Bremsscheiben Avensis T22 VorFacelift

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von SkinDiver, 06.08.2008.

  1. #1 SkinDiver, 06.08.2008
    SkinDiver

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    Hi Leute,

    ich bin auf der Suche nach neuen Bremsscheiben für meinen Avensis T22 Baujahr 1998.
    Hat jemand ne Idee. wo man Sportbremsscheiben (wahlweise auch gelocht/geschlitzt) her bekommt?

    Danke für Eure Hilfe!

    MfG
    SkinDiver
     
  2. AdMan

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  3. #2 avensis-driver, 26.08.2008
    avensis-driver

    avensis-driver Guest

    hi, haste schon ma gegoogelt????
     
  4. #3 SkinDiver, 26.08.2008
    SkinDiver

    SkinDiver Mitglied

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    Ja...hab auch welche gefunden: Brembo, gelocht. 300€ aus GRB. Mehr net.
     
  5. Brain

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    www.at-rs.de

    Es gibt Zimmermann (ABE), Brembo (keine ABE), CTF (keine ABE) und Tarox (Teilegutachten).

    Ich habe die Tarox G88 und kann die Scheibe absolut empfehlen. Die Zimmermann könnte beim Avensis Probleme machen (Hitzerisse) weil die Scheiben einfach zu klein dimensioniert sind.

    Als Belag empfehle ich Jurid und zwar nur den. Der staubt zwar stärker und verschleißt etwas schneller als andere, Bremst dafür aber selbst bei hohen Temperaturen sehr gut.

    Alle anderen die ich getestet habe (Lucas, Ferodo EBC GreenStuff) waren deutlich schlechter.
     
  6. #5 bigbigj, 27.08.2008
    bigbigj

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    und was nimmt man, wenn man sich die G88 nicht leisten kann? :(
    und wo gibts die Jurid Beläge? da in dem Shop ja scheinbar nich...

    ich muss noch zum Tüv diesen Monat... und wirklich gut schauen meine Bremsscheiben nich mehr aus :(
     
  7. AdMan

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  8. Raziel

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    nimm die zimmerman! die habe ich bei mir auch drin und die bremsen gut.habe bis jetzt nach 2000km noch keine probleme! mfg
     
  9. Brain

    Brain Lebende Foren Legende

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    Jurid gibts in jedem guten Autoteileladen

    Wenn man sich die G88 nciht leidern kann/will, bleibt auf der legalen Seite nur noch die Zimmermann. Allerdings ist hier die Einfahrphase extrem wichtig.

    Also solange sanft bremsen bis der Belag wirklich volle Auflagefäche hat (dauert je nach Betrieb 300-500km).
    Sobald das erledigt ist macht man zwei Bremsungen von 100-10km/h mit zunehmendem Pedaldruck. Dabei darf man nicht so fest drücken, dass das ABS einsetzt und auf KEINEN FALL bis zum Stillstand und auf dem Pedal bleiben.

    Dann die Bremse komplett abkühlen lassen (muss wirklich kalt sein). Dann macht man den obigen Vorgang mit drei Bremsungen und anschließend wieder komplett abkühlen lassen.

    Dadurch wird die Scheibe quasi nachträglich wärmebehandelt. Man kann dann auch ein drittes Mal drei Bremsungen machen, dann sollte es passsen. Beim E9 meines Bruders hat das perfekt funktioniert, die Zimmermann halten obwohl er wirklich nicht schonend damit umgeht.
     
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