Brauch ich schon neue Stoßdämpfer beim E10

Hi, kann durchaus sein, dass die hinüber sind. Worauf beziehen sich die 500 Euro? Was ist da alles inbegriffen?<br />Wenn Du das machst solltest Du die Dämpferlager mitmachen lassen...

Toy

 

Kann Toy nur zustimmen.<br />Würde aber an Deiner Stelle mal eine andere Werkstatt oder zb. den ADAC aufsuchen und dort die Dämpfer prüfen lassen. Für ADAC Mitglieder glaub ich sogar kostenlos.<br />Dann weißt Du zumindestens das die Jungs in dieser Beziehung Dich nicht bescheißen wollen.

Gruß<br />Dirk-S

 

Denkt daran, daß die Bremsleitung hinten im Weg ist. Wenn man die Halterung nicht aufflext, sondern die Leitung demontiert, dauert das ewig. Deshalb sicherlich auch der hohe Preis!

 

alles nicht der rede wert.

ich hab bei meinem e10 auch die hinteren stoßdämpfer nach 20.000 km erneuern lassen.<br />die waren defnitiv auch fertig (war auch beim testen).das hab ich besonders im kurvenverhalten gemerkt.

also die alten raus und monroe sensatrac rein (weil die gleich ein bissl härter machen)<br />das ganze hat mich mit einbau! 550 DM!! gekostet.<br />wo liegt da das problem? ne ordentliche werkstatt muß das hinbekommen, da gibts keine ausrede mit bremsleitung etc.

alles andere is nur abzocke!

 

Falsch, weil der TÜV es äußerst ungern sieht, wenn man dort rumflext, weil die Leitung (theoretisch) dann herausrutschen kann. Du müßtest ja die Öse am neuen Dämpfer auch aufschneiden.

 

ja, ich red ja auch nich vom rumflexen, sondern vom "normalen" einbauen lassen.

 

Also a) sieht das keiner (wenn mans ordentlich macht) und b) stellt es kein Sicherheitsrisiko dar...

Toy

 

die halterung wird ja nach dem umbau wieder zugebogen so daß sie die bremsleitung wieder festhält. wenn man das nicht unbedingt 1000mal macht dann wird sich das nicht wieder von alleine lösen.

 

Bei mir hat nie einer gemeckert, auch beim Fahrwerk eintragen nicht und es war gut zu sehen.