Bremsen Upgrade E12 Kombi sinnvoll?

Musst du dann nicht auch andere Bremssättel haben? Falls dort dann die Kolben größer sind, ist die Hydraulik verändert. Das kann sogar nachteilig sein, z.b. längerer Pedalweg,anderer Druckpunkt. Das läßt sich aber berechnen. Ggf. muss dann noch der HBZ getauscht werden.
Teilenummern findest du auf Japan-parts.eu , ob die Sattelhalter noch zu kriegen sind und zu welchem Preis musst dann rausfinden. Beim FTH kosten die ein Vermögen.

 

Dann sollte das funzen, nur wirst da wohl nicht mehr Bremsleistung haben. Wird dann nur nicht so schnell heiß, wegen der größeren Bremsscheibe=mehr Masse.
Nur die Sattelhalter sind original Toyo immer sehr teuer.
Noch wichtiger, passen dann die Felgen noch drauf?

 

Moin

Hm, ok ich bin auch immer für Neues offen. Aber ist es wirklich notwendig bei dem relativ kleinen Auto....
Ich hab damals Bremsen von EBC mit sehr staubarmen Greenstuff Belägen eingebaut und war sehr zufrieden.
Es könnte sein ( wird wahrscheinlich )das Du mit grösseren Scheiben zum Tüv musst was auch wieder Geld kostet......
EBC Scheiben + Greenstuffbeläge kosten ca 270-300€

Klar, Du musst selber wissen was Du machst.
War nur so ein Tip von mir.

LG
Maik

 

EBC ist super ausreichend.

 

Hi

Das kann ich bestätigen !!!
Hast keine Laufereien wegen Tüv etc. und Top Bremsleistung
Maik

 

Ich habe das beim Avensis durch (277 auf 295mm). Da ist auch alles identisch bis auf den Sattelhalter.

Den Unterschied habe ich deutlich gemerkt, gerade auf der Autobahn, wenn öfter mal scharf gebremst wurde. Mit der kleinen Bremse hatte ich da viel Fading.

Leider hab ich den Umbau trotz aller Bemühungen nicht eingetragen bekommen.
Sogar Toyota hatte mir die Teileliste bestätigt, aus der hervorgeht, dass alles identisch ist.

Ich war bei mehreren Prüfern und keiner hatte Lust oder die Eier es einzutragen.
Bin dann ohne Eintragung rumgefahren und es ist bis zum Verkauf auch nie aufgefallen.

 

Moin

Wenn man Einen guten Tüver zur Seite hat ists sicher kein grosses Problem.
Bei sonem sturen Eierkopp haste da keine Chance.
Meiner ist so fair das Er mir die Wahl lässt, entweder bei Mängeln gleich zu bezahlen oder Er schreibt alles auf nem Zettel u d ich zahle den normalen Preis bei der Nachkontrolle.
Macht Er aber nur bei guten Kunden.......

LG
Maik

 

Wieso eintragen? Das wird niemals auffallen bei der HU,solange der Sattel nicht an der Felge schleift.

 

Weil es eine bauliche Veränderung ist und sich eigentlich so gehört.

Ob man es macht, muss jeder für sich selbst entscheiden.

 

Dann bitte auch eine komplette Bremsanlage upgraden,mit größeren Kolben, Scheiben und HBZ. Und besser vorher klären, ob das auch eintragungsfähig ist.

 

Moin

Genau so sollte es sein.
Wenn das Budget nicht reicht, entweder Originalteile oder namhafte Hersteller wählen.
Obwohl, ich hab auf meinem T25 DKAT Scheiben aus der Bucht für 25€ / Stk + EBC Blackstuff. ( 50€ )und bin zufrieden. Hätte mein Budget damals gereicht, hätte ich vermutlich EBC Standard-Scheiben + Greenstuff genommen. ( 300€ )
Man kann auch wie bei mir mit günstigen Teilen Glück haben........



MfG
Maik

 

Wenn meine fertig sind werden es bei mir auch GreenStuff oder BlackStuff Beläge + Turbo Groove Scheiben. Stahlflex Leitungen sind schon drin.
Ich denke für den schmalen Taler ist das dann ausreichend.

 

Hi,

wenns das Budget hergibt nimm die Greenstuff.
Du hast kaum Probleme mit Bremsstaub......
Bei Stahlfelgen ist das natürlich wurscht

Nord-Sachsen-Anhalt-Maik

 

Bedenke, dass ggf. noch Wuchtgewichte Platz haben müssen.