Bremse fest MKIII

Bei mir war das auch.. vorne links..<br />der Mechaniker meines Vertrauens hat den Kolben<br />entrostet und dann mit dem Fett oder Öl (was auch<br />immer) das da rein gehört neu eingeschmiert!

 

es sind fast immer nur die führungen fest

mit hammer und kraft hat das jeder geschafft

dann abschleifen und einfetten fertig

 

Hi DK96,

Um eine Dauerhafte Lösung zu erreichen gibt es nur eins. <br />Wenn man das dann alles schön gereinigt und auch eingefettet (im Lieferumfang enthalten) hat, gibt's von der Seite keine Probleme. Bis das nächste bei der Supra kommt.

Gruß<br />Dirk-S

 

Hab' das erst letztens gemacht... Den Kolben drückst Du mit dem Bremspedal raus (evtl. kräftig), dazu nur den Sattel abnehmen und ein Auffangbehältnis unterstellen (Sauerei). Flop... der Kolben liegt in der Suppe Dann Bremsleitung abschrauben... Vorher hast Du einen Dichtsatz besorgt (ca. 27EUR?) und ersetzt alle Dichtungen. Mit feinem (Naß-)Schleifpapier (ab z.B. 800, je nach Zustand) den Kolben bearbeiten, evtl. polieren. Der Sattel braucht in der Regel nicht bearbeitet zu werden, nur z.B. mit Bremsenreiniger reinigen und den Rost aus den Dichtungssicken kratzen. Alle Laufflächen mit ATE Bremszylinderpaste (blaue Tube, beim Schindelar Bodenseestr. bestellen) einschmieren und wieder zusammenbauen. Die Schwimmführungen waren bei mir in Ordnung, habe trotzdem neue Dichtungen eingesetzt. Bremsleitung anschliessen, entlüften. Evtl. über neue Bremsscheiben nachdenken, die könnten ausgeglüht sein. Falls noch was ist -&gt; email. Ich wohne ja nicht so weit weg

Gruss vom Jacob

 

Ist ja alles gesagt , genauso würde ich es auch machen .<br />Aber egal was ihr macht ,auf keinen Fall den Kolben mit Öl, Fett oder sonstiges Zeug einschmieren , das macht euch die anderen Dichtungen im Hydrauliksystem kaputt!!!!!!!!!!

 

Genau...

Gruß<br />Dirk-S