeug, unglaublich viel Druck wegnehmen kann. und wenn wenig Druck hinten ankommt, kann man auch nicht mit dem Klang spielen.

Fallbeispiel neuer Honda Civic. Schraubst du den kompletten ESD herunter, ist er genauso laut ! ! !

 

also Gutachten gibt es keins. ist ja auch ne Einzelanfertigung mit Sondereintragung.
wird nach §21 bzw. §19.2 im Brief eingetragen. Im Schein musst du es halt bei deiner Zulassungsstelle nachtragen lassen. Kostenpunkt 11,60 EUR bei uns in Berlin wollen die laut Burdinski ca. 30 EUR für :rolleyes:

Ist, wie gesagt, vor 2 Wochen bei dem roten E12(siehe Bilder), gemacht worden.

liegt inkl. 113,61 EUR TÜV so um die 880 EUR , wenn ich mich jetzt recht erinnere.

 

@Robman

mensch, da können wir ja mal gegenseitig am Toyota Treffen lauschen!

@P7er

leider falsch

weder Thailand noch China, sondern Japan ist der Herkunfstort

wenn ihr von "billig" redet, was ist denn dann überhaupt Qualität? was, was ewig hält? --> Edelstahl (4VA oder wie das heißt, nicht 2) braucht schon etwas mehr als 8 Jahre, bis er vielleicht mal das Rosten anfängt.
Oder ist Qualität = wenn was von Supersprint, Remus, Laser etc. drauf steht?

Ich denke mal, Qualität ist, wenn ich mich drauf verlassen kann, dass der Schalldämpfer auch nach weit mehr als 10.000km nicht mehr lauter wird, sodass eine erfolgreiche Eintragung möglich ist. Die Qualitativ höherwertige Edelstahlwolle macht das möglich.

Wie bereits geschrieben, hatte die Fa. Burdinski lange herumprobiert, und die richtigen Schalldämpfer zu bekommen. Es gab auch Zeiten, da wurden ESD´s ohne Edelstahlwolle eingesetzt. TÜV 1 Tag nach Anbringung am Auto kein Thema. allerdings wurde nach mehreren 1000km das Ding immer lauter und lauter... Resultat ---> wesentliche Überschreitung des dB Wertes und damit die Erlischung der Betriebserlaubnis. Aber von diesen Schalldämpfern sind sie ja gott sei Dank weggekommen.

ach ja, war heute noch schnell im Landratsamt und hab mir meinen neuen Schein geholt. Und im Brief hat das Landratsamt auch noch seinen Segen dazu gegeben:



Kritik? gerne! dafür ist auch ein Forum da!

ich bin mir ziemlich sicher, dass es auch nicht jeden mein ESD aufsteigend nach rechts außen gefällt. ist halt Strömungoptimierter, weil weniger Biegungen drinnen sind. vielleicht ist für manche auch das Rohr zu groß? kein Thema! sagt ruhig eure Meinungen!

@ Asha
klaro verdienen die nicht schlecht. aber das weißt du ja selber, dass Dienstleistungen den Meisten Gewinn bringen.

ich glaube, der Grund für den, für manche, zu hohen Preis ist jetzt gesagt. nicht die 50 oder 100 EUR (nur geschätzt! keine Ahnung was die am Dämpfer alleine verdienen!!) was sie am Dämpfer Gewinn haben, sonder einzig und alleine die Arbeitszeit.

Schmiergeld für den Tüv ist es auch nicht. man bekommt 2 TÜV bescheinigungen, mit denen man zum LAndratsamt gehen muss. der Preist steht dort auch drauf.

 

@ P7er

SORRY ! ! ! mein Fehler ! ! ! hast recht. hab nochmal angerufen. Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, gibt es 3 Produktionsstandorte. China, Japan und Thailand. Ich nehme jetzt mal an, das die Qualität annähernd gleich ist.

@E10Jens

nee, net falsch vestehen. war ja nicht aufgeregt oder böse gemeint.
Ich denke, wir können uns drauf einigen, dass die Schalldämpfer vom Eikaufspreis her gesehen, nicht die teuersten sind. Qualität haben wir ja denk ich jetzt so einigermaßen geklärt.

@gt4fun

96dB ? WOW ! na da will ich aber auch mal ein Ohr drauf werfen