Bremssattel

Wieviele km hat die drauf?

 

Vielleicht haben die Dir den Schwimmsattel nicht gängig gemacht? Dann hättest Du genau diese Symptome.<br />Ich kenne viele "Mechaniker", denen es zu lange dauert, bei ner Bremsrevision den Sattel zu demontieren, reinigen und wieder schön mit Kupferfett zu fetten!<br />Nimm das Rad weg, dann müssen sich die Sättel bewegen lassen! Brauchst nicht mal die Klötze rausnehmen dafür.

 

Ich würde net basteln gehen, sondern die Werkstatt Ihren Pfusch machen lassen.

Geh hin, stell Dich Dumm und sage, daß seitr der Bremsenreparatur die heiß wird...

gruß

dennis

 

Ich mach alles selbst... dann weis ich was gemacht wurde und wie's gemacht wurde...<br />-und siehe es gibt ein elftes Gebot

Gruss Bleifuss

[ 13. September 2002: Beitrag editiert von: Bleifuss ]

 

Es wird wohl ein Bremskolben fest sein.Das merkt man dann manchmal beim Bremsen.Bei mir wars so.Die Seite wo der Kolben fest ist geht beim Bremsen zuerst runter.War recht auffällig,und bei Christiam qualmte es auf der Seite recht heftig.<br />Gruß Andreas

 

Das wär dann die teurere Variante!

 

Das ist gar nicht gesagt! Neuen Dichtungssatz kaufen und selbst warten. Das geht, hab ich auch schon gemacht. Wenn man sich Zeit läßt und handwerklich ein wenig begabt ist, schafft man das schon. Ist dann auch nicht teuer!

 

Ach genau,der Schwimmsattel war auch schon mal angerostet weil der mechaniker den Gummiüberzug vergessen hatte.Aber wir haben seit damals alles selbst behoben incl. Christians Bremse.<br />Gruß Andreas

 

Eben, und dann beginnt die Chose festzuhocken!<br />Wenn Du nicht sicher bist, lass den Mech dran... ist schliesslich die Bremse!

Gruss Bleifuss

 

Nimm das Rad ab und schraub den Sattel ab. Jetzt probier ob sich die Bolzen, an denen der Sattel festgeschraubt ist im Belagträger bewegen lassen. Wenn die schwergänig sind hast Du den Fehler gefunden. Rausziehen, Bolzen und Bohrung sauberschleifen und gefettet wieder zusammenbauen. Es kann natürlich auch sein, daß einer der Hydraulikkolben festgegammelt ist (die Carina GTi hat Doppelkolbenbremssättel, also zwei Kolben pro Sattel). Da sollte dann aber jemand ran, der sich daran auskennt. Dann muß nämlich der Sattel ganz auseinander und die Bremsanlage hinterher wieder entlüftet werden.

mfg Eric

 

Wohnst in Köln? Schwulenstrich mglw.