Bremsen laufen heiss

Hi!
Habe vor 2 Wochen neue Bremsbeläge vorne eingebaut. Inzwischen bremsen die gut. Aber bei einem bestimmten Druck auf dem Bremspedal quitschen die Bremsen sehr stark. Auch hab ich jetzt dieses Rubeln von was die anderen Supra-Fahrer berichten.
Mich stört dieses quitschen. Es ist sehr laut. Habe heute mal das ganze genauer beobachtet. Die ersten 4-5 km quitschen sie überhaupt nicht. Dann fangen sie an. Bin ausgestiegen und habe mal an den Felgen gefasst. Hinten kalt, vorne waren die Sättel warm und die Beläge heiß. Das nach 5 km ohne viel Bremsen. Motor gerade warm geworden. Dann bin ich weiter gefahren. Mit der Zeit werden auch die Sättel heiß. Das Quitschen hängt also mit der Wärme von Beläge und Scheibe zusammen.

Nur, was verursacht solche Wärme? Oder ist das normal bei neuen Belägen?

------------------
A Boostaholic

http://www.toyota-supra-club.de

 

Boosti, das einzige, was ich mir vorstellen kann, ist, dass entweder der Bremssattel und/oder der Kolben sich nicht richtig bewegen kann. Ich würde das ganze noch mal ausbauen und reinigen, die Kolben und Sättel mit einem Siliconspray gangbar machen und die Beläge mit Kupferpaste einsetzen. Ich hoffe, das hilft.

------------------


aus vollen sechs Rohren

Marcus

 

Hi!
Komme grad von einer kleinen Spritztour. Die Bremsen quitschen ja schlimmer wie ein Lkw! Ech! Es nervt total. Etwas quitschen is ja ok, aber so! Hört man bestimmt 5-6 Straßen weiter.

Also die Bremssättel sollten sich bewegen können, die Sattel hatte ich ja runter, die Kolben mußte ich zurückdrücken, das ging schon schwerer, habe ich mit einer Zwinge gemacht. Ging ohne Probleme. Habe ich schon mal an meinem Lancia gemacht, da hatte ich aber diese Probleme nicht.

Mal sehen, ich besorge mir Morgen Siliconspray und Kupferpaste.
Ah ja, wie soll man den Kolben gangbar machen? Wie sieht das aus, ich meine wenn der Kolben sich richtig bewegen kann. Die Sättel sind klar.

Gruß

 

hallo
habe einen guten Tip für die Bremsenführungen und Kolben, man nehme etwas
Bremsmontagepaste, mische sie mit Spiritus das ganze in eine Spritze mit Nadel und schön in die Gummimanschetten spritzen, der Spiritus verdunstet und die Bremspaste schmiert alles wunderbar, und kostet nur ein paar mark, die Führungen der MK 3 sind sehr anfällig sollte man öfters machen, am besten bei jedem Bremsbelagwechsel, bei meinen Brembos wird die Bremse sehr warm (wesentlich wärmer als die org. Bremse) es gibt aber keine Quietschprobleme ich denke das sie die Beläge mit der Scheibe nicht vertragen, oder es sind Beläge oder Scheiben von minderer Qualität die nicht passgenau(bewegung im Bremssatttel) sind, man sollte auch beim Wechseln der Scheiben nicht vergessen die Anlagefläche auf der Radnabe sorgfältigst zu säubern am besten mit rotierender Drahtbürste den Rost entfernen und danach mit Bremsenreiniger säubern denn wenn die Anlagefläche nicht ok ist hat die Scheibe automatisch einen Schlag.
mfg Thomas

 

Meistens sind es nicht die Kolben, sondern die Sattelführungen.

C Ya, Eric

------------------

 

Problem gelöst. Danke für die Hilfe. Habe die Beläge nochmal gewechselt, Scheibe ist OK. Habe die Sattelführungen mit Siliconspray und die Belagführungen mit Kupferpaste behandelt.

Und auch die Shim-Plätchen die gefehlt haben, habe ich jetzt gekauft und eingebaut. Ich denke das diese Shim-Plätchen extrem wichtig bei der Supra sind, und Werkstätten die sich nicht auskennen, die alten Beläge wegschmeißen und nicht merken das da was dran hängt was wieder eingebaut werden muß.

Gruß

------------------
A Boostaholic

http://www.toyota-supra-club.de

 

Diese Shim-Plätchen kommen auf der äußeren Seite der Beläge dran. Die werden einfach drangeklipst. Sind aus irgendein leichtes weiches Metall oder so. Und auf der Innenseite der Scheibe, an dem dortigem Belägen kommt dazu noch ein weiteres Stahlblech welches den Druck vom Kolben besser verteilen soll, wahrscheinlich um das andere Plätchen nicht zu brechen.

Beim Händler kann man sich ja mal die Bremsanlage am Teile-Monitor anzeigen lassen, dort sieht man die Teile. Insgesamt 3 Teile pro Rad.

------------------
A Boostaholic

http://www.toyota-supra-club.de

 

@Andreas

Die einzige blaue Paste, die ich kenne ist die Blinki Zahnpasta mit Glitzergel. Welche meinst Du denn?

 

@all
Schaut Euch das an, der Dani auf Sternchenjagd... Sieht immer ganz lustig aus!

Cheers, Emanuel


------------------
Is there something else out there?


The Toyota Community

 

Das die in den Toyota-Werkstätten die Plättchen für die Bremsklötze immer nach dem Motto "Häääh, wat is dat denn ???!!???" mit wegschmeißen, kann ich nur bestätigen. War bei mir damals zur großen 100.000 er Inspektion das gleiche... Und noch tausend Unfähigkeiten und mehr... Da kann man lieber einen blinden der noch nie ne Bremse gesehen hat dran rumfummeln lassen, schlechter als bei Toyota wirds da auch nicht werden... Also ich kann nur sagen: seit Herbst 1995 hat meine Supra keine Toyota-Werkstatt mehr von innen gesehen, und das ist auch gut so! Kein Ärger, keine Probleme,und die Gewissheit das da keine Stümper mehr dran rumschrauben, und 18-jährige Lehrlinge Probefahrten geigen!

------------------

 

@Silo
Ach, sei doch lieb zu dem Jung... Er ist doch Fussgänger zur Zeit und weiss selber nicht mehr recht wo unten und oben ist...
Wo kommst Du eigentlich her? Aus D?

------------------
thenonsportscardriver...



The Toyota Community