Betr. Kühlflüssigkeit rot/grün/blau

Diskutiere Betr. Kühlflüssigkeit rot/grün/blau im Motor Forum im Bereich Technik; Das was in der Bedienungsanleitung steht...bei mir z.Bsp. steht; Kühlmittel auf ethylenglykol Basis verwenden,das kommt Glysantin am nächsten also...

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  1. #1 CY-BORG, 24.01.2003
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    Das was in der Bedienungsanleitung steht...bei mir z.Bsp. steht; Kühlmittel auf ethylenglykol Basis verwenden,das kommt Glysantin am nächsten also wirds reingekippt...
     

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  3. #2 XLarge, 24.01.2003
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    Meines Wissens nach sind grün und blau Standart und auch unterínander mischbar. Die rote ist speziell für Motoren, die nur aus Alu bestehen (auch der Motorblock). Ist für VW entwickelt worden. Der Grund liegt soviel ich weiß bei den anderen Rostschutzzusätzen, die für die Alumotoren nötig sind.

    mfg Eric
     
  4. #3 Gast, 24.01.2003
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    Gast Guest

    Ja genau: blau und grün für normale Guß-Motoren und Guß/Alu-Kombinationen. Rot NUR für Motoren aus komplett Alu! Das rote greift in Mischmotors die nicht-aluteile an! Weil anders zusammengesetz.
     
  5. #4 sharky, 24.01.2003
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    und wenn man rot und grün/blau mischt, soll das flockig werden und die lamellen zusetzen
     
  6. #5 udo, 24.01.2003
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    Hi,

    wo liegen die Unterschiede der verschiedenen Farben ???

    In einer Zeitung stellte ein Leser dieselbe Frage und bekam vom Experten die Antwort das das mit dem Hersteller zusammenhängt unter anderem.

    die rote sei nicht mischbar, blau und grün schon.

    was ist da dran ??? was ist die richtige erklärung ??? und warum gibt es überhaupt unterschiedliche ???

    bei Toyota kann man rote und grüne bekommen, welche muss man kaufen ???

    <br />cu udo
     
  7. #6 EyeKeyFun, 24.01.2003
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    Hi!

    Also ich hab noch nie davon gehört, daß unterschiedliche Farben ne unterschiedliche Eigenschaft haben ?( :D
     
  8. #7 Schuttgriwler, 24.01.2003
    Schuttgriwler

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  9. #8 P7er, 24.01.2003
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    Soweit so gut, aber die rote von Toyota hat nichts mit der roten von BASF zu tun.

    Bei BASF siehts so aus:

    blau/grün: Normale Flüssigkeit für alle Motoren<br />rot: speziell Alu, KANN Probleme mit Dichtungen bei anderen Motoren geben

    Bei Toyota ist rot aber die normale Flüssigkeit.
     
  10. #9 andi k., 24.01.2003
    andi k.

    andi k. Senior Mitglied

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    ich bin für weiss/blau<br />oder<br />schwarz/rot/gelb<br />[​IMG]
     
  11. #10 Conne, 24.01.2003
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    Alle Fahrzeuge aus USA und Japanprod. haben die rote drin,alle aus England und Frankreich die grüne!<br />So und ich wäre für lila-gelb mit weissen Kügelchen............... rolleyes
     
  12. #11 Schuttgriwler, 24.01.2003
    Schuttgriwler

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    Hallo Alex,

    Ich wäre vorsichtig bei den neuen Motoren. Ich glaube zwar nicht, daß TOYOTA so eine Extrawurst kocht wie VW mit dem Silikatfreien roten, aaaaber es steht ja nicht umsonst drin in der Anleitung, man solle entmineralisiertes Wasser zum wiederauffüllen verwenden !!!

    Was WIR in unsere rollenden Antiquitäten kippen, ist doch scheißegal. Die fahren auch ohne Thermostat, was die neuen nicht mehr tun, weil sie 3Wege-Thermostat haben.

    gruß

    dennis
     

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  14. #12 Mike B, 25.01.2003
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    unser v8 hat mir das rote basf zeugs empfohlen
     
  15. #13 Nemesis01, 28.01.2003
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    Stimmt! Und mein Glysantin ist rot!
     
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