BOV augebaut und überprüft MKIII...

Also habe mein BOV an meiner Supra ausgebaut... war ein Klacks... aber nun zu dem was ich "erfahren" habe.. also das BOV hat ja 2 Dicke Schläuche und am Kopf ein sehr dünnen Schlauch und also wenn ich dann durch den einen dicken Schlauch, das am 3000 Rohr befestigt ist, durchpuste, dann kommt mein Warmer Atem durch das untere dicke Ende wieder raus, andersrum ist es genauso!!! Aber der kleine Schlauch am Kopf des BOV´S ist ok da kann ich nicht durchpusten!!! Aber durch beide dicke Schläuche ist es möglich und ich spüre jeweils am anderen ende meinen warmen Atem..... ist es defekt? Ich meine man hört trotzdem das schöne Züngeln/Zischen beim Schalten und beim vollen Boost!!! Was meint ihr??

 

Hau Sumi an, der hatte noch eins vom Saab für kleines Geld. Ist eh besser.

 

also durch das dicke kann ich leicht pusten!! Ok wer ist sumi???

 

sumi88, ich hab gerade nochmal geschaut, der verkauft aber scheinbar doch nix.<br />Hab mich wohl getäuscht.<br /> rolleyes

 

Durch das dicke darf man nur pusten können, wenn am dünnen Schlauch Unterdruck anliegt. Sonst musses wie oben schon gesagt dicht sein.

 

Also ist es kaputt??? wenn ich nur durch das eine dicke ende puste und am anderen dicken ende mein atem raus kommt? oder muss ich den kleinen Schlauch zudrücken????

hab sumi schon gemailt mal sehn was er schreibt

 

Der dünne schlauch hat nix mit dem großen durchlaß zu tun. der dünne ist der "Steuer-schlauch", der ist getrennt vom großen durchgang.<br />JA, dein BOV ist im Ar...!

 

na supi hab mal bei SUCHE einen Tread reingesetzt mal. sehen wer was hat, der SILO hat doch ein racing BOV TYP i kostet aber 99 Euronen

 

Zur not nimmste das Saab/Bosch. Sieht nicht so toll aus, funktioniert und hält dafür aber...

 

macht das saab bosch bov denn auch einen besseren sound?? und ehm wenn das BOV am sack ist, dann heißt es dann nicht automatisch dass eine gewisse Leistung verloren geht oder?

 

Andreas, was hast Du da für eine Lippe vorne dran?<br />Sieht gut aus!<br />Kann ich die alte haben?

 

mir wurde gesagt das es sein kann dass ohne das bov, wenns HI ist fast 50 PS Leistungsverlust sein kann, ist das wahr?? und ehm ich wollte wenn schon ein BOV haben dass auch noch nein einigermaßen geilen Sound hat... was willste für das BOSCH?

 

Der Turbo der MK3 veranstaltet im Serientrimm gar keine 50 PS, also kannst auch keine 50 verlieren.

 

ok welches bov ist ok? mit schönem sound?

 

ich denke das racing bov Type 1 von SILO für 99 Euro ist ok oder nicht??? das silberne kleine?!?!möcht auf jeden fall dann eins mit besserem sound und das bosch geht net so ab(vom sound her)

 

<br />Wie DK schon sagte: nichtmal der ganze Turbo macht 50 PS, da macht der kleine Bruchteil des Ladedruckes der durchs BOV weggeht auch fast nix aus. Testweise hat sich maximal ein verlust von 0,1 Bar bei ständig offenem BOV gezeigt. Außerdem gehts eh nicht paff-und-weg, sondern direkt wieder vors Lader-Rad.

 

<blockquote>Original erstellt von DK96:<br /><strong>Andreas, was hast Du da für eine Lippe vorne dran?<br />Sieht gut aus!<br />Kann ich die alte haben? B&M in zusammenhang mit Supra ist ja leider lang-lang vorbei...

Die alte schwarze schwabbel-gummi-Lippe hab ich gleich entsorgt, war arg geschunden und einerissen. Die hättest Du nicht ernsthaft haben wollen.